[發明專利]一種手推車

有效

• 申請號: 201711473656.5
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108058731B
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 崔永華
• 申請（專利權）人: 青島中瑞物流器械有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種手推車，車體的前側內壁和右側內壁上分別設置有內嵌式的滾輪，外齒條的內側壁為齒條面，外齒條的齒條面分別與外齒輪相嚙合，外齒輪分別通過輪軸與支架的上部相連接，支架的下端分別與車體的底面相連接，外齒輪分別與內側的內齒條相嚙合，內齒條的下端之間連接有橫板，橫板的上方設置有位于內齒條之間的轉筒，轉筒的兩端分別通過轉軸與內齒條相連接，轉筒的外壁上套設有兩個均勻分布的齒圈，齒圈分別與內齒輪相嚙合，內齒輪的中心處分別與轉桿相連接，轉桿的端部設置有位于外齒條內側的轉板，外齒條的上端設置有壓板，轉筒的上部側壁上連接有托盤，車體的左側側壁上設置有拉環，其使用方便，牢固穩定性好。

技術領域

本發明涉及推車技術領域，具體涉及一種手推車。

背景技術

目前，隨著物流行業的發展，對推車的使用也越來越多。

現有的手推車，多采用普通的車體結構，其多存在使用不方便，牢固穩定性較差的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種手推車，以解決使用不方便，牢固穩定性較差的問題。

為實現上述目的，本發明提供一種手推車，包括車體，車體的底面上設置有四個均勻分布的車輪，車體的左側內壁和右側內壁上分別設置有內嵌式的滾輪，滾輪分別與外齒條的外側壁相接觸，外齒條的內側壁為齒條面，外齒條的齒條面分別與外齒輪相嚙合，外齒輪分別通過輪軸與支架的上部相連接，支架的下端分別與車體的底面相連接，外齒輪分別與內側的內齒條相嚙合，內齒條的下端之間連接有橫板，橫板的上方設置有位于內齒條之間的轉筒，轉筒的兩端分別通過轉軸與內齒條相連接，轉筒的外壁上套設有兩個均勻分布的齒圈，齒圈分別與內齒輪相嚙合，內齒輪的中心處分別與轉桿相連接，轉桿的端部設置有位于外齒條內側的轉板，外齒條的上端設置有壓板，轉筒的上部側壁上連接有托盤，車體的左側側壁上設置有拉環。

可選地，壓板的上表面上設置有壓槽。

可選地，壓槽的槽底面為弧形。

可選地，壓槽的槽底面上設置有保護墊。

可選地，保護墊的上表面上設置有波紋結構。

可選地，支架為三角形。

可選地，轉板為矩形板。

可選地，轉板的側壁為波紋面。

可選地，拉環為矩形環。

可選地，拉環的外部設置有拉環套。

本發明具有如下優點：

本發明的手推車，能夠解決使用不方便，牢固穩定性較差的問題，其使用方便，牢固穩定性好。

附圖說明

圖1為本發明的手推車的結構示意圖。

圖中，1為車體，2為車輪，3為滾輪，4為外齒條，5為外齒輪，6為輪軸，7為支架，8為內齒條，9為橫板，10為轉筒，11為轉軸，12為齒圈，13為內齒輪，14為轉桿，15為轉板，16為壓板，17為托盤，18為拉環。

具體實施方式

以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

實施例