[發明專利]充電樁測試裝置

在審

• 申請號: 201711473402.3
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108287276A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 朱波;黃云聞;溫佳佳
• 申請（專利權）人: 安徽羅伯特科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種充電樁測試裝置，所述充電樁測試裝置包括充電樁、仿真電源、測試接口、特征參量檢測電路和監控系統；所述仿真電源電連接于所述充電樁的輸入端，所述仿真電源連接在電網上，所述測試接口和所述特征參量檢測電路都連接在所述充電樁上，所述監控系統電連接于所述特征參量檢測電路；負載電路電連接于所述充電樁的輸出端。該充電樁測試裝置能夠保證用戶在充電過程中的安全，且又能保證充電樁的充電性能。

技術領域

本發明涉及電動汽車充電領域，具體地，涉及充電樁測試裝置。

背景技術

近年來，電動汽車充電設施作為電動汽車產業發展的基礎和保障同樣發展迅速，充電樁作為電動汽車充電設施的核心設備，性能優劣關系到電動汽車放電安全，同時作為終端配用電設備，性能好壞也會對電網的安全穩定運行產生影響，因此，隨著電動汽車充電設施建設的日益擴大，充電機的入網檢測工作日趨重要。目前，充電設施在使用過程中用戶較難對充電樁的整體性能進行檢測，無法保證用戶的安全以及充電設施的充電性能。

因此，本發明提供一種能夠保證充電設施充電性能且又能保證用戶安全的充電樁測試裝置是本發明亟需解決的問題。

發明內容

本發明提供一種充電樁測試裝置，該充電樁測試裝置能夠保證用戶在充電過程中的安全，且又能保證充電樁的充電性能。

為了實現上述目的，本發明提供了一種充電樁測試裝置，所述充電樁測試裝置包括充電樁、仿真電源、測試接口、特征參量檢測電路和監控系統；所述仿真電源電連接于所述充電樁的輸入端，所述仿真電源連接在電網上，所述測試接口和所述特征參量檢測電路都連接在所述充電樁上，所述監控系統電連接于所述特征參量檢測電路；負載電路電連接于所述充電樁的輸出端。

優選地，所述負載電路包括直流阻性負載和逆變器；所述充電樁的輸出端通過多路接觸器分別連接至各路負載，逆變器連接至電網。

優選地，所述測試接口包括測試輸出接口和測試輸入接口，所述測試輸入接口電連接于所述充電樁的輸入端。

優選地，所述特征參量檢測電路包括功率分析儀、電能質量分析儀、數據記錄儀和示波器。

優選地，所述負載電路還包括外部負載接口。

優選地，所述外部負載接口的額定電流小于80A，額定電壓小于750V。

優選地，所述充電樁測試裝置還包括散熱器，所述散熱器電連接于所述負載電路。

優選地，所述充電樁測試裝置的散熱方式為風冷。

根據上述技術方案，本發明提供的充電樁測試裝置主要包括所述充電樁測試裝置包括充電樁、仿真電源、測試接口、特征參量檢測電路和監控系統；所述仿真電源電連接于所述充電樁的輸入端，所述仿真電源連接在電網上，所述測試接口和所述特征參量檢測電路都連接在所述充電樁上，所述監控系統電連接于所述特征參量檢測電路；負載電路電連接于所述充電樁的輸出端。這樣，通過特征參量檢測電路實現入網前得性能檢測，保證其安全性能，確保電動汽車能夠在安全的環境下進行充電，保護用戶在充電過程中的安全，且又保證了充電樁的安全性能。

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明提供的一種優選實施方式的充電樁測試裝置的控制原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明，并不用于限制本發明。