[發明專利]一種具有舒適性聚氨酯泡沫的制作方法在審
| 申請號: | 201711465446.1 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN108164745A | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 管東波;康海波;翟曉杰;李金良;胡一 | 申請(專利權)人: | 吉林大學;長春卓途科技有限公司 |
| 主分類號: | C08J9/42 | 分類號: | C08J9/42;C08J9/36;C08L75/04 |
| 代理公司: | 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214 | 代理人: | 王丹陽 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聚氨酯泡沫 舒適性 熱復合 切片 聚氨酯發泡 操作過程 預定形狀 模具 聚氨酯泡沫原料 規模化生產 聚氨酯熱熔 薄膜裁剪 現實意義 澆注 放入 制備 制作 冷卻 取出 | ||
本發明公開了一種操作過程簡單、成本低的舒適性聚氨酯泡沫的制作方法,包括以下步驟:(1)按預定形狀制備聚氨酯發泡模具;(2)將聚氨酯熱熔薄膜裁剪成預定形狀后與泡沫切片熱復合,形成熱復合泡沫切片;(3)將步驟(2)中的熱復合泡沫切片冷卻后放入步驟(1)中的聚氨酯發泡模具中,然后澆注聚氨酯泡沫原料,待6~8分鐘后取出,得到具有舒適性聚氨酯泡沫。本發明的方法提高了聚氨酯泡沫的舒適性,且操作過程簡單、成本低,更適于規模化生產,具有十分重要的現實意義。
技術領域
本發明屬于汽車座椅的技術領域,具體涉及一種具有舒適性聚氨酯泡沫的制作方法。
背景技術
為了增強汽車座椅的乘用舒適性,提高聚氨酯泡沫的舒適性是比較直接而有效的方法,目前的加工方式是在成型后的聚氨酯泡沫表面通過人工的方式噴涂膠水,然后將泡沫切片粘貼到聚氨酯泡沫表面,聚氨酯泡沫經過一段時間熟化后,進入到下一段座椅的裝配工位,這種方法具有成本高,操作過程復雜的缺點。如果采用直接將泡沫切片放入到預留位置的模具型腔中,然后通過澆注液體聚氨酯材料的方法,可以節省操作時間,簡化操作步驟,降低人工成本,但是由于泡沫切片表面具有一定的泡孔結構,當直接在其表面澆注液體聚氨酯材料時,液體聚氨酯材料會進入泡沫切片的泡孔結構內部,當發泡反應結束后,進入到泡沫片內部的聚氨酯液體材料會在泡沫切片內部形成局部“硬點”,從而造成聚氨酯泡沫舒適性的下降,進而影響座椅的舒適性。
發明內容
本發明針對現有聚氨酯泡沫舒適性差的技術問題,提供一種操作過程簡單、成本低的舒適性聚氨酯泡沫的制作方法。
為了實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種具有舒適性聚氨酯泡沫的制作方法,包括以下步驟:
(1)按預定形狀制備聚氨酯發泡模具;
(2)將聚氨酯熱熔薄膜裁剪成預定形狀后與泡沫切片熱復合,形成熱復合泡沫切片;
(3)將步驟(2)中的熱復合泡沫切片冷卻后放入步驟(1)中的聚氨酯發泡模具中,然后澆注聚氨酯泡沫原料,待6~8分鐘后取出,得到具有舒適性聚氨酯泡沫。
其中,步驟(1)按預定形狀制備的聚氨酯發泡模具,是預先在聚氨酯發泡模具的特定位置向下去除與泡沫切片形狀一致的材料,作用為放置熱復合后的泡沫切片,這樣可以保證產品的外形尺寸,模具的去除材料加工過程可由聚氨酯發泡模具廠家預先完成。步驟(3)所述的泡沫原料為A、B雙組份聚氨酯原料或按照一定配方的自配料。
進一步地,步驟(2)熱復合的方法為:將預先裁剪好的聚氨酯熱熔膜鋪在泡沫切片的表面,然后將其放于平板硫化機上面進行預熱,平板硫化機的溫度為135~145℃,壓力為0.1~0.3MPa,時間為20~30s。
在此條件下,可以保證聚氨酯熱熔膜與泡沫切片進行有效的粘接,并且此時的聚氨酯熱熔膜可以對泡沫切片進行很好地封孔。
進一步地,步驟(2)熱復合的方法為:將預先裁剪好的聚氨酯熱熔膜鋪在泡沫切片的表面,然后將其放于平板硫化機上面進行預熱,平板硫化機的溫度為140℃,壓力為0.1MPa,時間為25s。
進一步地,步驟(2)中所述的聚氨酯熱熔薄膜的厚度為0.03mm~0.1mm,其與泡沫原料接觸的一側表面覆有離型紙。
進一步地,步驟(2)中所述的聚氨酯熱熔薄膜的厚度為0.05mm。
選用0.05mm的聚氨酯熱熔膜既可以保證聚氨酯熱熔膜能夠快速融化,又能保證將泡沫切片表面的孔進行完全封閉,并且去除聚氨酯熱熔薄膜表面的離型紙后,可以保證聚氨酯泡沫原料與聚氨酯熱熔膜很好地粘接,從而得到具有舒適性聚氨酯泡沫。
進一步地,步驟(2)中所述的泡沫切片的厚度為10mm~20mm,泡沫切片的硬度為2.5~4.5kPa。
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