[發明專利]一種PEPS控制器PE閉鎖方法

有效

• 申請號: 201711463653.3
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108109244B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 蘇川;陳華鳳;黃承雨;曾建軍
• 申請（專利權）人: 重慶集誠汽車電子有限責任公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G06K7/10
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 武君

本發明公開了一種PEPS控制器PE閉鎖方法，包括：操作者按下PE按鈕，PEPS控制器識別開關信號，并得知被按開關的位置；控制器控制車內的前中后及對應門把手四根低頻天線連續依次發送帶有天線編號信息的定位幀低頻數據；智能鑰匙將室內三天線的低頻場強值和門把手處低頻天線的場強值記錄下來，通過同一幀高頻數據將室內三個天線的場強值最大的一個和門把手處低頻天線的場強值以及鑰匙有效性數據發送出來；控制器收到高頻回復的場強值以后，計算出鑰匙相對室內天線的距離和門把手處的低頻天線的距離，來確定鑰匙是否在車內；S5.若鑰匙不在車內，則發送整車閉鎖命令，從而實現無鑰匙離開功能。本發明具有通信時間短，響應快，且減小數據通信的壓力，也給對低功耗要求很高的鑰匙端節約電量。

技術領域

本發明涉及汽車電子技術領域，特別是一種PEPS控制器PE閉鎖方法。

背景技術

當前汽車電子技術下，通用方案下在實現PE功能時，為了實現車內區域的鑰匙尋找全覆蓋，需要用車內三個天線，每個天線找一遍，最后再通過門把手天線找一次，并且能滿足閉鎖條件的”情況是車內沒有鑰匙，這樣就加大了整個鑰匙位置確認的過程時間。在用戶體驗上帶來了不流暢的缺點。

發明內容

本發明的目的是提出一種PEPS控制器PE閉鎖方法。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：一種PEPS控制器PE閉鎖方法，包括以下步驟：

S1.操作者按下PE按鈕，PEPS控制器識別開關信號，并得知被按PE按鈕開關的位置；

S2.控制器控制車內的前中后及對應門把手四根低頻天線連續依次發送帶有天線編號信息的定位幀低頻數據；

S3.智能鑰匙將室內三天線的低頻場強值和門把手處低頻天線的場強值記錄下來，通過同一幀高頻數據將室內三個天線的場強值最大的一個和門把手處低頻天線的場強值以及鑰匙有效性數據發送出來；

S4.控制器收到高頻回復的場強值以后，計算出鑰匙相對室內天線的距離和門把手處的低頻天線的距離，通過鑰匙實際距離與設計標定的距離做比較，以確定鑰匙在車內；

S5.若鑰匙不在車內，則發送整車閉鎖命令，從而實現無鑰匙離開功能。

優選地，所述鑰匙的有效性數據包括鑰匙的身份ID信處和隨機加密認證信息。

優選地，所述步驟S4中的室內天線是指最大場強值所對應的天線。

由于采用了上述技術方案，本發明具有如下的優點：

通過本發明，在找室內鑰匙時，使用室內天線依次連續發送低頻數據，接著被按門把手左前門發送低頻PE幀數據。鑰匙端也將連續接收記錄低頻值，當收完4個天線再將接收的數據比較，通過高頻輸出一個當前室內最大的一個場強值和室外門把手的場強值，以供控制器判斷是否車內外，此策略具有通信時間短，響應快，且減小數據通信的壓力，也給對低功耗要求很高的鑰匙端節約電量。

本發明的其他優點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或者可以從本發明的實踐中得到教導。本發明的目標和其他優點可以通過下面的說明書來實現和獲得。

附圖說明

本發明的附圖說明如下。

圖1為天線的安裝位置圖；

圖2為PE閉鎖尋找鑰匙策略簡圖。

圖中標識：

FOB#1指鑰匙編號1號，FOB#2指鑰匙編號2號。鑰匙編號1、2，是指鑰匙學習匹配時編入鑰匙內部的編號。

R1指鑰匙1回復的高頻數據幀，R2指鑰匙2回復的高頻數據幀，LF天線發送出來的低頻數據幀，P指對按鍵的識別濾波時間