[發(fā)明專利]一種汽車座椅

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711461281.0
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108032771A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉虎
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長松科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16;A61H23/00
• 代理公司: 重慶嘉禾共聚知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50220
• 代理人: 李緒巖

1.一種汽車座椅，包括汽車底板(1)，其特征在于，所述汽車底板(1)的上側(cè)對稱設(shè)有與其固定連接的支撐桿(2)，所述支撐桿(2)上設(shè)有支撐板(4)，所述支撐板(4)的豎直方向上設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔中插設(shè)有與其螺紋連接的螺紋桿(3)，所述螺紋桿(3)位于兩個所述支撐桿(2)之間，所述支撐桿(2)遠離汽車底板(1)的一端設(shè)有座板(5)，所述座板(5)的下側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，所述螺紋桿(3)的上端插設(shè)在轉(zhuǎn)動孔中并與其轉(zhuǎn)動連接，所述支撐板(4)的上側(cè)對稱設(shè)有與其固定連接的固定桿(15)，所述座板(5)的上側(cè)設(shè)有靠板(7)，所述靠板(7)內(nèi)設(shè)有空腔，所述靠板(7)的右側(cè)設(shè)有與空腔連通的靠墊，所述空腔的豎直方向上設(shè)有與其固定連接的連接板(8)，所述連接板(8)的右側(cè)設(shè)有滑槽，所述滑槽中對稱插設(shè)有與其滑動連接的滑塊(9)，所述滑塊(9)遠離連接板(8)的一側(cè)對稱設(shè)有固定塊(10)，所述固定塊(10)之間設(shè)有第一轉(zhuǎn)動軸(11)，所述第一轉(zhuǎn)動軸(11)的外側(cè)壁上設(shè)有與其固定連接的轉(zhuǎn)動桿(12)，所述轉(zhuǎn)動桿(12)相向的一端設(shè)有壓板(13)，所述壓板(13)的左側(cè)對稱設(shè)有彈簧。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于，所述支撐板(4)的豎直方向上對稱設(shè)有滑孔，所述支撐桿(2)插設(shè)在滑孔中并與其滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于，所述汽車底板(1)的上側(cè)設(shè)有與其固定連接的電動機，所述電動機的輸出軸通過聯(lián)軸器與螺紋桿(3)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于，所述座板(5)的上端內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與其固定連接的套筒(6)，所述支撐桿(2)的上端插設(shè)在套筒(6)內(nèi)并與其滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于，所述固定塊(10)相向的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，所述第一轉(zhuǎn)動軸(11)的兩端對稱設(shè)有與轉(zhuǎn)動槽轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于，所述壓板(13)的兩端對稱設(shè)有凹槽，所述凹槽中插設(shè)有與其轉(zhuǎn)動連接的第二轉(zhuǎn)動軸(14),所述轉(zhuǎn)動桿(12)遠離第一轉(zhuǎn)動軸(11)的一端與第二轉(zhuǎn)動軸(14)的外側(cè)壁固定連接。