[發明專利]一種溜槽位置調節裝置

在審

• 申請號: 201711460418.0
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108190554A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 葉偉
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市鑫葉節能科技有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;B65G11/02;B65G11/20;G05D3/12
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

本發明公開了一種溜槽位置調節裝置，包括碼頭，所述碼頭側面設有豎梁，所述豎梁外側套接設有軸承，所述豎梁頂部設有固定架以及側面設有第一電機，所述第一電機頂部設有齒輪，所述固定架外側套接設有齒輪環，所述固定架頂部貫穿設有安裝槽，所述安裝槽內部貫穿設有轉桿，所述轉桿上設有連接板，所述固定架后側設有第二電機，所述連接板頂端設有溜槽。本發明通過轉桿帶動連接板向左或向右轉動一定角度，齒輪與齒輪環帶動固定架向左或向右轉動，從而調整溜槽端部在運輸船上方的位置，使得下料更均勻，避免同一處下料，導致混凝土堆積，運輸船受力不均勻導致傾斜的情況發生，具有較高的實用性與安全性。

技術領域

本發明涉及混凝土施工技術領域，特別涉及一種溜槽位置調節裝置。

背景技術

在水上進行混凝土施工時，常常需要先在陸地上拌制混凝土，然后通過運輸船轉運到待澆筑點進行混凝土澆筑。將混凝土從陸地轉運至運輸船上，現有技術利用螺旋輸送裝置進行送料，但是送料的溜槽端部在運輸船上方的位置固定，使得下料不均勻，同一處下料，導致混凝土堆積，運輸船受力不均勻導致傾斜的情況發生，具有較大的安全隱患。

因此，發明一種溜槽位置調節裝置來解決上述問題很有必要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種溜槽位置調節裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種溜槽位置調節裝置，包括碼頭，所述碼頭側面設有豎梁，所述豎梁外側套接設有軸承，所述豎梁頂部設有固定架以及側面設有第一電機，所述第一電機頂部設有齒輪，所述固定架外側套接設有齒輪環，所述固定架頂部貫穿設有安裝槽，所述安裝槽內部貫穿設有轉桿，所述轉桿上設有連接板，所述固定架后側設有第二電機，所述連接板頂端設有溜槽。

優選的，所述固定架側面設有支撐斜桿，所述支撐斜桿一端與固定架固定連接以及另一端與軸承固定連接。

優選的，所述固定架端部外側設有軸承，所述固定架通過轉軸與豎梁活動連接。

優選的，所述齒輪與齒輪環嚙合，所述第一電機與固定架通過齒輪與齒輪環傳動連接。

優選的，所述轉桿貫穿固定架并延伸至固定架外部，所述轉桿與第二電機傳動連接。

本發明通過控制第二電機通電，然后第二電機通過轉桿帶動連接板向左或向右轉動一定角度，以便于使得溜槽向左傾斜或向右傾斜或者通過控制第一電機通電，第一電機通過齒輪與齒輪環帶動固定架向左或向右轉動，從而調整溜槽端部在運輸船上方的位置，使得下料更均勻，避免同一處下料，導致混凝土堆積，運輸船受力不均勻導致傾斜的情況發生，具有較高的實用性與安全性；支撐斜桿的設置使得固定架在運動過程中更加穩定，有效保證了本發明的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖。

圖2為本發明的圖1中A部分結構示意圖。

圖3為本發明的固定架俯視結構示意圖。

圖4為本發明應用于一種混凝土轉運裝置的整體結構示意圖。

圖中：1碼頭、2橫梁、3豎梁、4料斗、5電磁閥、6軸承、7固定架、8第一電機、9齒輪、10齒輪環、11安裝槽、12轉桿、13連接板、14第二電機、15溜槽、16送料螺桿、17第三電機、18第一連接件、19第二連接件、20液壓缸、21第三連接件、22支撐斜桿。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。