[發明專利]一種電動汽車用氧氣供給裝置

在審

• 申請號: 201711452929.8
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108162908A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 張陸勝
• 申請（專利權）人: 蕪湖炬勝機電設備廠
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;A62B7/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

本發明公開了一種電動汽車用氧氣供給裝置，包括車身控制器、扶手箱，所述的氧氣供給裝置還包括帶有氧氣罩的氧氣瓶、氧氣瓶固定機構、與氧氣瓶固定機構連接的伸縮機構，所述的扶手箱的后側壁設有凹槽結構形成置物腔，所述的置物腔設有內壁、頂壁、底壁、兩個側壁、與內壁對應的開口，所述的氧氣瓶固定機構、伸縮機構均設置在置物腔內。本發明采用上述結構，具有以下優點：1、發生危險時能夠及時給駕駛者供氧；2、氧氣瓶設置在氧氣瓶放置槽內，兩個彈性夾持臂夾持在氧氣瓶兩側，彈性夾持臂的彈性作用方便氧氣瓶被取下。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，特別涉及一種電動汽車用氧氣供給裝置。

背景技術

目前，新能源汽車越來越多用于人們的生活當中，在駕車出門時，經常會碰到路況不熟的情況，而在夜間行車時，駕駛者開車駛入水中落水的情況也時有發生，而車輛落水后駕駛者通常失去重心且慌亂，時間久了車內氧氣量大幅減小，導致駕駛者等待救援的時間不足。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種電動汽車用氧氣供給裝置，以達到發生危險時及時給駕駛者供氧的目的。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種電動汽車用氧氣供給裝置，包括車身控制器、扶手箱，所述的氧氣供給裝置還包括帶有氧氣罩的氧氣瓶、氧氣瓶固定機構、與氧氣瓶固定機構連接的伸縮機構，所述的扶手箱的后側壁設有凹槽結構形成置物腔，所述的置物腔設有內壁、頂壁、底壁、兩個側壁、與內壁對應的開口，所述的氧氣瓶固定機構、伸縮機構均設置在置物腔內。

所述的氧氣瓶固定機構包括滑動底座、設置在滑動底座上的彈性夾持臂，所述的滑動底座上設有氧氣瓶放置槽，所述的氧氣瓶設置在氧氣瓶放置槽內，所述的氧氣瓶放置槽的底壁上設有壓力傳感器，所述的滑動底座通過滑塊與滑軌連接，所述的滑軌設置在置物腔的底壁上。

所述的壓力傳感器與所述的車身控制器連接。

所述的伸縮機構包括氣缸，所述的氣缸連接在所述的置物腔的內壁上，所述的氣缸活塞桿通過連接板與滑動底座連接。

所述的氣缸由車身控制器控制。

所述的車身控制器與控制開關連接。

所述的置物腔的開口處設有門結構。

所述的彈性夾持臂為兩個，彈性夾持臂通過支撐臂連接在滑動底座上，所述的彈性夾持臂為彈性弧形臂，彈性弧形臂形狀與氧氣瓶外壁弧形形狀相配合。

本發明采用上述結構，具有以下優點：1、發生危險時能夠及時給駕駛者供氧；2、氧氣瓶設置在氧氣瓶放置槽內，兩個彈性夾持臂夾持在氧氣瓶兩側，彈性夾持臂的彈性作用方便氧氣瓶被取下。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明；

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明中圖1的右視圖；

圖3為本發明中彈性夾持臂連接在滑動底座上的結構示意圖。

在圖1～圖3中，2、扶手箱；5、氧氣瓶；6、置物腔；7、滑動底座；8、彈性夾持臂；9、滑軌；10、氣缸；11、連接板；12、支撐臂。

具體實施方式

如圖1～圖3所示一種電動汽車用氧氣供給裝置，包括車身控制器1、扶手箱2，氧氣供給裝置還包括帶有氧氣罩的氧氣瓶5、氧氣瓶固定機構、與氧氣瓶固定機構連接的伸縮機構。扶手箱2的后側壁設有凹槽結構形成置物腔6，置物腔6設有內壁、頂壁、底壁、兩個側壁、與內壁對應的開口，氧氣瓶固定機構、伸縮機構均設置在置物腔6內。氧氣瓶帶有氧氣罩，方便駕駛者使用，氧氣瓶為小型氧氣瓶，方便放置在扶手箱的置物腔6內。