[發明專利]單軌列車及其轉向系統

有效

• 申請號: 201711447791.2
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN107953895B
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 賈興魯
• 申請（專利權）人: 賈興魯
• 主分類號: B61F5/52
• 分類號: B61F5/52;B61B13/04
• 代理公司: 33235 杭州華知專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 龍湖浩<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種單軌列車轉向系統，包括岔口和轉向架，所述轉向架包括U形梁、穩定輪、行走輪，其特征在于，所述岔口所在的軌道梁端頭設有預留缺口，所述U形梁兩臂在前進方向側連接有轉向擺臂，所述轉向擺臂的前端連接有輪面水平設置的方向輪，轉向擺臂還連接有對方向輪進行高度調節的高度調節機構以及對方向輪進行水平調節的水平調節機構；

所述轉向擺臂包括分別與U形梁上下兩端鉸接的上水平桿、下水平桿，以及與上水平桿、下水平桿的另一端相鉸接的垂直桿，在上水平桿、下水平桿的中間位置設有水平活動軸。

2.根據權利要求1所述的一種單軌列車轉向系統，其特征在于：所述上水平桿的下表面連接有垂直彈簧，垂直彈簧的另一端連接水平設置的連接桿的一端，所述連接桿的另一端連接U形梁。

3.根據權利要求1所述的一種單軌列車轉向系統，其特征在于：所述高度調節機構包括設置在U形梁側壁的驅動電機和齒輪，所述驅動電機連接齒輪，所述齒輪帶動下水平桿運動。

4.根據權利要求1所述的一種單軌列車轉向系統，其特征在于：所述水平調節機構包括分別連接在U形梁上下兩端的上弧形軌道、下弧形軌道，所述弧形軌道的上端內傾，下端外傾，所述上水平桿、下水平桿分別沿上弧形軌道、下弧形軌道運動。

5.根據權利要求4所述的一種單軌列車轉向系統，其特征在于：所述上弧形軌道、下弧形軌道的兩端均設有彈簧卡扣，分別對上水平桿、下水平桿進行卡接。

6.一種單軌列車，包括車體以及轉向架，其特征在于：所述轉向架為權利要求1-5中任一項所述單軌列車轉向系統中的轉向架。