[發明專利]一種可調節的飛機座椅在審
| 申請號： | 201711447056.1 | 申請日： | 2017-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN109969406A | 公開（公告）日： | 2019-07-05 |
| 發明（設計）人： | 吳秋華 | 申請（專利權）人： | 江蘇潤揚通用航空有限公司 |
| 主分類號： | B64D11/06 | 分類號： | B64D11/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 212000 江蘇省鎮江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 椅面板 椅背板 軟墊 飛機座椅 支撐腿 可調節 滑槽 空腔 飛機配件 傳統的 固定的 支撐板 支撐桿 支撐架 扶手 體型 滾輪 卡槽 轉軸 焊接 把手 抽出 | ||
1.一種可調節的飛機座椅，包括支撐腿（1），其特征在于：所述支撐腿（1）的頂部固定連接有第一椅面板（2），所述第一椅面板（2）的一側焊接有第一椅背板（3），所述第一椅面板（2）和第一椅背板（3）的頂部均固定連接有第一軟墊（4），所述第一椅面板（2）和第一椅背板（3）內均設置有空腔（5），所述空腔（5）的底部開設有滑槽（6），所述滑槽（6）內設置有滾輪（7），所述滾輪（7）遠離滑槽（6）的一側固定連接有支撐架（8），所述支撐架（8）的兩端分別固定連接有第二椅面板（9）和第二椅背板（10），所述第二椅面板（9）和第二椅背板（10）的頂部均固定連接有第二軟墊（11），所述支撐腿（1）的頂部一側固定連接有支撐板（12），所述支撐板（12）的一側開設有凹槽（13），所述凹槽（13）的兩側均設置有轉軸（14），所述轉軸（14）的一側鉸接有支撐桿（15），所述第一椅面板（2）的底部兩側均開設有卡槽（16），所述第二椅背板（10）的兩側均固定連接有扶手（17），所述第二椅面板（9）的一側固定連接有把手（18）。
2.根據權利要求1所述的一種可調節的飛機座椅，其特征在于：所述卡槽（16）呈一字型排列在第一椅面板（2）的底部兩側，且支撐桿（15）的位置與卡槽（16）的位置相適配。
3.根據權利要求1所述的一種可調節的飛機座椅，其特征在于：所述支撐架（8）由固定螺栓固定在第二椅面板（9）和第二椅背板（10）上，第二椅面板（9）和第二椅背板（10）的底部兩側均設置有兩個支撐架（8）。
4.根據權利要求1所述的一種可調節的飛機座椅，其特征在于：所述第一軟墊（4）由螺栓分別固定第一椅面板（2）和第一椅背板（3）的一側，第二軟墊（11）由螺栓分別固定第二椅面板（9）和第二椅背板（10）的一側。
5.根據權利要求1所述的一種可調節的飛機座椅，其特征在于：所述第二椅面板（9）和第二椅背板（10）的數量均為兩個，且兩個第二椅面板（9）和第二椅背板（10）對稱設置在空腔（5）的兩側。
6.根據權利要求1所述的一種可調節的飛機座椅，其特征在于：所述第二椅面板（9）的寬度是第一椅面板（2）的寬度的三分之一，第二椅背板（10）的寬度是第一椅背板（3）的寬度的三分之一。
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