[發(fā)明專利]懸臂式扶手

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711444132.3
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108099722B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭曉勇;張愛寶;王郁
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 陸嘉

1.一種懸浮式扶手，其特征在于，扶手安裝在座椅靠背上，扶手中具有重力組件和鎖止機(jī)構(gòu)，重力組件跟隨扶手轉(zhuǎn)動，扶手位于傾斜位置，重力組件解鎖鎖止機(jī)構(gòu)，扶手能朝水平位置轉(zhuǎn)動，扶手位于水平位置，重力組件鎖定鎖止機(jī)構(gòu)，扶手被鎖止在水平位置；其中，所述重力組件包括：

殼體；球托，球托位于殼體的底部，球托上具有凹坑；

重力球，放置在殼體內(nèi)，重力組件在水平位置，重力球滾入凹坑內(nèi)，推桿回落至咬合位置，重力組件在傾斜位置，重力球滾出凹坑并頂起推桿至分離位置；

推桿機(jī)構(gòu)，包括推桿支架和轉(zhuǎn)動安裝在推桿支架上的推桿。

2.如權(quán)利要求1所述的懸浮式扶手，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括：

軸承，軸承上裝有軸；

內(nèi)齒板，內(nèi)飾板上形成有內(nèi)齒圈和裝配槽，所述重力組件安裝在裝配槽中，所述軸承的位置對準(zhǔn)內(nèi)齒圈的位置，軸承與內(nèi)齒圈之間不接觸；

撥輪，安裝在軸上，撥輪不跟隨軸轉(zhuǎn)動，撥輪的外圈有齒，撥輪的直徑大于內(nèi)齒圈的直徑，所述推桿在分離位置，推桿與撥輪上的齒分離，推桿與撥輪之間無相互作用，推桿在咬合位置，推桿與撥輪上的齒咬合，推桿帶動撥輪轉(zhuǎn)動；

棘爪，安裝在撥輪和軸承上，棘爪位于內(nèi)齒圈內(nèi)，撥輪在解鎖位置，棘爪與內(nèi)齒圈分離，撥輪轉(zhuǎn)動到鎖止位置，棘爪與內(nèi)齒圈咬合，內(nèi)齒圈固定棘爪的位置，軸承的轉(zhuǎn)動被棘爪限制。

3.如權(quán)利要求2所述的懸浮式扶手，其特征在于，所述軸承和撥輪分別安裝在內(nèi)齒板的兩側(cè)，軸承和撥輪都對準(zhǔn)內(nèi)齒圈的位置，軸承上具有軌跡槽，棘爪的兩側(cè)伸出安裝腳，其中一側(cè)的安裝腳安裝在撥輪上，另一側(cè)的安裝腳位于軌跡槽中，棘爪位于內(nèi)齒圈內(nèi)，撥輪從解鎖位置轉(zhuǎn)動到鎖止位置，棘爪沿軌跡槽移動并于內(nèi)齒圈咬合。

4.如權(quán)利要求2所述的懸浮式扶手，其特征在于，還包括：扶手本體和蓋板；

扶手本體上具有軸孔和定位孔，蓋板上具有軸孔和定位孔，軸承、內(nèi)齒板、撥輪和蓋板依次安裝在扶手本體上，所述軸穿過蓋板、撥輪、軸承和扶手本體，重力組件安裝在內(nèi)齒板上，棘爪位于撥輪和軸承之間且位于內(nèi)齒圈中，蓋板將軸承、內(nèi)齒板、重力組件、撥輪和棘爪容納于其中，定位螺釘穿過扶手本體和蓋板上的定位孔進(jìn)行裝配；

扶手本體通過軸承繞所述軸轉(zhuǎn)動。

5.如權(quán)利要求4所述的懸浮式扶手，其特征在于，還包括：扶手上蓋和扶手下蓋，扶手上蓋和扶手下蓋拼接形成扶手外殼，所述扶手本體、蓋板、軸承、內(nèi)齒板、重力組件、撥輪和棘爪均容納于扶手外殼內(nèi)，扶手外殼跟隨扶手本體繞所述軸轉(zhuǎn)動。

6.如權(quán)利要求4所述的懸浮式扶手，其特征在于，扶手本體處于傾斜位置，重力組件也處于傾斜位置，重力組件轉(zhuǎn)動至水平位置，扶手本體接近水平位置但尚未到達(dá)水平位置。