[發明專利]一種汽車發動機曲軸正時工裝及曲軸正時定位方法在審
| 申請號： | 201711444121.5 | 申請日： | 2017-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN107953292A | 公開（公告）日： | 2018-04-24 |
| 發明（設計）人： | 王堅屏 | 申請（專利權）人： | 寧波美佳寧生物科技有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李靜 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車發動機 曲軸 正時 工裝 定位 方法 | ||
1.一種汽車發動機曲軸正時工裝，其特征在于，包括工裝板、圓柱形套筒和定位銷柱體，工裝板一端為圓柱形套筒，圓柱形套筒內孔與曲軸軸頸外圓配合，圓柱形套筒內孔上設有與曲軸軸頸上半圓鍵相配合的鍵槽；另一端連接有與曲軸箱箱體上定位銷孔相配合的定位銷柱體。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機曲軸正時工裝，其特征在于：所述圓柱形套筒內鍵槽與定位銷柱體相對位置為汽車發動機曲軸處于正確正時位置時，曲軸上半圓鍵和曲軸箱箱體上定位銷孔相對位置。
3.根據權利要求2所述的一種汽車發動機曲軸正時工裝，其特征在于：所述的圓柱形套筒內側邊緣設置有倒角。
4.根據權利要求3所述的一種汽車發動機曲軸正時工裝，其特征在于：所述的定位銷柱體頭部設置有倒角。
5.根據權利要求4所述的一種汽車發動機曲軸正時工裝，其特征在于：所述的圓柱形套筒內側邊緣倒角與圓柱形套筒中心軸夾角為15°～20°；所述的定位銷柱體頭部倒角與定位銷柱體中心軸夾角為15°～20°。
6.根據權利要求5所述的一種汽車發動機曲軸正時工裝，其特征在于：所述汽車發動機曲軸正時工裝為鋼制。
7.根據權利要求6所述的一種汽車發動機曲軸正時工裝，其特征在于：所述汽車發動機曲軸正時工裝圓柱形套筒內表面及定位銷柱體表面進行高頻淬火，形成0.5-0.8mm厚硬化層。
8.根據權利要求7所述的一種汽車發動機曲軸正時工裝，其特征在于：所述定位銷柱體可與工裝板活動連接，工裝板上設置有通孔，定位銷柱體穿過通孔并可在通孔內滑動。
9.一種汽車發動機曲軸正時定位方法，其特征在于，曲軸正時步驟如下：
(1)轉動曲軸，使活塞至上止點附近；
(2)將半圓鍵安裝于曲軸軸頸鍵槽內；
(3)將曲軸正時工裝套筒一端套入曲軸軸頸，套筒內孔鍵槽與曲軸軸頸上半圓鍵相配合，形成曲軸正時工裝與曲軸的相對固定；
(4)擺動曲軸正時工裝，調整角度，使曲軸正時工裝另一端定位銷柱體與曲軸箱上定位銷孔對齊，此時曲軸跟隨工裝轉動，帶動活塞到達上止點；
(5)推動曲軸正時工裝使定位銷柱體進入定位銷孔，實現曲軸與曲軸箱位置的相對固定；
(6)進行發動機正時系統的緊固安裝，安裝結束后，取下曲軸正時工作。
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