[發(fā)明專(zhuān)利]一種停車(chē)管理方法及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711443897.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108257387B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈贊星
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市道路交通管理事務(wù)中心
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/017
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/017;G07B15/02
• 代理公司: 深圳市六加知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44372
• 代理人: 許銓芬

1.一種停車(chē)管理方法，應(yīng)用于設(shè)置有停車(chē)位的道路，其特征在于，所述方法包括：

接收第一圖像采集裝置所采集的泊位圖像；

接收第二圖像采集裝置所采集的所述道路的道路圖像；

根據(jù)所述道路圖像，識(shí)別所述道路的交通狀態(tài)，并且記錄各所述交通狀態(tài)的時(shí)間，其中，所述交通狀態(tài)包括擁堵?tīng)顟B(tài)和順暢狀態(tài)；

當(dāng)根據(jù)所述第一圖像采集裝置的一泊位圖像確定存在車(chē)輛駛?cè)氩⑶彝２从谕＼?chē)位時(shí)，則記錄所述車(chē)輛駛?cè)胨鐾＼?chē)位的駛?cè)霑r(shí)間，并且提取所述車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼；

當(dāng)根據(jù)所述第一圖像采集裝置的另一泊位圖像確定所述車(chē)輛駛離所述停車(chē)位時(shí)，記錄所述車(chē)輛駛離所述停車(chē)位的駛離時(shí)間；

獲取所述道路的各個(gè)擁堵?tīng)顟B(tài)的時(shí)間段；

判斷所述駛?cè)霑r(shí)間和駛離時(shí)間是否均落入同一個(gè)擁堵?tīng)顟B(tài)的時(shí)間段內(nèi)；

若否，根據(jù)所述駛?cè)霑r(shí)間和駛離時(shí)間，計(jì)算所述車(chē)輛的停泊時(shí)長(zhǎng)；

根據(jù)所述停泊時(shí)長(zhǎng)，計(jì)算停車(chē)費(fèi)用；

顯示所述停車(chē)費(fèi)用；

檢測(cè)與服務(wù)器之間的連接是否正常；

若不正常，緩存所述停泊時(shí)長(zhǎng)以及所述車(chē)牌號(hào)碼；

當(dāng)檢測(cè)到與所述服務(wù)器之間的連接正常時(shí)，將緩存的停泊時(shí)長(zhǎng)以及所述車(chē)牌號(hào)碼發(fā)送至服務(wù)器，以使所述服務(wù)器根據(jù)所述停泊時(shí)長(zhǎng)計(jì)算停車(chē)費(fèi)用并從與所述車(chē)牌號(hào)碼綁定的賬戶中扣除所述停車(chē)費(fèi)用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述停車(chē)位的數(shù)量為多個(gè)，并且一所述停車(chē)位設(shè)置有一個(gè)或者多個(gè)地磁傳感器；

所述當(dāng)根據(jù)所述第一圖像采集裝置的一泊位圖像確定存在車(chē)輛駛?cè)氩⑶彝２从谕＼?chē)位時(shí)，記錄所述車(chē)輛駛?cè)胨鐾＼?chē)位的駛?cè)霑r(shí)間，包括：

獲取各所述地磁傳感器采集的感應(yīng)結(jié)果；

當(dāng)根據(jù)所述第一圖像采集裝置的一泊位圖像確定存在車(chē)輛駛?cè)氩⑼２从谕＼?chē)位，且同時(shí)根據(jù)所述感應(yīng)結(jié)果，確定所述車(chē)輛所停泊的停車(chē)位上存在車(chē)輛時(shí)，記錄所述車(chē)輛駛?cè)胨鐾＼?chē)位的駛?cè)霑r(shí)間；

所述當(dāng)根據(jù)所述第一圖像采集裝置的另一泊位圖像確定所述車(chē)輛是否已駛離所述停車(chē)位時(shí)，記錄所述車(chē)輛駛離所述停車(chē)位的駛離時(shí)間，包括：

當(dāng)根據(jù)所述第一圖像采集裝置的另一泊位圖像確定所述車(chē)輛已駛離所述停車(chē)位，且同時(shí)根據(jù)所述感應(yīng)結(jié)果確定所述車(chē)輛所駛離的停車(chē)位沒(méi)有車(chē)輛時(shí)，記錄所述車(chē)輛駛離所述停車(chē)位的駛離時(shí)間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，

所述方法還包括：

判斷所述停泊時(shí)長(zhǎng)是否大于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)閾值；

若是，則進(jìn)入所述根據(jù)所述停泊時(shí)長(zhǎng)，計(jì)算停車(chē)費(fèi)用的步驟。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，

所述方法還包括：

當(dāng)所述車(chē)輛停泊于所述停車(chē)位時(shí)，識(shí)別所述車(chē)輛所停泊的停車(chē)位的數(shù)量；

所述根據(jù)所述停泊時(shí)長(zhǎng)，計(jì)算停車(chē)費(fèi)用的計(jì)算公式如下：

F＝T*G*A

所述F為停車(chē)費(fèi)用，所述T為停泊時(shí)長(zhǎng)，所述G為單位時(shí)間內(nèi)單個(gè)停車(chē)位的停車(chē)費(fèi)用，所述A為車(chē)輛所停泊的停車(chē)位的數(shù)量，所述A為大于零的自然數(shù)。