[發明專利]一種高彈性汽車輪胎膠料

在審

• 申請號: 201711443870.6
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108102280A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 卞武慶
• 申請（專利權）人: 明光瑞泰工業有限公司
• 主分類號: C08L53/02
• 分類號: C08L53/02;C08L9/00;C08L91/00;C08L93/04;C08K13/02;C08K13/04;C08K3/04;C08K5/09;C08K5/12;C08K5/47;C08K3/22;B60C1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種高彈性汽車輪胎膠料，包括以下重量份的原料：熱塑性彈性體：SIS：30～45份，SBS1500：30～35份，順丁膠BR9000：15～25份，炭黑N330：25～40份，炭黑N660：14～22份，廢纖維：10～20份，芳烴油：5～15份，增粘劑：1～3份，硬脂酸:0.5～1.5份，防老劑4020:1.0份，防老劑RD:0.5～1.5份，防老劑BLE?W:0.5～1.5份，鄰苯二甲酸二丁酯:8～12份，亞甲基密胺:0.5～3.0份，促進劑CZ:0.1～0.6份，促進劑DM:0.1～0.4份，交聯劑0.3～0.6份，硫磺粉S:1～4份。本發明主要用于斜交輪胎的緩沖膠料中或用于胎面膠料，可減少在實際使用過程中的簾布層脫層問題；使用熱塑性高分子材料彈性體，作為輪胎膠層，具有彈性高、防彈、防割的優點。

技術領域

本發明涉及輪胎技術領域，具體是一種高彈性汽車輪胎膠料。

背景技術

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

現有的車輛輪升級用高分子自封熱熔膠粉方面，仍存在有諸多缺陷。創設和推出一種耐高溫、耐低溫，同時又具有國際高分子彈性防漏膠相同技術性能，成本低廉且完全可以國內完成原料采購的“耐溫高分子彈性防漏膠”,已成為真正能使車輛輪胎升級邁向產業化市場化的瓶頸課題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高彈性汽車輪胎膠料，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種高彈性汽車輪胎膠料，包括以下重量份的原料：熱塑性彈性體：SIS：30～45份，SBS1500：30～35份，順丁膠BR9000：15～25份，炭黑N330：25～40份，炭黑N660：14～22份，廢纖維：10～20份，芳烴油：5～15份，增粘劑：1～3份，硬脂酸:0.5～1.5份，防老劑4020:1.0份，防老劑RD:0.5～1.5份，防老劑BLE-W:0.5～1.5份，鄰苯二甲酸二丁酯:8～12份，亞甲基密胺:0.5～3.0份，促進劑CZ:0.1～0.6份，促進劑DM:0.1～0.4份，交聯劑0.3～0.6份，硫磺粉S:1～4份。

作為本發明進一步的方案：所述增粘劑優選為氫化松香。

作為本發明進一步的方案：所述交聯劑優選為氧化鋅。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明主要用于斜交輪胎的緩沖膠料中或用于胎面膠料，使用本發明膠料可明顯提高硫化膠的耐刺扎性能，本發明膠料制成的斜交輪胎可減少在實際使用過程中的簾布層脫層問題；使用熱塑性高分子材料彈性體，作為輪胎膠層，具有彈性高、防彈、防割的優點。

具體實施方式

下面對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。