[發明專利]一種梯形物流車

在審

• 申請號: 201711438810.5
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108128227A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 梁壽祿
• 申請（專利權）人: 梁壽祿
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60P1/43
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 靳浩

本發明涉及一種梯形物流車，特別涉及一種能夠減輕快遞員彎腰次數且確保貨物完整性的物流車，包括：車廂主體，截面呈梯形，所述車廂主體的底部長于所述頂板的長度，左右兩個側面的圍壁也呈梯形；行走裝置；卸載構件，固接于開口處，包括第一、第二和第三板體，第二板體的一端可伸縮地設置于第一板體內，第三板體的一端可伸縮地設置于第一板體內，固定構件；裝載板體，一端樞接于車廂主體上；液壓氣缸，缸體端固定于車廂主體上，活塞端與裝載板體的另一端樞接。本發明提供的梯形物流車，其能方便用戶將物流車內的貨物進行快速卸載，且貨物的安全性和完整性均得到了保障。

技術領域

本發明屬于物流設備領域，涉及一種梯形物流車，特別涉及一種減輕快遞員彎腰次數且確保貨物完整性的物流車。

背景技術

物流是貨物從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。近年來，隨著電商和網上購物的發展，越來越多的人們選擇在網上購物。同時，由于信息交流和貨物流通的加速，越來越多的文件傳遞和商品流通也越來越依賴于通過物流進行運輸。因此，物流一線人員的工作日益增多。時常有一些暴力快遞的事件發生，引發了人們對于物流行業特別是快遞員甚至是物流行業的不滿，如何提高快遞員的送貨及卸載能力，減輕快遞員工作量，而又能將完整整潔的貨物配送給消費者，是目前電商、物流行業和消費者都在關注的問題。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本發明還有一個目的是提供一種梯形物流車，其能夠方便地卸載貨物且能保證貨物完整性、減輕快遞員工作量的物流車。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供了一種梯形物流車，包括：

車廂主體，包括向上延伸形成的三個側面的圍壁和頂板，該三個側面的圍壁和頂板形成了向前的開口的裝載空間，其中，所述車廂主體的截面呈梯形，所述車廂主體的底部長于所述頂板的長度，左右兩個側面的圍壁也呈梯形；

行走裝置，設置于所述車廂主體下方，所述行走裝置包括至少兩個輪子部件；

卸載構件，固接于所述開口處，所述卸載構件包括第一板體、第二板體和第三板體，所述第一板體具有中空腔體，所述第二板體的一端可伸縮地設置于所述第一板體內，且可從所述第一板體的一端延伸，所述第三板體的一端可伸縮地設置于所述第一板體內且可從所述第一板體的另一端延伸出，所述第二板體和第三板體位于所述第一板體內的部分為所述第二板體位于所述第三板體的下方，所述第二板體的自由端具有向上彎折形成的支撐部，所述第一板體的一端可固接于所述開口處；

裝載板體，一端可移動地樞接于所述車廂主體上，且樞接處位于所述裝載空間的開口的一端；

液壓氣缸，沿豎直方向設置，所述液壓氣缸的缸體端固定于所述車廂主體上，其活塞端與所述裝載板體的另一端樞接；當所述液壓氣缸的活塞端將所述裝載板體的另一端頂起時，所述裝載板體由其另一端向其一端的高度逐漸降低；

支撐板，沿豎直方向設置于所述車廂主體上，所述支撐板上設置有沿物流車前后方向延伸的滑行槽，所述裝載板體的一端設置有一球形滑動部，所述球形滑動部設置于所述滑行槽內，且可沿所述滑行槽進行往返移動，所述球形滑動部與所述滑行槽形成形成所述樞接處。

優選的是，所述的梯形物流車，還包括：

所述第一板體的一端與所述車廂主體的底部的夾角的大小為60°～80°。車頭，連接至所述車廂主體的一端，所述車頭上設置有安全座椅，所述車頭下安裝有一個輪子部件。

優選的是，所述的梯形物流車，還包括：

。固定構件，包括兩個固定部，每個固定部均包括設置于所述卸載構件一端的第一卡合部及設置于所述圍壁上的第二卡合部，所述第一卡合部可拆卸地固定于所述第二卡合部內。