[發(fā)明專利]一種CNG減壓站運(yùn)輸箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711433296.6 | 申請日： | 2017-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN108238363A | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 辛寶岐 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津市千罡燃?xì)庠O(shè)備技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B65D55/10 | 分類號： | B65D55/10;E05C9/02;E05C9/18;E05C9/22 |
| 代理公司： | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人： | 張義 |
| 地址： | 300000 天津市*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鎖桿 鎖閉結(jié)構(gòu) 減壓 扇門體 運(yùn)輸箱 操控機(jī)構(gòu) 結(jié)構(gòu)對稱 內(nèi)部貨物 鎖閉機(jī)構(gòu) 縱向設(shè)置 上端 體連接 門體 鎖閉 鎖塊 下端 與門 申請 安全 | ||
1.一種CNG減壓站運(yùn)輸箱，其特征在于，包括箱體以及設(shè)置在箱體前端面上的兩扇門體，所述兩扇門體通過結(jié)構(gòu)對稱的左鎖閉結(jié)構(gòu)和右鎖閉結(jié)構(gòu)進(jìn)行鎖閉，所述右鎖閉機(jī)構(gòu)包括縱向設(shè)置的鎖桿和將鎖桿與門體連接的操控機(jī)構(gòu)，所述鎖桿上端和下端均設(shè)置有鎖塊，所述箱體前端面的上端和下端分別設(shè)置有上加強(qiáng)板和下加強(qiáng)板，所述鎖桿上端和下端設(shè)置的鎖塊分別通過結(jié)構(gòu)對稱的上限位塊機(jī)構(gòu)和下限位塊結(jié)構(gòu)進(jìn)行限位，所述上限位塊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左側(cè)的第二限位塊和設(shè)置在右側(cè)的第一限位L型塊，所述第二限位塊和設(shè)置在右側(cè)的第一限位L型塊形成限位槽，所述限位塊從所述限位槽的下端插入，所述操控結(jié)構(gòu)包括橫向設(shè)置的限位桿和設(shè)置在門體上的L型托板，所述L型托板的橫面上設(shè)置有倒L型塊，所述倒L型塊的橫面上設(shè)置有第一鎖孔，所述L型托板的縱端面上鉸接連接有L型塊，所述L型塊的橫端面上設(shè)置有第二鎖孔，所述L型塊的縱向面兩側(cè)設(shè)置有向后側(cè)延伸的凸塊，所述第一鎖孔和第二鎖孔相配合使用，所述L型塊的凸塊、倒L型塊以及L型托板形成限位桿容納槽，所述限位桿的一端與所述鎖桿鉸接連接，另一端卡在所述容納槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種CNG減壓站運(yùn)輸箱，其特征在于，所述鎖桿還與固定片連接，所述固定片中間為弧形部，螺栓穿過設(shè)置在弧形部兩側(cè)的耳片將固定片固定在門體上，所述固定片的弧形部與所述鎖桿相配合使用，其與所述鎖桿滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種CNG減壓站運(yùn)輸箱，其特征在于，所述縱向限位桿縱向移動，設(shè)置在所述限位桿下端的鎖塊，從所述下限位機(jī)構(gòu)的容納槽的上端插入。
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