[發(fā)明專利]一種汽車車門疲勞試驗用外開門解鎖裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711433005.3 | 申請日： | 2017-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN107907349A | 公開（公告）日： | 2018-04-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫玲玲;侯力文;劉漢唐;吳優(yōu)優(yōu) | 申請（專利權(quán)）人： | 山東大學(xué) |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 濟(jì)南金迪知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司37219 | 代理人： | 王楠 |
| 地址： | 250061 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 車門 疲勞 試驗 開門 解鎖 裝置 | ||
1.一種汽車車門疲勞試驗用外開門解鎖裝置，其特征在于，包括U型基座，U型基座一端設(shè)有U型口，U型口一側(cè)的U型基座上設(shè)有端面開口的容腔，容腔在U型基座的一個端面上設(shè)有滑槽，容腔內(nèi)設(shè)有移動塊，移動塊上垂直設(shè)有滑塊，滑塊位于滑槽內(nèi)；移動塊伸出容腔的一端連接設(shè)有彈性繩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門疲勞試驗用外開門解鎖裝置，其特征在于，容腔為圓柱形容腔，容腔內(nèi)部直徑大于容腔開口直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車門疲勞試驗用外開門解鎖裝置，其特征在于，移動塊上套設(shè)有彈簧，彈簧直徑大于容腔開口直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車車門疲勞試驗用外開門解鎖裝置，其特征在于，U型口另一側(cè)的U型基座上也設(shè)有端面開口的容腔，兩個容腔對稱設(shè)于U型口的兩側(cè)，兩個容腔設(shè)有相同的移動塊、滑塊和彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車車門疲勞試驗用外開門解鎖裝置，其特征在于，滑塊垂直設(shè)于移動塊的中間位置，移動塊上的彈簧套設(shè)于滑塊兩側(cè)的移動塊上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門疲勞試驗用外開門解鎖裝置，其特征在于，U型口的弧面外側(cè)設(shè)有橡膠墊片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門疲勞試驗用外開門解鎖裝置，其特征在于，U型基座一側(cè)設(shè)有球形鉸，U型基座通過球形鉸與外部疲勞裝置連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車車門疲勞試驗用外開門解鎖裝置，其特征在于，球形鉸的球心位于U型口的對稱線上。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車車門疲勞試驗用外開門解鎖裝置，其特征在于，U型基座包括相對設(shè)置的兩個半基座，兩個半基座通過螺栓連接。
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