[發明專利]一種快遞自動分揀裝置

在審

• 申請號: 201711430385.5
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108057632A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 劉勇
• 申請（專利權）人: 蘇州愛寶利恩精密器械科技有限公司
• 主分類號: B07C3/10
• 分類號: B07C3/10;B07C3/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明公開一種快遞自動分揀裝置，掃碼槍固定設置在傳輥前側，前轉板、后轉板位于底座上，前轉板、后轉板右端均轉動連接底座頂壁，橫板兩端分別固定連接前轉板后側壁、后轉板前側壁，氣缸內嵌在底座中，氣缸的伸縮桿轉動連接前轉板底面，底座下方轉動連接滾輪和主動輪，地面上鋪設配合滾輪和主動輪的軌道，控制器連接掃碼槍、主動輪和氣缸，前轉板、后轉板上表面均為傾斜面，傾斜面的左端高度高于傳輥最高點，傾斜面的右端高度低于傳輥的最高點。本裝置通過快遞盒走到底座的右側傳輥停住，控制器控制主動輪上的電機開始工作，主動輪帶動底座沿著軌道開始前進，到達傳輥處將快遞盒帶走，實現集中收集，降低了快遞分揀員的工作強度。

技術領域

本發明涉及一種快遞自動分揀裝置，屬于快遞自動分揀裝置技術領域。

背景技術

隨著電商的興起，快遞行業也隨著爆炸性的生長，現有技術中快遞公司多依靠人工進行分揀快遞，若是遇上雙11這樣的快遞爆倉的節日，那就必須招臨時工，不僅增加了公司的運營成本，同時人工分揀效率低下，不利于提高企業效益。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種快遞自動分揀裝置。

為達到上述目的，本發明提供一種快遞自動分揀裝置，包括控制器、若干個掃碼槍、若干個傳輥、前轉板、后轉板、橫板、若干個滾輪、底座、主動輪、氣缸，若干個所述傳輥等間距由左向右橫向排列，若干個所述傳輥為聯動關系，若干個所述掃碼槍固定設置在若干個傳輥前側， 所述前轉板、所述后轉板位于所述底座上，所述前轉板右端、所述后轉板右端均轉動連接所述底座頂壁，所述橫板兩端分別固定連接所述前轉板后側壁、所述后轉板前側壁，所述氣缸內嵌在所述底座中，所述氣缸的伸縮桿轉動連接所述前轉板底面，所述底座下方轉動連接若干個所述滾輪和所述主動輪，地面上鋪設配合若干個所述滾輪和所述主動輪的軌道，所述控制器連接若干個所述掃碼槍、所述主動輪和所述氣缸，所述前轉板、所述后轉板上表面均為傾斜面，傾斜面的左端高度高于所述傳輥最高點，傾斜面的右端高度低于所述傳輥的最高點。

進一步地，若干個所述掃碼槍包括前掃碼槍，所述前掃碼槍位于若干個所述傳輥前端的前側。

進一步地，若干個所述掃碼槍包括左掃碼槍、上掃碼槍、下掃碼槍，所述左掃碼槍、上掃碼槍、下掃碼槍分別固定設置在若干個所述傳輥前端的左側、上方、下方。

進一步地，包括后豎向氣缸和后掃碼槍，所述豎向氣缸固定設置在若干個所述傳輥上方，所述豎向氣缸的伸縮桿固定連接所述后掃碼槍。

進一步地，包括前豎向氣缸，所述豎向氣缸固定設置在所述傳輥前端的前側，所述豎向氣缸的伸縮桿固定連接所述前掃碼槍。

進一步地，包括若干個齒輪，若干個所述傳輥的左底面均固定連接一所述齒輪，若干個所述齒輪之間相互嚙合。

本發明所達到的有益效果：

本裝置通過快遞盒走到底座的右側傳輥停住，控制器控制主動輪上的電機開始工作，主動輪帶動底座沿著軌道開始前進，到達傳輥處將快遞盒帶走，實現集中收集，降低了快遞分揀員的工作強度。

附圖說明

圖1是本發明的示意圖；

圖2是本發明中運輸機構的結構圖。

附圖中標記含義，1-傳輥；2-快遞盒；3-齒輪；4-前掃碼槍；5-左掃碼槍；6-上掃碼槍；7-下掃碼槍；8-后豎向氣缸；9-前豎向氣缸；10-后掃碼槍；11-前轉板；12-后轉板；13-前滾輪；15-橫板；14-軌道；16-底座；17-主動輪；18-氣缸。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。