[發明專利]管架轉運車

有效

• 申請號: 201711430182.6
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108275171B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 何超
• 申請（專利權）人: 重慶安特管業有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/10;B62B5/00;B65G47/74
• 代理公司: 重慶中流知識產權代理事務所(普通合伙) 50214
• 代理人: 魏鵬

本發明涉及工廠的零件運轉設備領域，本發明提出的管架轉運車，包括底層鋼架、滾輪、承重平層架、側擋部；底層鋼架設有與滾輪連接的支撐軸和軸承，底層鋼架與承重平層架通過鋼材支撐，所述側擋部與承重平層架兩側連接，所述承重平層架表層設有包裹的彈性泡沫。本發明的有益效果，承重平層架表層和側擋部均設置包裹的彈性材料物質層，減少膠管滾動過程中與管架轉運車發生碰撞磨損，降低轉運過程中殘次品的出現率，減少人工搬運膠管的工序，提高膠管轉運效率，節約人工成本，從而提高生產效率。

技術領域

本發明涉及工廠的零件轉運設備，具體涉及一種管道轉運裝置。

背景技術

橡膠制品加工領域中，橡膠管道的出產口與存儲管的放置地點或者倉庫都是不同的，所以成品的膠管進行放置時的轉運裝置是必要的，目前，在成品膠管的轉運方式，多采用人工轉運和龍門架結構轉運，人工搬運效率低，耗時長，無形中增加了企業的生產成本，龍門架運輸位置一定，管道的放置地點不能任意更改，夾持管具也十分的復雜，有的龍門架結構還會導致膠管擠壓中受損，形成殘次品，增加生產成本，影響生產效率。

在CN201710608087.4中，公開了一個名稱為“一種膠管轉運車”的發明，本發明公開了一種膠管轉運車，包括底座、側板和中間板，所述底座的底部四角分別安裝有一組萬向輪，所述側板有兩塊，該兩塊側板的頂端通過中間板固定，并且以中間板為軸互相對稱，所述每塊側板的外表面各安裝有多組支撐架。

上述技術方案存在的缺陷在于，萬向輪的設定，即固定了膠管轉運車一次只能轉運膠管的數量，也增加了成品管轉運到轉運車上增設了難度，同時轉運下架放置膠管的難度。

發明內容

本發明的目的是為了提高膠管轉運效率，降低轉運過程中產生殘次品，進而提高膠管生產線的生產效率，解決現有膠管生產線上成品膠管的轉運難度，增加膠管生產效率的問題。

本發明提出的管架轉運車，包括底層鋼架、滾輪、承重平層架和側擋部；底層鋼架設有與滾輪連接的支撐軸和軸承，底層鋼架與承重平層架通過鋼材支撐，所述側擋部與承重平層架兩側連接，所述承重平層架表層設有包裹的彈性泡沫。

本發明的使用原理在于，首先通過管架轉運車側面停靠在膠管生產線的成品膠管運輸出口側面，再打開管架轉運車側面靠近運輸出口端的側擋部，使得膠管從運輸出口側面直接滾到管架運輸車上，減少手動搬運的工序；當膠管轉載到管架轉運車一定量時，關閉管架轉運車的側擋部，推動管架轉運車到膠管存放地點，打開側擋部，使側擋部斜靠地面，膠管直接從承重平層架上滑滾到存放點，減少人工卸載膠管的工序，從而節約時間，提高生產效率，減少存放搬運的工序，節約膠管生產的成本。

本發明管架轉運車的有益效果：承重平層架表層和側擋部均設置包裹的彈性材料物質層，減少膠管滾動過程中與管架轉運車發生碰撞磨損，降低轉運過程中殘次品的出現率，減少人工搬運膠管的工序，提高膠管轉運效率，節約人工成本，從而提高生產效率。

附圖說明

圖1為本發明管架轉運的主體示意圖；

圖2為本發明管架轉運的部件放大示意圖；

其中：1.底層鋼架；2. 滾輪；3. 承重平層架；4. 側擋部；5. 鋼管；6. 上套管；7.下套管；8. 插銷桿；41.側拉桿；42.平行管；43.擋塊；61.小插銷。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明的管架轉運作進一步的說明。