[發(fā)明專利]一種基于回路監(jiān)測(cè)的市政井蓋燈光警報(bào)裝置系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711420759.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN108149713B
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余奧林;何宗海;張小波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽極光照明工程有限公司
• 主分類號(hào): E02D29/14
• 分類號(hào): E02D29/14
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發(fā)明公開了一種基于回路監(jiān)測(cè)的市政井蓋燈光警報(bào)裝置系統(tǒng)，涉及道路安全和警報(bào)控制領(lǐng)域。本發(fā)明中：井蓋上設(shè)有螺旋分布的電氣回路線路，井蓋的一側(cè)固定有監(jiān)控警報(bào)裝置，電氣回路線路與監(jiān)控警報(bào)裝置相連接；井蓋回路部分與控制線路部分相聯(lián)，燈光回路部分與控制線路部分相聯(lián)；系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)部分包括線路導(dǎo)通驅(qū)動(dòng)模塊、復(fù)位導(dǎo)通驅(qū)動(dòng)模塊、電壓監(jiān)測(cè)輸出單元、警報(bào)控制繼電單元、警示燈驅(qū)動(dòng)輸出單元和遠(yuǎn)程警報(bào)驅(qū)動(dòng)輸出單元。本發(fā)明通過在井蓋內(nèi)設(shè)置螺旋分布的電氣回路線路，在井蓋破損、擊穿漏洞情況時(shí)，電氣回路線路的斷路會(huì)驅(qū)動(dòng)監(jiān)控警報(bào)裝置動(dòng)作，進(jìn)行相應(yīng)的燈光報(bào)警和遠(yuǎn)程后臺(tái)/維修人員的報(bào)警操作，大大減少了行人、車輛的行走安全安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路安全和警報(bào)控制領(lǐng)域，尤其涉及一種基于回路監(jiān)測(cè)的市政井蓋燈光警報(bào)裝置系統(tǒng)。

背景技術(shù)

市政道路中會(huì)鋪設(shè)井蓋來進(jìn)行雨水排水操作，而井蓋下面一般為陰井或排水管道，當(dāng)井蓋發(fā)生破損、穿孔、漏洞等情況時(shí)，行人、車輛在經(jīng)過井蓋時(shí)，極易發(fā)生各種危險(xiǎn)事故。

針對(duì)上述危險(xiǎn)情況，一般都是由市政維護(hù)人員進(jìn)行定期巡檢，或是群眾反應(yīng)相應(yīng)情況，才會(huì)對(duì)事故井蓋進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)，這樣的維護(hù)無法避免井蓋破損時(shí)一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的危險(xiǎn)事故。及時(shí)有效的對(duì)事故井蓋進(jìn)行警報(bào)提示，是提高行人、車輛安全通行的重要前提。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種基于回路監(jiān)測(cè)的市政井蓋燈光警報(bào)裝置系統(tǒng)，通過電氣回路線路的斷路會(huì)驅(qū)動(dòng)監(jiān)控警報(bào)裝置動(dòng)作，進(jìn)行相應(yīng)的燈光報(bào)警和遠(yuǎn)程后臺(tái)/維修人員的報(bào)警操作，從而大大減少了行人、車輛的行走安全安全隱患，提高了市政設(shè)施的維護(hù)效率。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明提供一種基于回路監(jiān)測(cè)的市政井蓋燈光警報(bào)裝置系統(tǒng)，包括系統(tǒng)裝置部分、系統(tǒng)回路部分和系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)部分。

系統(tǒng)裝置部分包括井蓋，井蓋上設(shè)有螺旋分布的電氣回路線路，井蓋的一側(cè)固定有監(jiān)控警報(bào)裝置，電氣回路線路與監(jiān)控警報(bào)裝置相連接。

系統(tǒng)回路部分包括井蓋回路部分、控制線路部分和燈光回路部分；井蓋回路部分與控制線路部分相聯(lián)，燈光回路部分與控制線路部分相聯(lián)。

系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)部分包括線路導(dǎo)通驅(qū)動(dòng)模塊、復(fù)位導(dǎo)通驅(qū)動(dòng)模塊、電壓監(jiān)測(cè)輸出單元、警報(bào)控制繼電單元、警示燈驅(qū)動(dòng)輸出單元和遠(yuǎn)程警報(bào)驅(qū)動(dòng)輸出單元。

其中，井蓋上開設(shè)有若干地漏網(wǎng)結(jié)構(gòu)，地漏網(wǎng)分布在電氣回路線路的外圍；監(jiān)控警報(bào)裝置上裝設(shè)有警示燈。

其中，井蓋內(nèi)的電氣回路線路為石墨導(dǎo)體，石墨導(dǎo)體的外層為PVC材料包裹層

其中，控制線路部分內(nèi)包括電源、電壓監(jiān)測(cè)單元和警報(bào)控制單元；電源通過電壓監(jiān)測(cè)單元與井蓋回路部分串聯(lián)聯(lián)接；燈光回路部分內(nèi)設(shè)有串聯(lián)在回路內(nèi)的輸出燈；電源通過警報(bào)控制單元與燈光回路部分串聯(lián)聯(lián)接。

其中，電壓監(jiān)測(cè)單元內(nèi)設(shè)置有電容模塊，電壓監(jiān)測(cè)單元內(nèi)設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)電容模塊的電壓表/電壓讀取模塊。

其中，線路導(dǎo)通驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)聯(lián)接電壓監(jiān)測(cè)輸出單元；電壓監(jiān)測(cè)輸出單元和復(fù)位導(dǎo)通驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)聯(lián)接警報(bào)控制繼電單元，警報(bào)控制繼電單元內(nèi)設(shè)置信號(hào)自鎖模塊。

其中，警報(bào)控制繼電單元驅(qū)動(dòng)聯(lián)接警示燈驅(qū)動(dòng)輸出單元；警報(bào)控制繼電單元驅(qū)動(dòng)聯(lián)接遠(yuǎn)程警報(bào)驅(qū)動(dòng)輸出單元。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明通過在市政道路上的井蓋內(nèi)設(shè)置螺旋分布的電氣回路線路，并將電氣回路線路與監(jiān)控警報(bào)裝置相聯(lián)，在市政道路井蓋發(fā)生破損、擊穿漏洞情況時(shí)，電氣回路線路的斷路會(huì)驅(qū)動(dòng)監(jiān)控警報(bào)裝置動(dòng)作，進(jìn)行相應(yīng)的燈光報(bào)警和遠(yuǎn)程后臺(tái)/維修人員的報(bào)警操作，大大減少了行人、車輛的行走安全安全隱患，提高了市政設(shè)施的維護(hù)效率。

附圖說明