[發明專利]汽車座椅支架孔徑檢測裝置

在審

• 申請號: 201711418986.4
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN107941123A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 鄭則榮;敖偉
• 申請（專利權）人: 廣州全盛汽車配件有限公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12;G01B5/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及一種孔徑檢測裝置，具體的說是汽車座椅支架孔徑檢測裝置，屬于孔徑檢測設備技術領域。

背景技術

現有技術中，汽車座椅支架上會加工一些孔結構，在流水線上進行支架的加工后需要對這些孔位進行檢測，以防止不符合加工要求的鈑金件流出。

目前，一般采用人工的方式，同時借助刻度尺進行測量。采用人工的方式檢測鈑金件工作效率低下，影響生產效率，同時也容易產生漏檢和誤檢的情況。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種汽車座椅支架孔徑檢測裝置，能夠快速準確的定位汽車座椅支架孔并對支架進行孔徑檢測，提高了檢測的工作效率，避免漏檢和誤檢的情況發生。

按照本發明提供的技術方案，汽車座椅支架孔徑檢測裝置包括底板、檢測定位板、定位銷、檢測銷、第一壓緊鉗、第二壓緊鉗和第三壓緊鉗，其特征是：底板上設有檢測定位板，檢測定位板通過多個定位連接銷定位連接在底板上；檢測定位板左側上下部分別設有第二固定座和第一固定座，第二固定座上固定第二壓緊鉗，第一固定座上固定第一壓緊鉗，檢測定位板右側上部設有第三固定座，第三固定座上固定第三壓緊鉗；底板上固定定位銷座和檢測銷支座，定位銷座和檢測銷支座位于檢測定位板一側，定位銷座的定位銷型腔內放置定位銷，檢測銷支座的插孔中插入檢測銷。

進一步的，檢測定位板上下部分別固定第一粗定位條和第二粗定位條，檢測定位板左右部分布固定第三粗定位條和第四粗定位條。

進一步的，檢測定位板上端面左右兩側設有第一把手和第二把手。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明結構簡單、緊湊、合理，能夠快速準確的定位汽車座椅支架孔并對支架進行孔徑檢測，提高了檢測的工作效率，避免漏檢和誤檢的情況發生；集成性好，搬運方便，成本較低。

附圖說明

圖1為本發明主視圖。

附圖標記說明：1-底板、2-檢測定位板、3-定位連接銷、4-第一把手、5-定位銷座、6-定位銷、7-檢測銷支座、8-檢測銷、9-第一固定座、10-第一壓緊鉗、11-第二固定座、12-第二壓緊鉗、13-第三固定座、14-第三壓緊鉗、15-第二把手、16-第一粗定位條、17-第二粗定位條、18-第三粗定位條、19-第四粗定位條。

具體實施方式

下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1所示，本發明主要包括底板1、檢測定位板2、定位銷6、檢測銷8、第一壓緊鉗10、第二壓緊鉗12和第三壓緊鉗14。底板1上設有檢測定位板2，檢測定位板2通過多個定位連接銷3定位連接在底板1上。

檢測定位板2左側上下部分別設有第二固定座11和第一固定座9，第二固定座11上固定第二壓緊鉗12，第一固定座9上固定第一壓緊鉗10。檢測定位板2右側上部設有第三固定座13，第三固定座13上固定第三壓緊鉗14。第一壓緊鉗10，第二壓緊鉗12和第三壓緊鉗14配合將汽車座椅支架壓緊在檢測定位板2上。

檢測定位板2上下部分別固定第一粗定位條16和第二粗定位條17，檢測定位板2左右部分布固定第三粗定位條18和第四粗定位條19，第一粗定位條16、第二粗定位條17、第三粗定位條18和第四粗定位條19能夠對汽車座椅支架裝夾在檢測定位板2上時進行一個粗定位，使得汽車座椅支架裝夾在檢測定位板2的檢測區域，提高了工作效率。

底板1上固定定位銷座5和檢測銷支座7，定位銷座5和檢測銷支座7位于檢測定位板2一側。定位銷座5的定位銷型腔內放置定位銷6，檢測銷支座7的插孔中插入檢測銷8。

所述檢測定位板2上端面左右兩側設有第一把手4和第二把手15，通過第一把手4和第二把手15能夠方便的拿取檢測定位板2。

本發明的工作原理是：在檢測前，將汽車座椅支架放置在四個粗定位條圍成的區域中，接著拿取定位銷插入汽車座椅支架中，實現汽車座椅支架的準確定位，然后操作三個壓緊鉗將汽車座椅支架壓緊在檢測定位板上。最后，拿取檢測銷對汽車座椅支架上的孔徑進行檢測。

本發明結構簡單、緊湊、合理，能夠快速準確的定位汽車座椅支架孔并對支架進行孔徑檢測，提高了檢測的工作效率，避免漏檢和誤檢的情況發生；集成性好，搬運方便，成本較低。