[發明專利]車輛及其控制方法有效
| 申請號: | 201711417464.2 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN108237918B | 公開(公告)日: | 2023-07-11 |
| 發明(設計)人: | 安孝仁;金奎成;劉注蓮;崔宰模 | 申請(專利權)人: | 三星電子株式會社 |
| 主分類號: | B60K35/00 | 分類號: | B60K35/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 邵亞麗 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 及其 控制 方法 | ||
1.一種電子設備,包括:
顯示器;
通信模塊;
存儲器;和
一個或多個處理器,被配置為:
通過通信模塊從外部設備接收的交通信息;
確定存儲在存儲器中的車輛的駕駛數據;
基于交通信息以及駕駛數據來生成指導車輛通過交通燈或交叉路口的駕駛指導信息;以及
通過顯示器顯示生成的駕駛指導信息,
其中,駕駛指導信息包括通過交通燈或交叉路口的第一駕駛指導信息和在交通燈或交叉路口等待的第二駕駛指導信息;
其中,一個或多個處理器還被配置為:
當車輛接近交通燈或交叉路口時,基于駕駛數據確定車輛的當前駕駛速度和與預設時段對應的速度變化信息;
基于車輛的當前駕駛速度在預定速度范圍內以及指示車輛的駕駛速度在預設時段期間增加的速度變化信息,生成第一駕駛指導信息和第二駕駛指導信息之一;和
即使車輛的當前駕駛速度在預定速度范圍內,基于指示車輛的駕駛速度在預設時段期間降低的速度變化信息,生成第一駕駛指導信息和第二駕駛指導信息中的另一個。
2.根據權利要求1所述的電子設備,其中,預設時段包括第一時段和與第一時段不同的第二時段,
其中,一個或多個處理器還被配置為:
基于車輛的當前駕駛速度和對應于第一時段的速度變化信息生成第一駕駛指導信息或第二駕駛指導信息;以及
基于車輛的當前駕駛速度和對應于第二時段的速度變化信息,通過改變生成的第一駕駛指導信息或生成的第二駕駛指導信息的配置來生成第三駕駛指導信息。
3.根據權利要求1所述的電子設備,其中,預設時段包括第一時段和與第一時段不同的第二時段,以及
其中,一個或多個處理器還被配置為:
當車輛的當前駕駛速度超過預設時段的速度限制時,在生成的第一駕駛指導信息或生成的第二駕駛指導信息上顯示附加信息。
4.根據權利要求1所述的電子設備,其中,一個或多個處理器還被配置為:
如果車輛移動,則以特定周期更新存儲在存儲器中的車輛的駕駛數據。
5.根據權利要求2所述的電子設備,其中,一個或多個處理器還被配置為:
控制包括在第三駕駛指導信息中的字符、圖標或顏色中的至少一個與生成的第一駕駛指導信息或生成的第二駕駛指導信息被不同地顯示。
6.根據權利要求1所述的電子設備,其中,交通信息還包括:
道路的速度限制信息、交通流量信息、周圍車輛信息、障礙物信息、緊急車輛信息或事故信息中的至少一個。
7.根據權利要求1所述的電子設備,其中,車輛的駕駛數據包括:
車輛功率信息、車輛狀態信息、檔位狀態和換檔信息、速度信息、引擎每分鐘轉數、加速和減速操作信息、轉彎指示器信息、導航信息、里程信息、胎壓信息或駕駛模式信息中的至少一個。
8.一種電子設備的控制方法,所述控制方法包括:
從外部設備接收交通信息;
確定車輛的駕駛數據;
基于交通信息和駕駛數據生成指導車輛通過交通燈火交叉路口的駕駛指導信息;以及
顯示生成的駕駛指導信息,
其中,駕駛指導信息包括通過交通燈或交叉路口的第一駕駛指導信息和在交通燈或交叉路口等待的第二駕駛指導信息;
其中,所述控制方法還包括:
當車輛接近交通燈或交叉路口時,基于駕駛數據確定車輛的當前駕駛速度和與預設時段對應的速度變化信息;
基于車輛的當前駕駛速度在預定速度范圍內以及指示車輛的駕駛速度在預設時段期間增加的速度變化信息,生成第一駕駛指導信息和第二駕駛指導信息之一;和
即使車輛的當前駕駛速度在預定速度范圍內,基于指示車輛的駕駛速度在預設時段期間降低的速度變化信息,生成第一駕駛指導信息和第二駕駛指導信息中的另一個。
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