[發(fā)明專利]一種基于空氣壓力的鎖栓鎖筒結(jié)構(gòu)的汽車點火裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711412603.2 | 申請日: | 2017-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN108116336B | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 林權(quán)豪 |
| 主分類號: | B60R16/00 | 分類號: | B60R16/00;F02P3/00 |
| 代理公司: | 杭州泓呈祥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33350 | 代理人: | 張嬋嬋 |
| 地址: | 325011 浙江省溫州市龍*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 空氣 壓力 鎖栓鎖筒 結(jié)構(gòu) 汽車 點火裝置 | ||
本發(fā)明一種基于空氣壓力的鎖栓鎖筒結(jié)構(gòu)的汽車點火裝置屬于汽車、電子、精密機械、工業(yè)生產(chǎn)、生產(chǎn)制造等技術(shù)領(lǐng)域;該裝置包括光電機構(gòu)、運動機構(gòu)和升降阻尼機構(gòu);所述光電機構(gòu)沿光線傳播方向依次同軸設(shè)置激光器、透鏡、環(huán)形透光片和光電轉(zhuǎn)換器,所述運動機構(gòu)包括鎖芯、傳動機構(gòu)、承載端和固定端,其中,鎖芯結(jié)構(gòu)基于空氣壓力,實現(xiàn)了從Start端自動跳回到On端,所述升降阻尼機構(gòu)設(shè)置在所述承載端下方,從上到下依次包括升降氣缸和阻尼調(diào)整裝置;本發(fā)明會強制駕駛員在啟動汽車時,分別在Acc檔和On檔作短暫停留,有利于降低電瓶的負擔,延長電瓶使用壽命,保護發(fā)動機,減少積碳的形成,保護汽車。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明一種基于空氣壓力的鎖栓鎖筒結(jié)構(gòu)的汽車點火裝置屬于汽車、電子、精密機械、工業(yè)生產(chǎn)、生產(chǎn)制造等技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
經(jīng)常開車的朋友知道,對于鑰匙啟動方式的汽車而言,鑰匙孔上有四個檔位,分別是Lock檔、Acc檔、On檔和Strat檔。很多人在啟動汽車時都習慣插上鑰匙后就一擰到底直接點火,表面上看這種操作干凈利索且節(jié)省時間,但實際上很毀車。
汽車的正確啟動方式應該是一檔一檔來扭動,采用逐級遞進的方式來點火啟動。將鑰匙插入鑰匙孔后,從Lock檔擰到Acc檔后應短暫停留1~2秒左右,這時能聽見電器設(shè)備通電的聲音。從Acc檔擰到On檔時,全車通電,汽車儀表盤亮起,此時車輛進行自檢,同時油泵建立油壓,大概等5~10秒左右,當儀表盤指針回落到原點后,就可以擰到Strat檔啟動汽車。如果直接從Lock檔擰到On檔,就會給全車瞬間通電,這樣會對汽車電瓶造成負擔。如果連On檔都省略而直接擰到底來啟動汽車,除了會損害電瓶且縮短其壽命之外,對發(fā)動機也是一種損害,可能會造成發(fā)動機啟動困難,促使積碳。
目前,實現(xiàn)汽車正確啟動都是依靠駕駛員自覺執(zhí)行,還沒有一種方式能夠強制駕駛員正確旋擰鑰匙的裝置。
發(fā)明內(nèi)容
為了規(guī)范駕駛員正確旋擰汽車啟動鑰匙,本發(fā)明公開了一種基于空氣壓力的鎖栓鎖筒結(jié)構(gòu)的汽車點火裝置,該裝置會強制駕駛員在啟動汽車時,分別在Acc檔和On檔作短暫停留,有利于降低電瓶的負擔,延長電瓶使用壽命,保護發(fā)動機,減少積碳的形成,保護汽車。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種基于空氣壓力的鎖栓鎖筒結(jié)構(gòu)的汽車點火裝置,包括光電機構(gòu)、運動機構(gòu)和升降阻尼機構(gòu);
所述光電機構(gòu)沿光線傳播方向依次同軸設(shè)置激光器、透鏡、環(huán)形透光片和光電轉(zhuǎn)換器;所述激光器和光電轉(zhuǎn)換器分別位于透鏡的物方和像方;所述環(huán)形透光片隨承載端上下運動,包括同軸設(shè)置的透明玻璃片和非透明遮光片;從激光器發(fā)射的光束,首先經(jīng)過透鏡匯聚,然后經(jīng)過環(huán)形透光片選擇,最后成像到光電轉(zhuǎn)換器上;所述光電轉(zhuǎn)換器與控制器電連接,所述控制器還分別與所述升降阻尼機構(gòu)和汽車驅(qū)動系統(tǒng)電連接;
所述運動機構(gòu)包括鎖芯、傳動機構(gòu)、承載端和固定端;所述鎖芯由鎖栓和鎖筒組成,所述鎖栓從鎖筒中伸出,在鎖栓從鎖筒中伸出的部分外端設(shè)置有主動齒輪;所述承載端為筒形結(jié)構(gòu),上半部分外端設(shè)置有從動齒輪,下半部分與固定端螺紋連接,內(nèi)部安裝環(huán)形透光片;所述主動齒輪和從動齒輪之間通過傳動機構(gòu)連接并傳遞動力;鎖芯中的鎖栓轉(zhuǎn)動,依次經(jīng)過主動齒輪、傳動機構(gòu)和從動齒輪傳遞,使承載端轉(zhuǎn)動,受固定端限定,承載端轉(zhuǎn)動的同時還伴隨上下運動,從而帶動環(huán)形透光片上下運動;
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