[發明專利]一種電動車輛蠕行功能控制的方法、裝置及整車控制器

有效

• 申請號: 201711406585.7
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108001298B
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 周從強;傅洪;朱偉;梁偉;汪坤
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司;重慶長安新能源汽車有限公司;合肥長安汽車有限公司
• 主分類號: B60L15/20
• 分類號: B60L15/20
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

本申請公開了一種電動車輛蠕行功能控制的方法，通過獲取電動車輛的運行信息；然后根據運行信息判斷電動車輛是否滿足蠕行功能切換條件；在滿足蠕行功能切換條件時，向終端發送允許進行蠕行功能切換操作的使能信號并接收終端返回的蠕行功能狀態信號；控制電動車輛進入蠕行功能狀態信號對應的狀態。根據上述方法可以自主地選擇開啟或者關閉電動車輛的蠕行功能，使駕駛電動車輛的方法更加便捷。本申請還公開了一種電動車輛蠕行功能控制的裝置以及整車控制器，均具有上述有益效果。

技術領域

本發明涉及車輛控制領域，特別涉及一種電動車輛蠕行功能控制的方法，還涉及一種電動車輛蠕行功能控制的裝置以及整車控制器。

背景技術

隨著科技的發展，電動車輛在人們的日常生活中越來越普及。目前大多數電動車輛都具備蠕行功能，即掛入前進檔或者倒檔后，在不踩加速踏板和制動踏板且松開手剎時，電動車輛能以較低的速度行進。但當電動車輛需要頻繁地制動和起步時，例如在行駛過程中遇到紅綠燈，蠕行功能使得電動車輛在停車等待時，必須切換檔位到空檔或者長時間踩制動踏板，否則電動汽車會輸出蠕行扭矩，給駕駛員的操作帶來不便。

因此，如何更便捷控制電動車輛的蠕行功能是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種電動車輛蠕行功能控制的方法，能夠可選擇地控制蠕行功能的狀態，使得駕駛電動車輛的操作更加便捷；本發明的另一目的是提供一種電動車輛蠕行功能控制的裝置以及整車控制器，均具有上述有益效果。

為解決上述技術問題，本發明提供一種電動車輛蠕行功能控制的方法，包括：

獲取電動車輛的運行信息；

根據所述運行信息判斷所述電動車輛是否滿足蠕行功能切換條件；

在滿足所述蠕行功能切換條件時，向終端發送允許進行蠕行功能切換操作的使能信號并接收所述終端返回的蠕行功能狀態信號；

控制所述電動車輛進入所述蠕行功能狀態信號對應的狀態。

優選地，所述蠕行功能切換條件具體包括：

所述電動車輛的車速信號小于或等于預先設定的閾值且所述電動車輛的制動信號為踩下制動。

優選地，所述蠕行功能切換條件進一步包括：

所述電動車輛的車速信號小于或等于預先設定的閾值且所述電動車輛的制動信號為踩下制動的次數大于或等于預設值。

優選地，進一步包括：

在所述電動車輛下電時，存儲當前所述電動車輛的蠕行功能狀態信號。

優選地，在所述向終端發送允許進行蠕行功能切換操作的使能信號之前進一步包括：

判斷所述終端是否為關閉狀態；

若是，則獲取存儲的所述蠕行功能狀態信號并進入控制所述電動車輛進入所述蠕行功能狀態信號對應的狀態的步驟；

若否，則進入向終端發送允許進行蠕行功能切換操作的使能信號的步驟。

優選地，在所述向終端發送允許進行蠕行功能切換操作的使能信號時進一步包括：

控制音頻播放設備播放與所述允許進行蠕行功能切換操作的使能信號對應的提示語音。

優選地，所述接收終端返回的蠕行功能狀態信號具體為：

接收所述終端獲取的所述蠕行功能狀態信號對應的語音信號。

為解決上述技術問題，本發明提供一種電動車輛蠕行功能控制的裝置，包括：

獲取模塊，用于獲取電動車輛的運行信息；