[發明專利]一種矩陣式可調節鈑金變形裝置

在審

• 申請號: 201711406259.6
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN107971366A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 成建聯;雷宏衛;魏樂宇;王瑋;徐麒
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B21D1/06
• 分類號: B21D1/06;B21D1/12
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本發明屬于外殼鈑金的輔助工具領域，特別涉及一種矩陣式可調節鈑金變形裝置。

背景技術

目前大部分車輛維修店的鈑金修復工作為純手工，其對車身外殼的修復較粗糙，鈑金之后的表皮形狀不利于后續工作的進行，最終修復效果也不夠理想。隨著人們對生活質量要求的不斷提高，純手工鈑金修復已經不能滿足人們的市場需求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種矩陣式可調節鈑金變形裝置，以解決上述問題。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種矩陣式可調節鈑金變形裝置，包括外殼、操作塊、絲杠、電機和夾緊裝置；外殼為頂部開口的箱體，外殼內底板上方均勻固定排布有若干電機；絲杠設置在電機上，電機的轉動帶動絲杠上下往復運動；絲杠豎直朝向外殼的開口方向，絲杠的頂端固定設置操作塊，若干個操作塊并排排列形成完全覆蓋外殼頂部開口的矩陣；絲杠上設置有夾緊裝置。

進一步的，外殼為橫截面為矩形的箱體，電機成并排設置，每排電機均平行于外殼內側壁；夾緊裝置包括操作桿、夾緊板和限位板；每排絲杠的同一側均設置有限位板，限位板的兩端垂直固定設置在外殼的內側壁上，每排絲杠的另一側設置有夾緊板；操作桿垂直穿過每個夾緊板和限位板，且操作桿與每個夾緊板固定，當推動操作桿時，能夠使夾緊板和限位板夾緊。

進一步的，操作桿的一端穿出外殼設置，穿出的部分為L形；穿出位置的外殼外側壁上設置有限位槽，用于固定操作桿的位置。

進一步的，電機通過電機支架固定在外殼的內底板上方，每個電機的高度均相同。

進一步的，操作塊為立方體結構、球形結構或四棱錐結構中的任意一種。

進一步的，電機連接有控制單元，控制單元用于控制電機的正轉或反轉，實現鈑金變形。

與現有技術相比，本發明有以下技術效果：

本發明通過電機轉動帶動操作塊運動，實現殼體頂部矩陣不同形狀的變換，從而滿足鈑金修復的需求；本發明通過控制單元控制電機轉動，精確度高，鈑金修復效果好，同時也避免了純手工修復的耗時耗力的問題。

附圖說明

圖1為本發明的俯視圖；

圖2為本發明的工作狀態圖；

圖3為本發明A-A方向的剖面圖；

圖4為本發明B-B方向的剖面圖。

圖中：1.操作塊；2.操作桿；3.限位槽；4.夾緊板；5.限位板；6.絲杠；7.電機；8.外殼。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明進一步說明：

一種矩陣式可調節鈑金變形裝置，包括外殼8、操作塊1、絲杠6、電機7和夾緊裝置；外殼8為頂部開口的箱體，外殼8內底板上方均勻固定排布有若干電機7；絲杠6設置在電機7上，電機7的轉動帶動絲杠6上下往復運動；絲杠6豎直朝向外殼8的開口方向，絲杠6的頂端固定設置操作塊1，若干個操作塊1并排排列形成完全覆蓋外殼8頂部開口的矩陣；絲杠6上設置有夾緊裝置。

外殼8為橫截面為矩形的箱體，電機7成并排設置，每排電機7均平行于外殼8內側壁；夾緊裝置包括操作桿2、夾緊板4和限位板5；每排絲杠6的同一側均設置有限位板5，限位板5的兩端垂直固定設置在外殼8的內側壁上，每排絲杠6的另一側設置有夾緊板4；操作桿2垂直穿過每個夾緊板4和限位板5，且操作桿2與每個夾緊板4固定，當推動操作桿2時，能夠使夾緊板4和限位板5夾緊。

操作桿2的一端穿出外殼8設置，穿出的部分為L形；穿出位置的外殼8外側壁上設置有限位槽3，用于固定操作桿2的位置。

電機7通過電機支架固定在外殼8的內底板上方，每個電機7的高度均相同。

操作塊1為立方體結構、球形結構或四棱錐結構中的任意一種。

電機7連接有控制單元，控制單元用于控制電機7的正轉或反轉，實現鈑金變形。

控制單元控制電機7正轉或反轉，電機7帶動絲杠6軸向移動，進而使操作塊1跟隨絲杠一起軸向移動，操作塊1經過上下移動之后，形成曲面的工作面。

控制單元內存有多種常見車型外殼的數據，在用戶需要對具體車型的局部進行鈑金修復時，調用相應的數據，即可通過上述過程在操作塊1上形成工作面，完成鈑金工作。