[發明專利]一種自動行走的橋梁檢修設備在審
| 申請號: | 201711403293.8 | 申請日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN108221659A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 曹雁冰 | 申請(專利權)人: | 安徽偉宏鋼結構集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 安徽深藍律師事務所 34133 | 代理人: | 汪鋒 |
| 地址: | 230041 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝板 滑動絲桿 導向柱 第一限位板 頂部設置 橋梁檢修 驅動電機 自動行走 氣缸 轉盤 伸縮桿端部 傳動連接 垂直設置 第一滑塊 檢查維修 氣缸端部 橋梁結構 移動車頂 伸縮桿 輸出端 移動車 上套 焊接 自動化 橋梁 | ||
1.一種自動行走的橋梁檢修設備,包括移動車(1),其特征在于:所述移動車(1)頂部設置有轉盤(2),所述轉盤(2)頂部固定設有第一氣缸(3),所述第一氣缸(3)端部連接有第一伸縮桿(4),所述第一伸縮桿(4)端部設置有安裝板(5),所述安裝板(5)頂部設置有導向柱(6),所述導向柱(6)與安裝板(5)垂直設置,所述導向柱(6)頂部設置有第一限位板(7),所述安裝板(5)與第一限位板(7)之間設置有第一滑動絲桿(8),所述安裝板(5)底部設置有第一驅動電機(9),所述第一驅動電機(9)輸出端與第一滑動絲桿(8)傳動連接,所述第一滑動絲桿(8)上套設有第一滑塊(10),所述安裝板(5)一側焊接有第二氣缸(11),所述第二氣缸(11)端部連接有第二伸縮桿(12),所述第二伸縮桿(12)端部設置有第二滑塊(13),所述第二滑塊(13)貫穿設有通孔(22),所述通孔(22)內部套設有第二滑動絲桿(20),所述第一滑塊(10)一側焊接有第三氣缸(14),所述第三氣缸(14)端部連接有第三伸縮桿(15),所述第三伸縮桿(15)端部固定設有安裝架(16),所述安裝架(16)頂部設置有第二驅動電機(17),所述第二驅動電機(17)輸出軸連接有主齒輪(18),所述第二滑動絲桿(20)一端連接有副齒輪(19),所述主齒輪(18)與副齒輪(19)嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種自動行走的橋梁檢修設備,其特征在于:所述安裝板(5)一側端面設置為傾斜面。
3.根據權利要求1所述的一種自動行走的橋梁檢修設備,其特征在于:所述導向柱(6)上設置有T形滑槽(26),所述第一滑塊(10)一端設置在T形滑槽(26)內部,且與T形滑槽(26)滑動連接。
4.根據權利要求1所述的一種自動行走的橋梁檢修設備,其特征在于:所述第二滑塊(13)底部固定設有連接吊耳(23),所述連接吊耳(23)上貫穿設有第一軸承(24),所述第二伸縮桿(12)端部與連接吊耳(23)通過第一軸承(24)活動連接。
5.根據權利要求1所述的一種自動行走的橋梁檢修設備,其特征在于:所述主齒輪(18)和副齒輪(19)形狀均設置為傘狀,且二者垂直設置,所述副齒輪(19)與第二滑動絲桿(20)活動連接。
6.根據權利要求1所述的一種自動行走的橋梁檢修設備,其特征在于:所述第二滑塊(13)頂部固定設有工作安全欄(25)。
7.根據權利要求1所述的一種自動行走的橋梁檢修設備,其特征在于:所述第二滑動絲桿(20)一端設置有第二限位板(21),所述第二限位板(21)上設置有第二軸承(27),所述第二滑動絲桿(20)通過第二軸承(27)與第二限位板(21)活動連接。
8.根據權利要求1所述的一種自動行走的橋梁檢修設備,其特征在于:所述移動車(1)底部設置有千斤頂(28),所述千斤頂(28)數量設置有多組,且均與分布在移動車(1)底部兩側。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽偉宏鋼結構集團股份有限公司,未經安徽偉宏鋼結構集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711403293.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于高架橋排水口的防墜冰裝置
- 下一篇:一種道路橋梁用防護型隔離欄





