[發明專利]BSG發動機組及其啟動控制方法和控制裝置

有效

• 申請號: 201711401032.2
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108119249B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 張芳;劉林;范鵬;方麗君;于姍姍
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02D41/06
• 分類號: F02D41/06;F02D41/40
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 田媛媛;王寶筠

本申請公開一種BSG發動機組的啟動控制方法，包括：響應發動機啟動指令，獲得冷卻液的溫度；根據冷卻液的溫度確定發動機的噴油時刻；啟動電機，由電機倒拖發動機運轉；在到達噴油時刻時，發送發動機噴油指令，以控制發動機進行噴油操作。基于本申請公開的啟動控制方法，能夠降低發動機啟動過程中的油耗。本申請還公開BSG發動機組及其控制裝置。

技術領域

本申請屬于發動機技術領域，尤其涉及BSG發動機組及其啟動控制方法和控制裝置。

背景技術

發動機是機動車中的重要部件。目前，針對發動機的啟動策略大致如下：在接收到發動機啟動指令之后，當到達固定的噴油時刻時，控制發動機開始噴油，發動機的基本噴油量由發動機的冷卻液的溫度確定。其中，冷卻液的溫度和發動機的基本噴油量的關系如圖1所示。

但是，申請人發現，目前的針對發動機的啟動策略存在油耗較高的缺陷。如何降低發動機啟動過程中的油耗，是本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的在于提供BSG發動機組的啟動控制方法、控制裝置及BSG發動機組，以便降低發動機啟動過程中的油耗。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：

本申請提供一種BSG發動機組的啟動控制方法，包括：

響應發動機啟動指令，獲得所述BSG發動機組的冷卻液的溫度；

根據所述冷卻液的溫度確定所述BSG發動機組中的發動機的噴油時刻，其中，在第一溫度值高于第二溫度值的情況下，所述第一溫度值對應的噴油時刻晚于所述第二溫度值對應的噴油時刻；

啟動所述BSG發動機組中的電機，由所述電機倒拖所述發動機運轉；

在到達所述噴油時刻時，發送發動機噴油指令，以控制所述發動機進行噴油操作。

可選的，在上述啟動控制方法中，所述根據所述冷卻液的溫度確定所述BSG發動機組中的發動機的噴油時刻，包括：

利用所述冷卻液的溫度、以及預先構建的冷卻液的溫度和發動機的噴油時刻的映射關系確定所述發動機的噴油時刻；

其中，在所述映射關系中，第一溫度值對應的噴油時刻晚于低于所述第一溫度值的第二溫度值對應的噴油時刻。

可選的，在上述啟動控制方法中，還包括：預先構建冷卻液的溫度和發動機的噴油時刻的映射關系。

本申請還提供一種BSG發動機組的控制裝置，包括：

溫度獲取單元，用于響應發動機啟動指令，獲得所述BSG發動機組的冷卻液的溫度；

噴油時刻確定單元，用于根據所述冷卻液的溫度確定所述BSG發動機組中的發動機的噴油時刻，其中，在第一溫度值高于第二溫度值的情況下，所述第一溫度值對應的噴油時刻晚于所述第二溫度值對應的噴油時刻；

第一控制單元，用于啟動所述BSG發動機組中的電機，由所述電機倒拖所述發動機運轉；

第二控制單元，用于在到達所述噴油時刻時，發送發動機噴油指令，以控制所述發動機進行噴油操作。

可選的，在上述控制裝置中，所述噴油時刻確定單元具體用于：

利用所述冷卻液的溫度、以及預先構建的冷卻液的溫度和發動機的噴油時刻的映射關系確定所述發動機的噴油時刻；

其中，在所述映射關系中，第一溫度值對應的噴油時刻晚于低于所述第一溫度值的第二溫度值對應的噴油時刻。

可選的，在上述控制裝置的基礎上，還可以設置預處理單元，用于預先構建冷卻液的溫度和發動機的噴油時刻的映射關系。