[發(fā)明專利]基于智能監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)化電務(wù)故障應(yīng)急指揮管理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711395816.9 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN107991965A | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范東明 | 申請(專利權(quán))人: | 卡斯柯信號有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/048 | 分類號: | G05B19/048 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31225 | 代理人: | 應(yīng)小波 |
| 地址: | 200070 上海市靜安區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 智能 監(jiān)測 標(biāo)準(zhǔn)化 電務(wù) 故障 應(yīng)急 指揮 管理 方法 | ||
1.一種基于智能監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)化電務(wù)故障應(yīng)急指揮管理方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)智能監(jiān)測中道岔監(jiān)測設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測設(shè)備、視頻監(jiān)測設(shè)備和數(shù)據(jù)采集模塊將監(jiān)測的信息數(shù)據(jù)輸送到站機(jī)服務(wù)器;
2)站機(jī)服務(wù)器中的智能分析模塊通過數(shù)據(jù)采集模塊接收監(jiān)測信息數(shù)據(jù),并對該監(jiān)測信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析;
3)當(dāng)監(jiān)測指標(biāo)不在設(shè)定范圍值內(nèi)時(shí),服務(wù)器生成報(bào)警信息,報(bào)警數(shù)據(jù)分析模塊對獲取的報(bào)警信息進(jìn)行分析、推理,并將給出故障報(bào)警分析、推理結(jié)果;
4)根據(jù)報(bào)警信息啟動(dòng)應(yīng)急指揮管理程序錄入故障基本信息
5)進(jìn)入故障處理過程,系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)聯(lián)車站基本信息、車站站場圖、設(shè)備信息、應(yīng)急流程圖信息、應(yīng)急備品信息;
6)系統(tǒng)提供應(yīng)急處理基本流程卡控,實(shí)時(shí)記錄故障發(fā)生時(shí)間并給予相應(yīng)提示;
7)系統(tǒng)提供完備的故障通知手段和安排應(yīng)急隊(duì)伍的科學(xué)方案,根據(jù)GIS地圖對人員、車輛實(shí)時(shí)定位,確定最優(yōu)應(yīng)急路線;
8)系統(tǒng)提供登記/銷記運(yùn)統(tǒng)46模板;
9)處理故障時(shí)系統(tǒng)提供相應(yīng)的故障處理流程圖;
10)系統(tǒng)提供處理故障過程中記錄測試數(shù)據(jù)功能;
11)故障處理完畢后系統(tǒng)可以自動(dòng)生成故障分析報(bào)告、自動(dòng)填寫故障日志。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述的步驟4中的故障基本信息包括故障所在站、故障設(shè)備和故障描述。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述的步驟9中的流程圖的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都標(biāo)有風(fēng)險(xiǎn)提示和操作注意事項(xiàng),并提供故障設(shè)備的設(shè)備原理圖、設(shè)備技術(shù)圖、設(shè)備配線圖、根據(jù)不同設(shè)備的電氣特性屬性表進(jìn)行配置,即三圖一表功能,此外還有設(shè)備照片信息、備品備件信息、設(shè)備以往的檢維修記錄、設(shè)備以往出現(xiàn)的過的故障信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,該方法通過匯集各系統(tǒng)各設(shè)備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),保證有效對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控的同時(shí)采用智能分析算法對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并作出準(zhǔn)確的判斷,快速、準(zhǔn)確地定位故障。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,該方法通過定位終端實(shí)時(shí)顯示人員、車輛位置、活動(dòng)范圍,并在人員、車輛等實(shí)時(shí)位置和目的地之間合理規(guī)劃一條最佳出行路徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,該方法通過計(jì)算機(jī)在故障處理過程中記錄的基礎(chǔ)信息根據(jù)報(bào)告的固定格式自動(dòng)填充故障分析報(bào)告內(nèi)容,或者將故障信息自動(dòng)錄入系統(tǒng)的故障問題庫中。
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