[發明專利]一種雙向快速連接的高性能連接夾頭有效
| 申請號: | 201711394628.4 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN107906096B | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 周曰球;楊平;周鵬 | 申請(專利權)人: | 上海球明標準件有限公司;上海球明汽車零部件有限公司;球明汽車零部件(天津)有限公司 |
| 主分類號: | F16B5/06 | 分類號: | F16B5/06;B60J10/80 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 褚明偉 |
| 地址: | 201811 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙向 快速 連接 性能 夾頭 | ||
本發明涉及一種雙向快速連接的高性能連接夾頭,用于汽車天窗框上T型條與天窗板的連接,所述連接夾頭為一體成型結構,包括第一夾持片、第二夾持片、第三夾持片、連接片及彈性手持片,所述第一夾持片、第二夾持片、第三夾持片平行設置,且順序收尾相連,形成S型結構,所述第一夾持片中間一部分片體回彎形成第四夾持片,所述第四夾持片與第一夾持片之間形成用于卡接汽車天窗框上T型條的第一卡接槽,所述第二夾持片與第三夾持片之前形成用于卡接天窗板的第二卡接槽,所述連接片與第三夾持片末端相連,所述彈性手持片與連接片相連,所述連接夾頭為彈性材質。與現有技術相比,本發明結構簡單,安裝方便,能起到裝夾固定作用。
技術領域
本發明涉及一種連接夾頭,尤其是涉及一種雙向快速連接的高性能連接夾頭。
背景技術
金屬件、塑料件等材料之間的裝配,一般采用夾頭來實現。現有技術的夾頭為連接裝配,現有夾頭完全無法滿足裝配關系,在裝配過程中易出現板件變形、開裂,具有拆裝麻煩、易損壞、耐久性差的缺點,而且夾頭不能起到很好的兩頭連接作用,無法滿足日益提升的質量要求。
中國專利CN205588193U公布了一種用于過載保護的夾頭,用于上板與下板的連接,所述的夾頭關于軸線對稱,該夾頭包括頭部、腰部和尾部,所述的頭部兩側均為彈性凸起,所述的腰部與頭部的兩個末端連接,所述的尾部與腰部連接,且尾部與軸線垂直,所述的尾部卡設在下板內,所述的頭部卡設在上板內。該結構簡單、安裝方便,能起到過載保護的作用,但是其連接方式單一,并且連接強度不高。
發明內容
本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種雙向快速連接的高性能連接夾頭。
本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種雙向快速連接的高性能連接夾頭,用于汽車天窗框上T型條與天窗板的連接,所述連接夾頭為一體成型結構,包括第一夾持片、第二夾持片、第三夾持片、連接片及彈性手持片,所述第一夾持片、第二夾持片、第三夾持片平行設置,且順序收尾相連,形成S型結構,所述第一夾持片中間一部分片體回彎形成第四夾持片,所述第四夾持片與第一夾持片之間形成用于卡接汽車天窗框上T型條的第一卡接槽,所述第二夾持片與第三夾持片之前形成用于卡接天窗板的第二卡接槽,所述連接片與第三夾持片末端相連,所述彈性手持片與連接片相連,所述連接夾頭為彈性材質。
所述彈性手持片為一弧形結構,包括兩端的手壓片及連接在兩個手壓片之間的連接梁。
所述連接片的兩端設有插接片,所述插接片與連接片之間存在一個間隙,所述插接片共有三段,第一段直接連接在其中一個手壓片的下方,第二段與第一段連接,第三段與第二段連接,所述第一段、第三段為豎向設置,所述第二段為水平設置,所述第三段與第二卡接槽垂直,所述第三段用于插接穿過天窗板。
所述第一夾持片上還延伸形成有對天窗板進行輔助夾持的輔助夾持片。
所述第二夾持片與第三夾持片均設有兩片,且兩個第二夾持片相間隔設置,兩個第三夾持片相間隔設置,所述輔助夾持片位于兩個第三夾持片的中部,且所述輔助夾持片與第三夾持片之間存在一間隙。
所述輔助夾持片延伸到第三夾持片的中部。
所述輔助夾持片末端向上翹起。
所述第一夾持片末端向下翹起。
所述第四夾持片末端向上翹起。
所述連接夾頭通過模具沖壓加工而成。
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