[發明專利]一種測試無人機高速狀態下抗撞擊能力的無人機測試裝置

在審

• 申請號: 201711393586.2
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN107933956A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 張夢瑩
• 申請（專利權）人: 南京菱亞汽車技術研究院
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種測試無人機高速狀態下抗撞擊能力的無人機測試裝置，包括第一鋼化玻璃防護墻（1）、彈性保護墊（4）、第一固定板（5）、支撐架（8）、飛行模擬物（10）和緩沖彈簧（11），其特征在于：所述第一鋼化玻璃防護墻（1）內部的底端安裝有滑軌（2），且滑軌（2）的內部設置有第二鋼化玻璃防護墻（3），所述彈性保護墊（4）放置在地面上，且彈性保護墊（4）位于第一鋼化玻璃防護墻（1）與相鄰的第一鋼化玻璃防護墻（1）之間，所述第一固定板（5）固定在第一鋼化玻璃防護墻（1）的一端，且第一固定板（5）與撞擊模擬面（6）相連接，所述撞擊模擬面（6）上固定有連接桿（7），所述支撐架（8）固定在第一固定板（5）的頂端，且支撐架（8）的一端安裝有掛環（9），所述掛環（9）與繩索（14）相連接，且繩索（14）的底端設置有飛行模擬物（10），所述緩沖彈簧（11）固定在第一固定板（5）的背面，且緩沖彈簧（11）與第二固定板（12）相連接，所述第二固定板（12）的背面與墻面（13）相接觸。

2.根據權利要求1所述的一種測試無人機高速狀態下抗撞擊能力的無人機測試裝置，其特征在于：所述滑軌（2）與第二鋼化玻璃防護墻（3）之間為滑動連接，且滑軌（2）的長度大于第一鋼化玻璃防護墻（1）的長度加上第二鋼化玻璃防護墻（3）的長度，同時第一鋼化玻璃防護墻（1）的長度大于第二鋼化玻璃防護墻（3）的長度。

3.根據權利要求1所述的一種測試無人機高速狀態下抗撞擊能力的無人機測試裝置，其特征在于：所述第一固定板（5）包括第一固定孔（501）和第二固定孔（502），第一固定孔（501）設置在第一固定板（5）表面的中心位置，第二固定孔（502）設置在第一固定板（5）的四個角上。

4.根據權利要求3所述的一種測試無人機高速狀態下抗撞擊能力的無人機測試裝置，其特征在于：所述連接桿（7）固定在撞擊模擬面（6）的背面，且連接桿（7）與第一固定孔（501）和第二固定孔（502）之間均為榫接。

5.根據權利要求1所述的一種測試無人機高速狀態下抗撞擊能力的無人機測試裝置，其特征在于：所述緩沖彈簧（11）呈等間距分布在第一固定板（5）和第二固定板（12）之間。

6.根據權利要求1所述的一種測試無人機高速狀態下抗撞擊能力的無人機測試裝置，其特征在于：所述繩索（14）與飛行模擬物（10）和掛環（9）之間均為活動連接，且飛行模擬物（10）所在的水平高度低于撞擊模擬面（6）頂端的水平高度。