[發(fā)明專利]用于電動摩托車上的節(jié)能應(yīng)急電池切換裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711392707.1
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108100131B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 樊明
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶麥納昇科技有限公司
• 主分類號: B62K11/14
• 分類號: B62K11/14
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

1.用于電動摩托車上的節(jié)能應(yīng)急電池切換裝置，其特征在于：包括設(shè)置在電動摩托車把手上的操作機(jī)構(gòu)，以及設(shè)置在電池倉上的切換機(jī)構(gòu)，所述操作機(jī)構(gòu)包括圓環(huán)狀的外殼，所述外殼中設(shè)置有拉線，所述拉線上固定連接有搬動桿，外殼上設(shè)有卡接搬動桿的卡槽，所述切換機(jī)構(gòu)包括卷線器，所述卷線器連接在一齒輪上，卷線器內(nèi)設(shè)置有扭簧，所述齒輪嚙合設(shè)置有一齒條，所述齒條固定有用于切換電池輸出端的接線柱,接線柱包括導(dǎo)電柱和連接在導(dǎo)電柱下方的磁性滾輪, 所述導(dǎo)電柱為伸縮柱，伸縮柱上套接回復(fù)彈簧。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動摩托車上的節(jié)能應(yīng)急電池切換裝置，其特征在于：所述齒輪位置設(shè)置有透明外殼。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動摩托車上的節(jié)能應(yīng)急電池切換裝置，其特征在于：所述齒條固定有手動推桿，所述手動推桿一端處于透明外殼之外。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電動摩托車上的節(jié)能應(yīng)急電池切換裝置，其特征在于：所述透明外殼一端為鉸接在電動摩托車上，另一端通過卡扣連接。