[發明專利]轉彎操作簡便的臺車

在審

• 申請號: 201711392415.8
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108082024A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 張長城;何陽月;雷碧偉;向宏昌
• 申請（專利權）人: 合建卡特（蕪湖）重工科技有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D15/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

本發明公開了一種轉彎操作簡便的臺車，包括縱梁和設在縱梁下方的可移動的單車，還包括用于轉向的驅動電機，所述單車上設有頂升油缸，頂升油缸的頂部設有可轉動的座板，縱梁下方設在座板上，所述縱梁下方設有剛性支撐機構，所述驅動電機設在縱梁下方，驅動電機上設有主動齒輪，單車上設有從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪之間通過齒輪帶相連。該轉彎操作簡便的臺車結構設計合理，轉彎時通過剛性支撐機構將縱梁支撐，驅動電機驅動單車的車架旋轉，轉向操作簡便。

技術領域

本發明涉及臺車技術領域，尤其是涉及一種轉彎操作簡便的臺車。

背景技術

移動臺車主要用于橋梁、沉箱等大型預制件的移動。幾百噸以及上千噸的重型預制件多是通過臺車移動；但現有的移動臺車轉彎操作繁瑣，或不能進行轉彎操作，限制了使用范圍。

發明內容

針對現有技術不足，本發明所要解決的技術問題是提供一種轉彎操作簡便的臺車，以達到轉彎操作簡便的目的。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案為：

該轉彎操作簡便的臺車，包括縱梁和設在縱梁下方的可移動的單車，還包括用于轉向的驅動電機，所述單車上設有頂升油缸，頂升油缸的頂部設有可轉動的座板，縱梁下方設在座板上，所述縱梁下方設有剛性支撐機構，所述驅動電機設在縱梁下方，驅動電機上設有主動齒輪，單車上設有從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪之間通過齒輪帶相連。

進一步的，所述單車包括車架，所述頂升油缸和從動齒輪均設在車架上。

所述單車為一組并排設置的單車，主動齒輪與每個單車上的從動齒輪通過同一齒輪帶相連。

所述剛性支撐機構包括折疊油缸和墊塊以及設在縱梁下部的支撐柱，所述折疊油缸上端與縱梁下部相鉸接，墊塊上部與支撐柱下端相鉸接，墊塊側面與折疊油缸下端相鉸接。

所述座板設在轉動板上，轉動板通過豎直的無油軸承及平面無油軸承與油缸頂部相連。

本發明與現有技術相比，具有以下優點：該轉彎操作簡便的臺車結構設計合理，轉彎時通過剛性支撐機構將縱梁支撐，驅動電機驅動單車的車架旋轉，轉向操作簡便。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發明臺車結構示意圖。

圖2為本發明單車結構示意圖。

圖3為本發明頂升油缸結構示意圖。

圖4為本發明剛性支撐機構示意圖。

圖中：

1.單車、106.頂升油缸、1061.轉動板、1062.無油軸承、1063.平面無油軸承、1064.卡板、1065.橡膠板、1066.座板、2.縱梁、3.連接法蘭、4.剛性支撐機構、401.支撐柱、402.折疊油缸、403.墊塊。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1至圖4所示，該轉彎操作簡便的臺車，包括縱梁2、設在縱梁2下方的可移動的單車1以及用于轉向的驅動電機。

單車1上設有頂升油缸106，頂升油缸的頂部設有可轉動的座板1066，縱梁下方設在座板上，縱梁下方設有剛性支撐機構4，所述驅動電機設在縱梁下方，驅動電機上設有主動齒輪，單車上設有從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪之間通過齒輪帶相連。

轉彎時通過剛性支撐機構將縱梁支撐，驅動電機驅動單車的車架旋轉，轉向操作簡便。