[發明專利]一種房車用家具

在審

• 申請號: 201711392258.0
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108146326A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 肖良宇;徐衛東;周湘;黃丹妮;李成斌;余池
• 申請（專利權）人: 北美楓情木家居（江蘇）有限公司
• 主分類號: B60P3/32
• 分類號: B60P3/32;B60P3/36
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 金香云

本發明公開了一種房車用家具，包括座椅、桌臺和柜子；座椅、桌臺和柜子均位于房車內部，與房車固定連接；座椅、桌臺和柜子的側邊均設置有過渡圓弧，過渡圓弧分別與所述的座椅、桌臺和柜子固定連接，座椅、桌臺和柜子均采用房車板材制成；房車板材包括面板、底板和中間層；中間層位于面板和底板之間，兩側分別與面板和底板固定連接。本發明的有益效果在于：本發明提供的一種房車用家具，利用蜂窩結構的房車板材制成家具，減輕家具的自身重量，同時又不降低板材強度；此外在家具外形上設置過渡圓弧，保護人們在使用家具時安全，同時掛柜上的按鈕拉手可以在柜門關閉后自鎖，防止房車行駛顛簸過程中柜門晃開，內部物品掉落影響使用和安全。

技術領域

本發明涉及一種房車用家具。

技術背景

目前，房車逐漸成為人們工作之余進行休閑旅游、出行的交通工具之一。為了滿足人們多種生活的需要，在房車內設置有多功能的家具。現有的用于制作家具的板材大多由實木或鋼材組成，重量大，成本高，如果用于房車內則加大了房車的總重量，增加了油耗，同時，增加了房車的成本。而且，在施工過程中難度大，施工不方便。

另外，由于房車內的空間有限，且經常處于行駛過程中，容易產生振動和顛簸，家具外形不合理會影響到人們的正常使用以及安全，在合理保護車內安全的同時也需要利用車內空間，降低房車重量。

發明內容

本發明旨在提供一種房車用家具，利用新型板材結構降低夾具重量的同時在家具外形上采用新型弧面結構，在房車行駛過程中保證夾具的穩定和安全。

為解決上述問題，本發明提供的一種房車用家具采用了如下技術方案：

一種房車用家具，包括座椅、桌臺和柜子；所述的座椅、桌臺和柜子均位于房車內部，與房車固定連接；所述的座椅、桌臺和柜子的側邊均設置有過渡圓弧，所述的過渡圓弧分別與所述的座椅、桌臺和柜子固定連接，所述的座椅、桌臺和柜子均采用房車板材制成；

所述的房車板材包括面板、底板和中間層；所述的中間層位于所述的面板和底板之間，兩側分別與所述的面板和底板固定連接。

進一步的，所述的面板和底板均采用木質材料制成。

進一步的，所述的中間層采用鋁合金材料制成。

進一步的，所述的中間層包括蜂窩板和筋板，所述的蜂窩板設置為蜂窩結構，兩側分別與所述的面板和底板固定連接；所述的筋板位于所述的蜂窩板的中間，貫穿所述的蜂窩板，與所述的蜂窩板固定連接。

進一步的，所述的面板和中間層之間設置有上粘合層；所述的上粘合層分別與所述的面板和中間層固定連接；所述的底板和中間層之間設置有下粘合層；所述的下粘合層分別與所述的底板和中間層固定連接；所述的上粘合層和下粘合層均采用環保粘合劑。

進一步的，所述的面板上設置有防火涂層。

進一步的，所述的柜子包括坐柜和掛柜，所述的坐柜位于房車內地面上，與地面固定連接；所述的掛柜位于房車內的頂部，與房車內的側壁固定連接。

進一步的，所述的掛柜包括柜側板、柜底板和柜門；所述的柜側板位于所述的掛柜的一側，與所述的柜底板和房車內壁固定連接；所述的柜底板位于所述的柜門的下方，同時位于所述的柜側板的一側，與所述的柜門和柜側板固定連接；所述的柜門位于所述的柜底板上方，與所述的柜底板形成可拆式固定連接，所述的柜門上設置有按鈕拉手，所述的按鈕拉手位于所述的柜門中心，與所述的柜門固定連接。

本發明的有益效果在于：本發明提供的一種房車用家具，利用蜂窩結構的房車板材制成家具，減輕家具的自身重量，同時又不降低板材強度；此外在家具外形上設置過渡圓弧，保護人們在使用家具時安全，同時掛柜上的按鈕拉手可以在柜門關閉后自鎖，防止房車行駛顛簸過程中柜門晃開，內部物品掉落影響使用和安全。

附圖說明