[發明專利]一種轉角臺

在審

• 申請號: 201711389465.0
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108001531A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 盧加權
• 申請（專利權）人: 重慶厚全科技發展有限公司
• 主分類號: B62D15/02
• 分類號: B62D15/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 成艷;黃書凱

本發明涉及轉向角檢測裝置技術領域，公開了一種轉角臺，包括斜面板，且斜面板上設有多個條形槽，斜面板連接有圓環，圓環上設有多個齒輪組，齒輪組包括第一齒輪、連接架和第二齒輪，第一齒輪轉動連接在圓環上，第二齒輪轉動連接在連接架上并與第一齒輪嚙合，且第二齒輪上固定連接有頂桿，頂桿穿過條形槽，頂桿上有夾緊塊；圓環下側有基板，基板上轉動連接有Z型的動力軸，動力軸轉動連接有圓盤，圓盤與動力軸的連接部位可拆卸連接有鎖緊套，且圓盤上固定連接有Z型的擺桿，圓環上固定連接有連接板，擺桿均穿過連接板，擺桿固定連接有第三齒輪，第三齒輪與對應的第一齒輪嚙合。通過本發明能夠將前輪與限位板之間固定，減小檢測誤差。

技術領域

本發明涉及轉向角檢測裝置技術領域，具體涉及一種轉角臺。

背景技術

現有的摩托車轉向角檢測裝置包括相接的平面板和斜面板，斜面板上設有正對的兩面限位板，且斜面板固定連接有指針，指針外側設有相應的刻度盤。在實際檢測時，將摩托車的前輪放置于兩面限位板之間，使前輪與限位板相抵，轉動方向盤使前輪發生偏轉，前輪轉動而推動相抵的限位板，使得斜面板跟隨前輪發生轉動，從而促使斜面板上的指針發生擺動，通過觀察指針指向的刻度，即可對前輪的轉向角度進行檢測，操作方便。

但是在實際應用過程中，由于不同車型的前輪的寬度大小有所不同，而兩面限位板之間的距離是一定的，當前輪寬度較小時，前輪滑行至兩面限位板之間后，與限位板之間具有空隙，使得前輪在偏轉的過程中與限位板之間的接觸過程延后，亦即，前輪偏轉一定角度后，才得以與限位板接觸并通過限位板帶動指針發生擺動，從而造成前輪轉向角檢測不準確，造成檢測誤差。

發明內容

本發明意在提供一種轉角臺，以將前輪與限位板之間固定，減小檢測誤差。

為達到上述目的，本發明的基礎技術方案如下：一種轉角臺，包括斜面板，斜面板上設有兩面平行設置的限位板，斜面板連接有指針，指針外側設有刻度盤，斜面板為圓面板，且斜面板上設有多個圍繞斜面板的圓心均勻分布的條形槽，斜面板下端面固定連接有圓環，圓環上設有多個齒輪組，齒輪組包括第一齒輪、連接架和第二齒輪，第一齒輪轉動連接在圓環上，連接架固定連接在斜面板上，第二齒輪轉動連接在連接架上，第二齒輪與第一齒輪嚙合，且第二齒輪上均固定連接有頂桿，頂桿均穿過條形槽并向斜面板的上側延伸，頂桿上均安裝有夾緊塊；圓環的下側設有基板，基板上設有Z型的動力軸，動力軸一端轉動連接在基板上并皮帶連接有動力機構、另一端轉動連接有圓盤，圓盤與動力軸之間的連接部位可拆卸連接有鎖緊套，圓盤轉動連接在基板上，且圓盤上固定連接有Z型的擺桿，擺桿的數量與第一齒輪的數量相同，圓環上固定連接有連接板，連接板位于圓盤與圓環之間，擺桿均穿過連接板并轉動連接在連接板上，擺桿穿過連接板的一端固定連接有第三齒輪，第三齒輪與對應的第一齒輪嚙合。

本方案的原理是：當前輪行駛至斜面板上后，啟動動力機構，動力機構帶動Z型的動力軸轉動，由于圓盤與動力軸之間通過鎖緊套鎖緊固定，因此圓盤將跟隨動力軸旋轉，圓盤在轉動過程中將帶動固定連接的擺桿轉動，使得擺桿在連接板上發生旋轉，從而帶動連接的第三齒輪轉動，由此通過一個動力機構就能夠實現多個第三齒輪的同步旋轉，簡化連接結構，并節省動力。旋轉的第三齒輪推動嚙合的第一齒輪在圓環上發生轉動，第一齒輪在轉動的過程中不斷推動與其嚙合的第二齒輪旋轉，第二齒輪上固定連接的頂桿跟隨第二齒輪轉動而向斜面板的中心傾斜，從而使多個夾緊塊從360度方向將斜面板上的前輪抵緊固定在限位板中間。當將鎖緊套松開后，圓盤與動力軸之間為轉動連接，當前輪在斜面板上開始轉動時，能夠帶動抵緊在前輪上的頂桿共同移動，使得斜面板帶動圓環、連接板和圓盤共同跟隨前輪轉動，此時，圓盤與動力軸之間發生相對轉動，動力軸保持靜止，由此使得前輪在轉動偏移進行轉角測量的過程中始終被頂桿上的夾緊塊抵緊固定，保證前輪與斜面板之間的共同移動，提高檢測的準確性。