[發(fā)明專利]一種柱狀零件的分裝輸送裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711388845.2 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN108190102A | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳堅 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫昌至盛機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B65B35/44 | 分類號: | B65B35/44;B65B39/00 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顧朝瑞 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分裝輸送裝置 分度輪 主槽體 滑槽 輸送帶 傳送機(jī)構(gòu) 分裝機(jī)構(gòu) 柱狀零件 定位板 分度板 分裝槽 穿槽 向下傾斜設(shè)置 定位板固定 活塞桿端部 輸送帶機(jī)構(gòu) 倒Y形結(jié)構(gòu) 朝上設(shè)置 電機(jī)驅(qū)動 分叉結(jié)構(gòu) 分裝設(shè)備 弧形凹口 交界部位 上端開口 軸線方向 弧形狀 分叉 分隔 分裝 下端 油缸 連通 費力 銜接 配合 | ||
本發(fā)明提供了一種柱狀零件的分裝輸送裝置,其能解決現(xiàn)有人工分裝十分費力以及分裝設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格高昂的技術(shù)問題。該分裝輸送裝置包括:輸送帶機(jī)構(gòu);定量傳送機(jī)構(gòu),定量傳送機(jī)構(gòu)包括分度輪,分度輪設(shè)置于輸送帶上方并通過第二電機(jī)驅(qū)動,分度輪側(cè)部固定有圍繞軸線方向設(shè)置的分度板,相鄰分度板用于分隔2個零件;分裝機(jī)構(gòu),分裝機(jī)構(gòu)包括倒Y形結(jié)構(gòu)的滑槽和弧形狀的定位板,滑槽整體向下傾斜設(shè)置,滑槽包括主槽體和兩個與主槽體下端連通并形成分叉結(jié)構(gòu)的分裝槽體,主槽體上端開口與輸送帶銜接,分裝槽體的分叉交界部位開設(shè)有與定位板配合的穿槽,穿槽的弧形凹口朝上設(shè)置,定位板固定于油缸的活塞桿端部。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輸送裝置領(lǐng)域,具體涉及一種柱狀零件的分裝輸送裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的柱狀零件的分裝一般通過人工進(jìn)行,需要投入大量的人力成本,十分費力;同時,大型的分裝設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格高昂,性價比相對較低。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明提供了一種柱狀零件的分裝輸送裝置,其能解決現(xiàn)有人工分裝十分費力以及分裝設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格高昂的技術(shù)問題。
其技術(shù)方案是這樣的,一種柱狀零件的分裝輸送裝置,其特征在于,其包括:
輸送帶機(jī)構(gòu),所述輸送帶機(jī)構(gòu)包括輸送帶,所述輸送帶套設(shè)于一對滾筒上,一對所述滾筒分別支撐于支撐座上,所述滾筒通過第一電機(jī)驅(qū)動,所述支撐座固定于座體上,所述輸送帶側(cè)部設(shè)有擋板;
定量傳送機(jī)構(gòu),所述定量傳送機(jī)構(gòu)包括分度輪,所述分度輪設(shè)置于所述輸送帶上方并通過第二電機(jī)驅(qū)動,所述分度輪側(cè)部固定有圍繞軸線方向設(shè)置的分度板,相鄰分度板用于分隔2個零件;
分裝機(jī)構(gòu),所述分裝機(jī)構(gòu)包括倒Y形結(jié)構(gòu)的滑槽和弧形狀的定位板,所述滑槽整體向下傾斜設(shè)置,所述滑槽包括主槽體和兩個與主槽體下端連通并形成分叉結(jié)構(gòu)的分裝槽體,所述主槽體倚靠于所述座體側(cè)部并且上端開口與輸送帶銜接,所述分裝槽體的分叉交界部位開設(shè)有與所述定位板配合的穿槽,所述穿槽的弧形凹口朝上設(shè)置,所述定位板固定于油缸的活塞桿端部,當(dāng)所述定位板在油缸的驅(qū)動下垂直貫穿所述穿槽,所述定位板中間部位能夠與兩個分裝槽體的內(nèi)側(cè)壁相交處抵接。
進(jìn)一步的,所述第一電機(jī)固定于所述支撐座側(cè)部的支撐板,所述第二電機(jī)通過支撐塊固定于座體上。
進(jìn)一步的,所述分度板設(shè)有6塊。
本發(fā)明的分裝輸送裝置,通過輸送帶機(jī)構(gòu)和定量傳送結(jié)構(gòu)的設(shè)置,向滑槽間歇性的輸送兩個柱狀零件,同時落入滑槽的兩個柱狀零件,首先支撐在定位板上,由于定位板與穿槽垂直,使得柱狀零件的側(cè)面與定位板弧形側(cè)面滾動配合,穩(wěn)定后的兩個柱狀零件對稱分布于兩個分裝槽體的內(nèi)側(cè)壁相交處的兩側(cè),然后通過油缸下抽定位板,兩個柱狀零件同步下滑,并在兩個分裝槽體的內(nèi)側(cè)壁相交處分割下分別落入兩個分裝槽體,實現(xiàn)零件的機(jī)械分裝,避免了使用人工,并且裝置結(jié)構(gòu)簡單、成本低。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種柱狀零件的分裝輸送裝置,其包括:
輸送帶機(jī)構(gòu),輸送帶機(jī)構(gòu)包括輸送帶2,輸送帶2套設(shè)于一對滾筒上,一對滾筒分別支撐于支撐座3上,滾筒通過第一電機(jī)4驅(qū)動,支撐座3固定于座體1上,第一電機(jī)4固定于支撐座3側(cè)部的支撐板,輸送帶2側(cè)部設(shè)有擋板;
定量傳送機(jī)構(gòu),定量傳送機(jī)構(gòu)包括分度輪5,分度輪5設(shè)置于輸送帶2上方并通過第二電機(jī)驅(qū)動,第二電機(jī)通過支撐塊固定于座體1上,分度輪5側(cè)部固定有圍繞軸線方向均勻設(shè)置的六塊分度板6,相鄰分度板6用于分隔2個零件;
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