[發明專利]一種雙軸電機的支撐座在審
| 申請號: | 201711383277.7 | 申請日: | 2017-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN109951001A | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 趙沛飛 | 申請(專利權)人: | 新昌縣海聯園林工程有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/00 | 分類號: | H02K5/00;H02K5/16 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 張峻 |
| 地址: | 312500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉盤 轉軸 雙軸電機 防護板 支撐座 插接件 底座 軸承 可轉動連接 便于拆裝 插接連接 使用壽命 上端 插槽 朝外 凸起 配合 | ||
本發明提供了一種雙軸電機的支撐座,其特征在于:包括底座、轉軸和轉盤,底座可轉動連接在轉軸下方,轉軸的兩側設有兩個防護板,防護板與轉軸之間有間隙,防護板上方連接有兩個軸承,轉盤連接于軸承上端,轉盤朝外一側可插接連接插接件,插接件與轉盤之間通過相互配合的插槽和凸起連接。本發明所述的雙軸電機的支撐座具有以下優勢:本發明根據需要進行調整,使用方便,結構更加牢固,結構簡單,便于拆裝,使用壽命更長。
技術領域
本發明屬于加工工具領域,尤其是涉及一種雙軸電機的支撐座。
背景技術
汽車機械轉向器中設有齒條傳動機構,齒條依靠設置機械轉向器底部的齒條支撐座支撐,現有的齒條支撐座為弧面設計,在齒條傳動機構傳動過程中,齒條與齒條支撐座的弧面會發生滑動摩擦,產生較大的熱量,造成齒條的磨損,為了延長齒條的壽命,目前,在齒條支撐座與齒條貼合處設置了潤滑油槽,來減少齒條與齒條支撐座的摩擦,但是現有的潤滑油槽里放置的潤滑油脂的承載能力較差,容易失效,效果不佳。
發明內容
有鑒于此,本發明旨在提出一種雙軸電機的支撐座,能解決上述技術問題。
為達到上述目的,本發明的技術方案是這樣實現的:一種雙軸電機的支撐座,包括底座、轉軸和轉盤,底座可轉動連接在轉軸下方,轉軸的兩側設有兩個防護板,防護板與轉軸之間有間隙,防護板上方連接有兩個軸承,轉盤連接于軸承上端,轉盤朝外一側可插接連接插接件,插接件與轉盤之間通過相互配合的插槽和凸起連接。
進一步,插件外端連接有限位板,限位板為圓弧形結構。
進一步,防護板外側設有防凍層。
進一步,轉軸內設有潤滑機構。
進一步,轉軸包括上軸部和下軸部。
進一步,下軸部的外徑大于上軸部。
相對于現有技術,本發明所述的雙軸電機的支撐座具有以下優勢:本發明根據需要進行調整,使用方便,結構更加牢固,結構簡單,便于拆裝,使用壽命更長。
附圖說明
構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1為本發明的結構示意圖;
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
在本發明的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發明的限制。此外,術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
在本發明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以通過具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
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