[發明專利]一種減震防滑腳踏裝置

在審

• 申請號: 201711382832.4
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN109941387A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 羅杰
• 申請（專利權）人: 鎮江博爾頓機電有限公司
• 主分類號: B62M3/08
• 分類號: B62M3/08;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種減震防滑腳踏裝置，包括上踏板和下踏板，所述上踏板的下方連接導柱槽，所述導柱槽內連接減震彈簧，所述減震彈簧下方連接導柱，所述導柱的下方連接轉軸外殼，所述轉軸外殼的內部設有轉軸，所述轉軸的左端連接第一軸承，所述第一軸承的左側連接卡扣，所述卡扣上設有插銷，所述轉軸的外部右側連接第二軸承，所述第二軸承的右端連接螺紋柱。通過減震彈簧與導柱的設計，有效的防止在腳踩踏的過程中產生的震動幅度過高，降低腳部受外力的沖擊力，提高了使用腳踏板時的舒適度。通過防滑釘的增加，有效的增強腳部與踏板之間的摩擦力，防止在使用腳踏板時腳部與踏板之間產生打滑，提高了腳踏板的穩定性。

技術領域

本發明涉及一種腳踏裝置技術領域，具體為一種減震防滑腳踏裝置。

背景技術

目前，現有的腳踏裝置還存在著一些不足的地方，例如；現有的腳踏裝置在腳踩踏的過程中產生的震動幅度過高，增加了腳部受外力的沖擊力，降低了使用時的舒適度，而且現有的腳踏裝置在使用腳踏板時腳部與踏板之間產生打滑，從而影響使用。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種減震防滑腳踏裝置，通過減震彈簧與導柱的設計，有效的防止在腳踩踏的過程中產生的震動幅度過高，降低腳部受外力的沖擊力，提高了使用腳踏板時的舒適度。通過防滑釘的增加，有效的增強腳部與踏板之間的摩擦力，防止在使用腳踏板時腳部與踏板之間產生打滑，提高了腳踏板的穩定性和安全性。

為解決上述問題，本發明提供如下技術方案：一種減震防滑腳踏裝置，一種減震防滑腳踏裝置，包括上踏板和下踏板，所述上踏板的下方連接導柱槽，所述導柱槽內連接減震彈簧，所述減震彈簧下方連接導柱，所述導柱的下方連接轉軸外殼，所述轉軸外殼的內部設有轉軸，所述轉軸的左端連接第一軸承，所述第一軸承的左側連接卡扣，所述卡扣上設有插銷，所述轉軸的外部右側連接第二軸承，所述第二軸承的右端連接螺紋柱，所述轉軸外殼的底部通過導柱、減震彈簧和導柱槽固定連接下踏板，所述上踏板與所述下踏板上設有通孔，所述上踏板與所述下踏板的表面固定連接防滑釘。

作為本發明的一種優選實施方式，所述上踏板的底部固定連接導柱槽，所述導柱槽內部的上壁固定連接減震彈簧，所述減震彈簧的下端固定連接導柱，所述導柱固定連接在所述轉軸外殼的上表面。

作為本發明的一種優選實施方式，所述轉軸位于所述轉軸外殼的中間處，所述第一軸承固定連接在所述轉軸的左端，所述卡扣固定連接在所述轉軸左端的中間處，并且穿過軸承，所述插銷固定連接在所述卡扣的上下兩側，并且貫穿卡扣。

作為本發明的一種優選實施方式，所述第二軸承固定連接在所述轉軸外殼右端的內側，所述轉軸穿過所述第二軸承，并且露出到轉軸外殼的外部，所述螺紋柱固定連接在所述轉軸露出部分的右端。

作為本發明的一種優選實施方式，所述轉軸外殼的上端與下端呈對稱設置。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、本發明一種減震防滑腳踏裝置，通過減震彈簧與導柱的設計，有效的防止在腳踩踏的過程中產生的震動幅度過高，降低腳部受外力的沖擊力，提高了使用腳踏板時的舒適度。

2、本發明一種減震防滑腳踏裝置，通過防滑釘的增加，有效的增強腳部與踏板之間的摩擦力，防止在使用腳踏板時腳部與踏板之間產生打滑，提高了腳踏板的穩定性和安全性。

附圖說明

圖1為本發明一種減震防滑腳踏裝置的主視圖；

圖2為本發明一種減震防滑腳踏裝置的俯視圖。

圖中：1-上踏板，2-下踏板，3-導柱槽，4-減震彈簧，5-導柱，6-轉軸外殼，7-轉軸，8-第一軸承，9-卡扣，10-插銷，11-第二軸承，12-螺紋柱，13-通孔，14-防滑釘。

具體實施方式