[發明專利]一種交通道路車輛超速監測方法及終端在審
| 申請號： | 201711382619.3 | 申請日： | 2017-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN108320526A | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發明（設計）人： | 廖律超;鄒復民;蔡祈欽;蔣新華;潘正祥;賴宏圖;何棟煒;鐘倫貴;方衛東;劉潔銳;張濤 | 申請（專利權）人： | 福建工程學院 |
| 主分類號： | G08G1/052 | 分類號： | G08G1/052 |
| 代理公司： | 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志崢 |
| 地址： | 350100 福建省福州市*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 集合 車輛超速 行駛 交通道路 監測 第二信號 預設 終端 監測車輛 準確度 攜帶 發射 | ||
1.一種交通道路車輛超速監測方法，其特征在于，包括：
S1、在交通道路上預設第一定向WIFI天線和第二定向WIFI天線；
S2、當攜帶WIFI設備的車輛在所述第一定向WIFI天線的監測范圍內時，所述第一定向WIFI天線接收所述WIFI設備發射的信號，得到第一信號集合；
S3、當攜帶WIFI設備的車輛在所述第二定向WIFI天線的監測范圍內時，所述第二定向WIFI天線接收所述WIFI設備發射的信號，得到第二信號集合；
S4、根據所述第一信號集合和所述第二信號集合獲取車輛的速度，得到第一行駛速度集合；
S5、獲取所述第一行駛速度集合中大于預設的速度閾值的行駛速度，得到第二行駛速度集合；
S6、標記與所述第二行駛速度集合對應的車輛超速。
2.根據權利要求1所述的交通道路車輛超速監測方法，其特征在于，所述S4具體為：
S41、從所述第二信號集合中獲取新增的信號，得到終點信號；
S42、獲取發射所述終點信號的WIFI設備的MAC地址；
S43、從所述第一信號集合中獲取與所述MAC地址對應的信號，得到起點信號；
S44、獲取所述第二定向WIFI天線接收到所述終點信號的時間，得到終點時間；
S45、獲取所述第一定向WIFI天線接收到所述起點信號的時間，得到起點時間；
S46、獲取所述第二定向WIFI天線與所述第一定向WIFI天線之間的距離間隔；
S47、根據所述距離間隔、所述終點時間和所述起點時間計算得到攜帶具有所述MAC地址的WIFI設備的車輛的行駛速度；添加攜帶具有所述MAC地址的WIFI設備的車輛的行駛速度至所述第一行駛速度集合。
3.根據權利要求1所述的交通道路車輛超速監測方法，其特征在于，還包括：
在所述第二定向WIFI天線的位置預置交通探頭；
當標記一車輛超速時，發送預設的抓拍指令至所述交通探頭。
4.根據權利要求1所述的交通道路車輛超速監測方法，其特征在于，所述S5之前還包括：
預設速度閾值集合；
獲取所述第一定向WIFI天線的位置信息，得到起點位置；
獲取所述第二定向WIFI天線的位置信息，得到終點位置；
從所述速度閾值集合中獲取與所述起點位置至所述終點位置的路段對應的速度閾值。
5.一種交通道路車輛超速監測終端，其特征在于，包括一個或多個處理器及存儲器，所述存儲器存儲有程序，并且被配置成由所述一個或多個處理器執行以下步驟：
S1、在交通道路上預設第一定向WIFI天線和第二定向WIFI天線；
S2、當攜帶WIFI設備的車輛在所述第一定向WIFI天線的監測范圍內時，所述第一定向WIFI天線接收所述WIFI設備發射的信號，得到第一信號集合；
S3、當攜帶WIFI設備的車輛在所述第二定向WIFI天線的監測范圍內時，所述第二定向WIFI天線接收所述WIFI設備發射的信號，得到第二信號集合；
S4、根據所述第一信號集合和所述第二信號集合獲取車輛的速度，得到第一行駛速度集合；
S5、獲取所述第一行駛速度集合中大于預設的速度閾值的行駛速度，得到第二行駛速度集合；
S6、標記與所述第二行駛速度集合對應的車輛超速。
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