[發明專利]一種可以減少占據空間的社區用自行車停車架

在審

• 申請號: 201711381492.3
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN107933745A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 張夢瑩
• 申請（專利權）人: 南京菱亞汽車技術研究院
• 主分類號: B62H3/04
• 分類號: B62H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及自行車設備技術領域，具體為一種可以減少占據空間的社區用自行車停車架。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。自行車可以作為環保的交通工具用來代步、出行，越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉，比如自行車出游。自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。自行車是人類發明的最成功的一種人力機械之一，它是由許多簡單機械組成的復雜機械。自行車停車架是一種停放自行車、電動車或者摩托車的金屬架子，全國很多城市的自行車租車都是用它。自行車停車架通常會放置在路邊，由于其本身的體積較大，會占據一定的道路空間，造成道路空間的變小，使得行人通行不便，并且其不能隱藏起來或者進行收納，天黑時，行人在不注意的情況下容易撞到停車架。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可以減少占據空間的社區用自行車停車架，以解決上述背景技術中提出的自行車停車架通常會放置在路邊，由于其本身的體積較大，會占據一定的道路空間，造成道路空間的變小，使得行人通行不便，并且其不能隱藏起來或者收納，天黑時，行人在不注意的情況下容易撞到停車架的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可以減少占據空間的社區用自行車停車架，包括頂部平臺、第一放置凹槽、地平面和前輪，所述頂部平臺的上表面固定有裝飾花壇，且頂部平臺的底面上固定有支撐墻體，所述支撐墻體的長度和寬度小于頂部平臺的長度和寬度，所述第一放置凹槽固定在支撐墻體上，且第一放置凹槽的內部設置有收納凹槽，所述收納凹槽的內部固定有伸縮彈簧，且伸縮彈簧的一端與固定塊相連接，所述固定塊的一端固定有擠壓板，所述地平面固定有第一固定架，且第一固定架的內部設置有第二放置凹槽，所述第二放置凹槽的內部放置有第二固定架，所述前輪與第二固定架相接觸。

優選的，所述第一放置凹槽呈等間距分布在支撐墻體的兩側。

優選的，所述收納凹槽共設置有兩個，且收納凹槽關于第一放置凹槽的中心線呈軸對稱設置，同時收納凹槽位于第一放置凹槽的中間位置。

優選的，所述伸縮彈簧設置有兩組，且伸縮彈簧共設置有四個，并且伸縮彈簧關于第一放置凹槽的中心線呈軸對稱設置，同時伸縮彈簧的原長度小于收納凹槽的深度。

優選的，所述擠壓板共設置有兩個，且擠壓板關于第一放置凹槽的中心線呈軸對稱設置，同時擠壓板的形狀結構為四分之一圓。

優選的，所述第二固定架與第一放置凹槽相互對應，同時第二固定架與第一固定架之間構成轉動機構。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該可以減少占據空間的社區用自行車停車架，在頂部平臺的上表面固定有裝飾花壇，裝飾花壇的設置可以在一定程度上加強停車架的美觀效果，在支撐墻體上設置有第一放置凹槽，第一放置凹槽的設置使得使用者可以將自行車前輪推到第一放置凹槽的內部，第一放置凹槽兩側的支撐墻體可以對自行車起到一定的固定效果，在第一放置凹槽的內部設置有收納凹槽，并且在收納凹槽的內部設置有伸縮彈簧和固定塊，當前輪移動到第一放置凹槽的內部時，前輪會對擠壓板施加壓力，擠壓板向收納凹槽中移動，當前輪完全進入到第一放置凹槽中時，擠壓板位于前輪的內部，擠壓板在一定程度上起到防盜作用，轉動第二固定架，將第二固定架移動到前輪的后部，并且用車鎖將前輪與第二固定架連接起來，當不使用時，第二固定架放置在第二放置凹槽中，這樣第二固定架不會占據道路空間，不會影響美觀。

附圖說明

圖1為本發明正視結構示意圖；

圖2為本發明固定塊和擠壓板俯視結構示意圖；

圖3為本發明固定塊和擠壓板正視結構示意圖；

圖4為本發明第二固定架俯視結構示意圖；

圖5為本發明頂部平臺俯視結構示意圖；

圖6為本發明前輪側視結構示意圖。

圖中：1、頂部平臺，2、裝飾花壇，3、支撐墻體，4、第一放置凹槽，5、收納凹槽，6、伸縮彈簧，7、固定塊，8、擠壓板，9、地平面，10、第一固定架，11、第二放置凹槽，12、第二固定架，13、前輪。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。