[發明專利]軌道交通用A類阻燃防水防鼠蟻中壓特種電纜

在審

• 申請號: 201711379195.5
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108091443A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 何正寅;鄭連元;梁國華
• 申請（專利權）人: 揚州曙光電纜股份有限公司
• 主分類號: H01B9/02
• 分類號: H01B9/02;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/28;H01B7/288;H01B7/295;H01B5/08
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

本發明涉及一種軌道交通用A類阻燃防水防鼠蟻中壓特種電纜。所述的電纜包括導體，所述的導體外依次設置三層共擠導體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層，繞包層，金屬屏蔽層，阻水層，阻燃層，內護層，金屬鎧裝層，外護套，所述的內護層為擠包無鹵低煙阻燃隔氧層，所述的隔氧層由兩層無堿玻璃絲帶繞包構成，所述的外護套為低煙無鹵阻燃防鼠防蟻高聚物材料擠包光膠而成，光膠的厚度為10?20μm，該外護套為聚氯乙烯外護套，在外護套中加入了對人體和環境無毒無害的防白蟻植物添加劑。本發明具有優異環保、低煙無鹵、高阻燃、防水、防紫外線、防鼠蟻等特性。

技術領域

本發明涉及一種電纜，尤其涉及一種軌道交通用A類阻燃防水防鼠蟻中壓特種電纜。

背景技術

由于城市軌道交通大都采用地鐵，地鐵空間相對封閉，對消防安全提出了較高要求，同時南方陰雨潮濕，老鼠和白蟻等有害生物給電線電纜等電氣設施的安全運行帶來較大的隱患，因此城市軌道交通用電纜除了具備普通電纜的要求以外，還必須具備環保、低煙無鹵、高阻燃、防水、防紫外線、防鼠蟻等特性。現有軌道交通用中壓電纜不能適應軌道交通的特殊使用要求。

發明內容

本發明的目的就是為克服上述現有技術的不足，提供一種具有優異環保、低煙無鹵、高阻燃、防水、防紫外線、防鼠蟻等特性的軌道交通用A類阻燃防水防鼠蟻中壓特種電纜。

本發明的技術方案是：所述的電纜包括導體，所述的導體外依次設置三層共擠導體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層，繞包層，金屬屏蔽層，阻水層，阻燃層，內護層，金屬鎧裝層，外護套，所述的內護層為擠包無鹵低煙阻燃隔氧層，所述的隔氧層由兩層無堿玻璃絲帶繞包構成，所述的外護套為低煙無鹵阻燃防鼠防蟻高聚物材料擠包光膠而成，光膠的厚度為10-20μm，該外護套為聚氯乙烯外護套，在外護套中加入了對人體和環境無毒無害的防白蟻植物添加劑。

所述電纜的導體采用絞合緊壓圓形銅導體結構，導體用銅線符合GB／T 3953—2009規定，導體的結構和直流電阻符合GB／T 3956．2008的規定。

所述絕緣結構采用導體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層三層共擠技術一次性擠出，絕緣采用交聯聚乙烯(XLPE)材料，屏蔽層材料采用超光滑半導電屏蔽料。

所述繞包層為半導電尼龍帶繞包。

所述金屬屏蔽層采用銅絲屏蔽結構，由疏繞的軟銅線組成，在表面反向間隙繞包一層軟銅帶扎緊。

所述阻水層選用遇水膨脹型復合阻水帶，采用雙層繞包，每層搭蓋率不小于30％，保證電纜每處阻水帶不小于2層。

所述阻燃層采用氧指數大于50、厚度為0.25mm的無鹵玻璃纖維帶繞包。

所述金屬鎧裝層為軟銅帶鎧裝層。

本發明的有益效果：

1、導體的絞合緊壓在設有除塵裝置框絞機上進行，采用納米金剛石復合涂層拉模，有效提高了導體的緊壓系數，確保導體圓整、表面光滑，減少了導體的絞合效應和導體損耗，在機械性能上使導體彎曲性能更加優良。

2、在絕緣線芯外繞包l～2層厚度約為0.2mm的半導電尼龍帶，可有效防止疏繞的銅絲在生產和使用中勒進絕緣屏蔽層，避免銅絲疏繞對絕緣線芯的損傷。

3、采用銅絲和銅帶組合屏蔽，滿足了地鐵的短路電流要求。

4、選用遇水膨脹型復合阻水帶，采用雙層繞包，可有效阻止水通過屏蔽層和阻燃層之間的間隙沿著電纜縱向遷移。

5、電纜采用氧指數大于50、厚度為0.25mm的無鹵玻璃纖維帶繞包，不但具有高阻燃特性而且具有防鼠作用。采用雙層繞包，每層搭蓋率不小于60％，使得電纜每處無鹵玻璃纖維帶不小于4層，確保電纜阻燃性能達到A類要求。