[發明專利]一種基于大數據的汽車燈光控制方法及裝置

在審

• 申請號: 201711378702.3
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN108082034A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 楊新艷
• 申請（專利權）人: 蘇州燕云網絡技術有限公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 蘇州謹和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32295
• 代理人: 仲崇明

公開了一種基于大數據的車輛燈光自動控制方法及裝置，方法包括：獲取預先采集到的給定用戶樣本在開車過程中產生的樣本數據，所述樣本數據包括使用遠光的路徑數據和使用近光的路徑數據；基于所述樣本數據，統計用戶群體在每一地理位置上使用遠光的概率和使用近光的概率；根據統計出的概率，確定在每一地理位置應該使用的燈光類型，所述燈光類型為近光或遠光；基于確定好的在每一地理位置應該使用的燈光類型，對正在行駛的車輛的燈光工作模式進行自動切換。

技術領域

本發明涉及照明技術領域，尤其涉及一種基于大數據的汽車燈光控制方法及裝置。

背景技術

照明裝置廣泛應用于人們的生產生活等諸多領域，是生活中必不可少的工具。在很多實用環境下，照明狀況對生活質量以及安全性等起著重要的作用。

比如，汽車等交通運輸工具在夜間或光線較弱的情況下需要照明裝置保證行駛安全。以汽車為例，傳統的汽車遠近光燈切換開關有撥桿式、按鈕式等，在切換時均需手動操作，在需頻繁切換遠近光燈的復雜路況下給駕駛者帶來了一定麻煩。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于大數據的汽車燈光控制方法及裝置。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一方面，提供的一種基于大數據的車輛燈光自動控制方法可以包括：

獲取預先采集到的給定用戶樣本在開車過程中產生的樣本數據，所述樣本數據包括使用遠光的路徑數據和使用近光的路徑數據；

基于所述樣本數據，統計用戶群體在每一地理位置上使用遠光的概率和使用近光的概率；

根據統計出的概率，確定在每一地理位置應該使用的燈光類型，所述燈光類型為近光或遠光；

基于確定好的在每一地理位置應該使用的燈光類型，對正在行駛的車輛的燈光工作模式進行自動切換。

另一方面，提供的一種基于大數據的車輛燈光自動控制裝置可以包括：

數據獲取單元，用于獲取預先采集到的給定用戶樣本在開車過程中產生的樣本數據，所述樣本數據包括使用遠光的路徑數據和使用近光的路徑數據；

統計單元，用于基于所述樣本數據，統計用戶群體在每一地理位置上使用遠光的概率和使用近光的概率；

確定單元，用于根據統計出的概率，確定在每一地理位置應該使用的燈光類型，所述燈光類型為近光或遠光；

自動控制單元，用于基于確定好的在每一地理位置應該使用的燈光類型，對正在行駛的車輛的燈光工作模式進行自動切換。

與現有技術相比，本發明的優點在于：

可以根據大數據統計的結果，來自動對汽車燈光進行近遠光模式的切換，而不用駕駛者去人為觸發，提升安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明具體實施例中的一種基于大數據的汽車燈光控制方法的流程圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。