[發明專利]一種浮箱式自上浮防水淹停車位和停車區

在審

• 申請號: 201711377046.5
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN107882400A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 劉加貴;韓苗
• 申請（專利權）人: 江漢大學
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;B63B35/44
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本發明涉及一種防水淹停車位，屬于停車庫技術領域，具體涉及一種浮箱式自上浮防水淹停車位。

背景技術

現如今，汽車已經成為人們日常生活中常用的交通工具。但隨著全球氣候變暖、極端氣候災害不斷出現，特別是城市內澇頻發，而內澇的高發位置一般在各大城市的車庫或其他停車區處，造成位于車庫或停車區汽車被積水淹沒浸泡的情況。而現有市面銷售的汽車上或車位上都沒有相應的防水淹裝置設計，在遇到暴雨造成的城市內澇時，汽車極易遭受水淹，汽車被水浸泡后會造成電路損壞，甚至發動機進水，對汽車本身造成極大的損壞，并存在一定的安全隱患。

中國實用新型專利CN206071173U中公開了一種停車位專用的防水淹裝置，包括一停車位以及一隔水閘門，停車位為一室內或室外的停車空間，在停車位周圍開設有一道閘門槽，閘門槽包圍停車位，在閘門槽內則設置有一隔水閘門，隔水閘門包括一固定閘、一活動閘、復數個浮箱以及一隔水布，固定閘固定在閘門槽的底部，內部設置有活動閘，活動閘上端固接有浮箱，隔水布鋪蓋在停車位上。本發明通過設置一帶浮箱的隔水閘門，當發生水淹時，水會先進入停車位周圍的閘門槽內，并淹沒到所述浮箱高度，此時浮箱會向上浮動，并一起帶動活動閘以及隔水布向上，隨著水位上升，活動閘以及隔水布的高度跟著上升，達到自動擋水的效果，大大降低了停車位上汽車被水淹的風險。但是，該發明存在的問題是因為需要在停車位的四周安裝隔水布從而造成制造成本較高、不便于安裝維護，無法做到“以雨治雨”的功能。

在中國發明專利CN102785630A中公開了一種汽車防水淹安全氣囊裝置，在小汽車底盤安裝汽車防水淹安全氣囊裝置，該裝置由獨立浮力氣囊、獨立氣體發生器、充氣控制閥，自動感應開關、手動開關等組成，多個浮力氣囊分組安裝在汽車底盤周圍，當發生水害時，汽車防水淹安全氣囊裝置可以自動感應或者手動開啟，氣體發生器產生高壓氣體，給浮力氣囊較快地充氣，充氣的浮力氣囊沖破外殼，并受到外殼的方向束縛向汽車外側膨脹凸出，小汽車將被浮力托起漂浮在水中，達到一定壓力后，充氣控制閥自動降低充氣速度或停止充氣，保持浮力氣囊的浮力等待救援，還可以在小汽車的底部安裝錨鉤組件，在小汽車漂浮時穩定車體，進一步提高安全性能。雖然該發明能夠很好的解決前述背景技術中所描述的問題，但是其存在的問題是需要人工及時的裝配浮力氣囊，而當城市內部發生大暴雨一般是短時發生內澇，所以該裝置無法及時的對車輛進行保護。

在中國實用新型專利CN2511551Y中公開了一種可防止汽車泡水的汽車保護裝置,該保護裝置包括：一充氣式筏墊，該筏墊設有一尺寸大小略大于汽車的充氣式氣墊，并在氣墊周緣連結設有一圈管狀的充氣式氣艙,在氣墊及氣艙之間圍設形成一供汽車停置的容槽；一結合于筏墊的充氣式護罩，該護罩為一尺寸大小對應于筏墊的充氣式罩體，其設有一朝向筏墊且規格型態對應于氣艙的開口，以在護罩內部形成一將汽車完全罩蓋遮蔽的容槽,并在護罩開口部位與筏墊的氣艙的相對應位置，相對設有可以相互緊密結合的結合組件。當汽車停放的地方發生淹水時，不僅能利用密封結構的護罩予以保護，防止汽車發生泡水或滅頂問題，并且筏墊及護罩的充氣空間可保護汽車避免受到碰撞,而能達到有效保護汽車的效能。但是，該發明存在的問題是結構復雜、不易制造和使用且無法實現“以雨治雨”的功能。

發明內容

針對上述現有技術存在的缺陷，本發明的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種浮箱式自上浮防水淹停車位，其不僅結構簡單，而且能夠實現各種“以雨治雨”，其能夠根據降雨量自動升降保證車輛不被內澇淹沒。

為解決上述技術問題，本發明采用了這樣一種浮箱式自上浮防水淹停車位，其包括設置于停車位處的基坑，所述基坑與排水管道連通，所述基坑內安裝有防水淹浮動裝置和限位裝置；所述防水淹浮動裝置嵌合安裝于所述基坑內且可沿所述基坑上浮動；所述限位裝置一端與所述基坑固接，另一端與所述防水淹浮動裝置連接；所述基坑內設置有用于支撐所述防水淹浮動裝置的凸臺。

在本發明的一種優選實施方案中，所述防水淹浮動裝置包括浮箱、承重鋼架和鋼板，所述鋼板安裝于所述承重鋼架上端，所述浮箱安裝于所述承重鋼架下端。

在本發明的一種優選實施方案中，所述承重鋼架包括上支撐架和下限位框，所述鋼板與所述上支撐架固接，所述浮箱卡接于所述下限位框內。

在本發明的一種優選實施方案中，所述上支撐架由兩個基架鉸接而成，所述下限位框由兩個U形框架拼接而成，所述每個基架下端固接有一個所述U形框架。