[發明專利]一種鉬礦圓錐破碎裝置在審
| 申請號: | 201711375304.6 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN107837862A | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 高翔 | 申請(專利權)人: | 鄭州啟碩電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B02C2/04 | 分類號: | B02C2/04;B02C23/00 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司51230 | 代理人: | 徐金瓊 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市高新技*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 圓錐 破碎 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及鉬礦加工技術領域,更具體的是涉及一種鉬礦圓錐破碎裝置。
背景技術
金屬鉬具有高強度、高熔點、耐腐蝕、耐磨研等優點,因此在工業上得到了廣泛的利用。在冶金工業中,鉬作為生產各種合金鋼的添加劑,或與鎢、鎳、鈷,鋯、鈦、釩、錸等組成高級合金,以提高其高溫強度、耐磨性和抗腐性。含鉬合金鋼用來制造運輸裝置、機車、工業機械,以及各種儀器。某些含鉬4%~5%的不銹鋼用于生產精密化工儀表和在海水環境中使用的設備。含4%~9.5%的高速鋼可制造高速切削工具。鉬和鎳、鉻的合金用于制造飛機的金屬構件、機車和汽車上的耐蝕零件。鉬和鎢、鉻、釩的合金用于制造軍艦、坦克、槍炮、火箭、衛星的合金構件和零部件。
金屬鉬大量用作高溫電爐的發熱材料和結構材料、真空管的大型電極和柵極、半導體及電光源材料。因鉬的熱中子俘獲截面小和具高持久強度,還可用作核反應堆的結構材料。
在化學工業中,鉬主要用于潤滑劑、催化劑和顏料。二硫化鉬由于其紋層狀晶體結構及其表面化學性質,在高溫高壓下具良好的潤滑性能,廣泛用作油及油脂的添加劑。鉬是氫制法脫硫作用及其他石油精煉過程中的催化劑組分,用于制造乙醇、甲醛及油基化學品的氧化還原反應中。鉬桔色是重要的顏料色素。鉬的化學制品被廣泛地用于染料、墨水、彩色沉淀染料、防腐底漆中。
金屬鉬重要是從含鉬礦物中提煉得到的,在金屬鉬的生產流程中,第一步便是對鉬礦的破碎,現有的生產過程中,通常是使用顎式破碎機進行鉬礦破碎,但是破碎效果并不好,于是后來出現了圓錐式破碎機,這種破碎機破碎效果好、使用壽命長,同時利用氣缸或著液壓缸帶動固定主軸來調節動錐與靜錐之間的間距來達到不同的破碎效果,但是氣缸與液壓缸在調整間距時并不精確,難以精確控制調整的間距。
發明內容
本發明的目的在于:為了解決現有圓錐破碎機動錐與靜錐間距調節不精確的問題,本發明提供一種鉬礦圓錐破碎裝置。
本發明為了實現上述目的具體采用以下技術方案:
一種鉬礦圓錐破碎裝置,包括靜錐、動錐、偏心軸套、固定軸以及與偏心軸套配合的主動軸,主動軸末端連接主動電機,固定軸上套設有升降滑套,升降滑套與固定軸通過螺紋配合,偏心軸套套設在升降滑套上,偏心軸套下方的升降滑套外壁上套設有從動錐輪機構,主動軸上設置有與從動錐輪機構對應的主動錐輪機構,主動錐輪機構通過滑鍵與主動軸配合,主動錐輪機構與主動電機端面之間連接有電動伸縮桿。
進一步地,從動錐輪機構包括固定套設在升降滑套上的從動錐齒輪,從動錐齒輪下方的升降滑套上套設有從動摩擦錐輪,從動摩擦錐輪與升降滑套通過滑鍵連接配合,從動摩擦錐輪的直徑大于從動錐齒輪的直徑,從動錐齒輪下端面與從動摩擦錐輪上端面之間連接有彈簧。
進一步地,主動錐輪機構包括與滑鍵配合的滑動軸套,滑動軸套左右兩側分別套設有主動錐輪與凹槽輪,主動錐輪左半部分錐面為齒面,主動錐輪右半部分錐面為摩擦面,凹槽輪中設置有撥叉,撥叉與電動伸縮桿末端連接。
進一步地,從動摩擦錐輪下方的升降滑套上套設有環板,環板通過軸承與升降滑套配合,環板上設置有若干伸縮氣缸,伸縮氣缸末端與從動摩擦錐輪下端面接觸。
進一步地,從動摩擦錐輪下端面設置有平面軸承,伸縮氣缸末端與平面軸承固定連接。
本發明的有益效果如下:
1、當需要調節靜錐與動錐之間的間距時,電動伸縮桿伸長,使主動錐輪機構在主動軸上滑動至與從動錐輪機構配合,帶動從動錐輪機構與升降滑套,旋轉的升降滑套在螺紋的作用下實現在固定軸上升降,從而帶動動錐進行升降,通過控制升降滑套的旋轉圈數以及螺紋規格,即可實現靜錐與動錐之間間距的精確調節,同時也實現了在圓錐破碎機不停機的情況下進行靜錐與動錐之間的間距調節,使設備可以連續工作,提高工作效率。
2、從動摩擦錐輪直徑大于從動錐齒輪,在主動錐輪機構與從動錐輪機構配合時,從動摩擦錐輪先與主動錐輪機構接觸,隨后從動摩擦錐輪在力的作用下沿升降滑套向下滑動,從而主動錐輪機構與從動錐齒輪嚙合,利用摩擦力使主動錐輪機構預先帶動從動錐輪機構轉動,讓二者轉速到達同步,使主動錐輪機構與從動錐齒輪嚙合更加平穩。
3、利用電動伸縮桿與撥叉、凹槽輪的配合實現主動錐輪機構在主動軸上的滑動,同時的主動錐輪摩擦錐面先與從動摩擦錐輪接觸,從而帶動從動錐齒輪與主動錐輪同步轉動,實現主動錐輪的齒面與從動錐齒輪平穩嚙合。
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