[發(fā)明專利]一種橡膠帶式履帶著地面花紋結(jié)構(gòu)

有效

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• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN108128360B
• 公開（公告）日: 2023-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 耿江波;龔雪蓮;王中寶;李珂;石夢;康翔云
• 申請（專利權(quán)）人: 北京北方車輛集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B62D55/24
• 分類號: B62D55/24;B62D55/26
• 代理公司: 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011
• 代理人: 祁恒

本發(fā)明屬于履帶車輛用橡膠帶式履帶驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種特別適用于高速重載履帶車輛的橡膠帶式履帶著地面花紋結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)包括著地平面、側(cè)弧面、排水槽和降阻槽。著地平面由第一直邊、弧邊和兩個第二直邊圍成。當(dāng)車輛向前行走時，橡膠帶式履帶著地平面的弧邊先著地，直邊后著地，可以使橡膠帶式履帶的著地面積隨著承載的逐漸增大而增大，承載均勻分布，減緩車輛沖擊和振動。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時，側(cè)弧面和降阻槽可降低地面?zhèn)认蜃枇Γ管囕v轉(zhuǎn)向更加輕快，提高車輛機(jī)動性能。排水槽可在積水公路及泥濘土路上排水、排泥，提高橡膠帶式履帶附著力，提高車輛機(jī)動性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于履帶車輛用橡膠帶式履帶驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種特別適用于高速重載履帶車輛的橡膠帶式履帶著地面花紋結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著我國國防建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，履帶車輛滲透到了軍用、民用各個領(lǐng)域，人們對履帶車輛的舒適性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性提出了更高的要求。于是，自身具有減震、降噪特性的橡膠帶式履帶有了空前廣闊的應(yīng)用空間。

橡膠帶式履帶著地面花紋結(jié)構(gòu)與輪胎花紋結(jié)構(gòu)一樣，主要有三方面作用：1、提高附著力；2、降低噪音；3、提升排水性能。但是，履帶車輛相對于輪式車輛的不同點(diǎn)在于，當(dāng)履帶車輛轉(zhuǎn)向時，由于是差速轉(zhuǎn)向，所以履帶相對于地面一定會有側(cè)向滑移。而輪式車輛轉(zhuǎn)向時，輪胎有很好的尋跡性，不會產(chǎn)生側(cè)向滑移。現(xiàn)有帶式履帶著地面花紋結(jié)構(gòu)主要是方形網(wǎng)格交錯排布結(jié)構(gòu)，橫向剪切土壤能力過強(qiáng)，增加了履帶車輛轉(zhuǎn)向阻力，不利于履帶車輛轉(zhuǎn)向，不僅降低了車輛機(jī)動性，還提高了轉(zhuǎn)向脫帶風(fēng)險。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明提出一種橡膠帶式履帶著地面花紋結(jié)構(gòu)，以解決如何減少履帶車輛轉(zhuǎn)向阻力，改善履帶車輛轉(zhuǎn)向，同時減緩車輛沖擊、振動的技術(shù)問題。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種橡膠帶式履帶著地面花紋結(jié)構(gòu)，該著地面花紋結(jié)構(gòu)包括著地平面、側(cè)弧面、排水槽和降阻槽；其中，著地平面，由第一直邊、弧邊和兩個第二直邊圍成；其中，第一直邊垂直于車速方向；弧邊與第一直邊相對設(shè)置；在第一直邊和弧邊的兩端分別通過兩個第二直邊連接，兩個第二直邊平行于車速方向；在車輛向前行走時，弧邊先著地，第一直邊后著地，使得橡膠帶式履帶的著地面積隨著承載的逐漸增大而增大；

側(cè)弧面，位于著地平面的兩側(cè)，與著地平面的兩個第二直邊連接，并沿履帶厚度方向向兩側(cè)突起；

排水槽，設(shè)置在著地平面的表面，用于排水和排泥；

降阻槽，為開設(shè)在側(cè)弧面上的豁口，豁口方向與著地平面所呈角度和側(cè)弧面的形狀相對應(yīng)；降阻槽用于當(dāng)車輛在轉(zhuǎn)向時遇到堅硬凸起而使履帶受到極大側(cè)向阻力時，使橡膠帶式履帶改變自身的形態(tài)以降低地面凸起所施加的側(cè)向阻力。

進(jìn)一步地，側(cè)弧面的半徑大于或等于履帶厚度的一半。

進(jìn)一步地，排水槽的寬度大于10mm，方向與車輛行駛方向呈10～20度，深度不小于10mm。

進(jìn)一步地，排水槽的截面為梯形，外側(cè)開口較大，內(nèi)側(cè)開口較小。

進(jìn)一步地，降阻槽的最大深度不小于8mm。

進(jìn)一步地，弧邊的直徑為履帶寬度的2.5～3.5倍。

(三)有益效果

本發(fā)明提出的橡膠帶式履帶著地面花紋結(jié)構(gòu)，包括著地平面、側(cè)弧面、排水槽和降阻槽。著地平面由第一直邊、弧邊和兩個第二直邊圍成。當(dāng)車輛向前行走時，橡膠帶式履帶著地平面的弧邊先著地，直邊后著地，可以使橡膠帶式履帶的著地面積隨著承載的逐漸增大而增大，承載均勻分布，減緩車輛沖擊和振動。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時，側(cè)弧面和降阻槽可降低地面?zhèn)认蜃枇Γ管囕v轉(zhuǎn)向更加輕快，提高車輛機(jī)動性能。排水槽可在積水公路及泥濘土路上排水、排泥，提高橡膠帶式履帶附著力，提高車輛機(jī)動性能。