[發明專利]一種基于ADAS系統的車輛狀態顯示系統

在審

• 申請號: 201711371479.X
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN108133609A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 王小杰;張燦;程建春;陸兆春;蘭龍;李柱
• 申請（專利權）人: 武漢極目智能技術有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967;G08G1/16;B60Q9/00;B60K31/18
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 劉秋芳

本發明公開了一種基于ADAS系統的車輛狀態顯示系統，包括：ADAS主機、狀態顯示單元、傳感器單元、智能終端和云平臺；狀態顯示單元包括顯示屏、無線收發單元、供電單元和主控單元；顯示屏用于顯示預警和車輛狀態信息；供電單元用于為整機供電并實現功耗管理；無線收發單元用于實現與ADAS主機、傳感器單元之間的無線數據傳輸；主控單元用于實現顯示算法、無線協議棧管理、功耗管理和整機管理；ADAS主機用于獲取駕駛輔助信息，并將其發送給狀態顯示單元進行實時顯示；傳感器單元用于獲取車輛的各種狀態信息，并將它們發送給狀態顯示單元進行實時顯示。本發明能動態展示豐富的車輛狀態，并減少車內走線。

技術領域

本發明涉及汽車電子技術領域，尤其涉及一種基于ADAS系統的車輛狀態 顯示系統。

背景技術

ADAS(Advanced Driving Assistant System)，即高級駕駛輔助系統，其 代表性企業是以色列的Mobileye。ADAS是在駕車過程中提供LDW(車道偏離)， FCW(前車碰撞)以及PCW(行人檢測)等報警功能。報警可以采用語音提醒以及 顯示屏顯示，在行車過程中，語音盡量以簡短為主，但是許多情況下簡短的語 音不能完全描述當前車輛狀態，此時需要顯示屏進行直觀顯示。

關于ADAS系統中的顯示方案，Mobileye的方案是采用LED顯示屏，將LED 排列成車道線、車輛以及行人等，當主機檢測到前方危險情況或者車道偏離時， 通過數據線點亮相應的LED。例如：當檢測到車輛左壓線時，主機控制顯示屏 上的左車道線閃爍來提示駕駛員。

車作為人們的日常交通工具已經擁有了120多年的歷史，在此期間隨著科 技的發展，汽車也經歷了日新月異的變化。這些我們日常生活不可或缺的伙伴 已經進化到可以在公路上以200km/h以上速度飛馳、車載空調保證車輛內部冬 暖夏涼、車載云鏡系統保證用戶與網絡信息對接，車載ADAS保證減少交通事 故，提升駕駛安全，改善駕駛員的駕駛習慣。總之各種優勢使汽車明顯改善了 人類的生活。

目前，ADAS系統中的顯示方案，Mobileye的方案是采用LED數碼管顯示 屏，顯示屏主要顯示車道偏移、前車碰撞、道路限速功能，顯示內容整體簡單。 并且有線連接，導致安裝不方便及影響美觀性。

目前業界關于ADAS顯示方案是采用LED數碼管定制而成的，只能顯示位 置固定的車道線、汽車、行人，顯示的信息量比較少，并且均采用有線連接， 限制了放置位置，影響美觀。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于針對現有技術中ADAS裝置顯示功能單一， 安裝走線不方便的缺陷，提供一種基于ADAS系統的車輛狀態顯示系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

本發明提供一種基于ADAS系統的車輛狀態顯示系統，包括：ADAS主機、 狀態顯示單元、傳感器單元、智能終端和云平臺；ADAS主機、狀態顯示單元 和傳感器單元之間通過無線數據傳輸的方式相互連接，ADAS主機、智能終端 和云平臺之間通過無線數據傳輸的方式相互連接；其中：

狀態顯示單元包括顯示屏、無線收發單元、供電單元和主控單元；顯示屏 安裝在汽車操作臺上，用于顯示預警和車輛狀態信息；供電單元用于為整機供 電并實現功耗管理；無線收發單元用于實現與ADAS主機、傳感器單元之間的 無線數據傳輸；主控單元用于實現顯示算法、無線協議棧管理、功耗管理和整 機管理；

ADAS主機用于獲取駕駛輔助信息，并將其發送給狀態顯示單元進行實時 顯示；傳感器單元用于獲取車輛的各種狀態信息，并將它們發送給狀態顯示單 元進行實時顯示；

智能終端和云平臺，通過無線數據傳輸的方式獲取到ADAS主機發送過來 的車輛狀態信息，并對它們進行實時顯示，實現對車輛安全狀態的遠程監控。