[發明專利]一種懸架成型設備

在審

• 申請號: 201711366944.0
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN109926479A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 龍春禹;曹純儒;董朝聞;陳志斌;田海洲;潘敏;龔萬云;秦道國;曾偉
• 申請（專利權）人: 湖北大運汽車有限公司
• 主分類號: B21D5/06
• 分類號: B21D5/06;B21D37/12
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 杜國強

一種懸架成型設備，包括液壓設備、凸模及凹模，凸模與液壓設備中液壓缸的工作端連接，凸模上的壓頭與工件接觸的一面為弧形面，凹模固定在液壓設備的工作臺上，凸模與凹模呈上下相對應設置；凹模由下模座、成型塊、定位擋塊及導向軸，下模座能與液壓缸的工作端連接，成型塊在下模座的頂面上呈對稱設置，兩個成型塊之間的空間為工件成型腔，工件成型腔為上寬下窄、前窄后寬的開口形狀，定位擋塊用于定位工件，導向軸與凸模上的導向套滑動連接。本發明實現了工件在工裝模具上一次裝夾、一次成型的目的。

技術領域

本發明屬于機加工領域，尤其是一種懸架成型設備。

背景技術

懸架1的結構如圖1所示, 懸架零件圖展開后是近似于扇形鋼板，成形零件前端為Ф30圓弧，后端為Ф50圓弧，前窄后寬、上寬下窄形狀，折彎機無法實現圖紙的要求;若采用零件焊接工藝制作，費時費力，生產成本高。

發明內容

本發明提供一種懸架成型設備，解決了懸架無法快速生產的難題。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種懸架成型設備，包括液壓設備、凸模及凹模，其特征在于：凸模與液壓設備中液壓缸的工作端連接，凸模上的壓頭與工件接觸的一面為弧形面，凹模固定在液壓設備的工作臺上，凸模與凹模呈上下相對應設置；凹模由下模座、成型塊、定位擋塊及導向軸，下模座能與液壓缸的工作端連接，成型塊在下模座的頂面上呈對稱設置，兩個成型塊之間的空間為工件成型腔，工件成型腔為上寬下窄、前窄后寬的開口形狀，定位擋塊用于定位工件，導向軸與凸模上的導向套滑動連接。

對上述技術方案進一步地限定，所述凸模由固定套、連接桿、壓頭及導向套構成，固定套能與液壓缸的工作端可拆卸式連接，連接桿的上端與固定套的底部連接，固定套與連接桿之間設有加強筋，壓頭與連接桿的下端連接，壓頭為圓鋼，導向套通過連接臂與固定套連接。此結構的優點：結構簡單，制作成本低，裝卸方便，便于維護。

有益效果：本發明實現了工件在工裝模具上一次裝夾、一次成型的目的；本發明結構簡單、能快速生產、使用方便、維護方便、提高了工作效率，且保證了零件加工精度。

附圖說明

圖1是背景技術中的結構示意圖。

圖2是本發明的結構示意圖。

圖3是本發明中凸模結構示意圖。

圖4是本發明中凹模結構示意圖。

圖5是本發明中工件成型前定位狀態示意圖。

圖6是本發明中工件成型狀態圖。

具體實施方式

如圖2所示，一種懸架成型設備，包括液壓設備2、凸模3及凹模4，凸模與液壓設備中液壓缸的工作端連接，凸模上的壓頭與工件接觸的一面為弧形面，凹模固定在液壓設備的工作臺上，凸模與凹模呈上下相對應設置；

如圖3所示，所述凸模3由固定套301、連接桿302、壓頭303及導向套304構成，固定套通過螺栓與液壓缸的工作端可拆卸式連接，連接桿的上端與固定套的底部連接，固定套與連接桿之間設有加強筋，壓頭與連接桿的下端連接，壓頭與連接桿呈相互垂直狀，壓頭為圓鋼，導向套通過連接臂與固定套連接；

如圖4所示，所述凹模4由下模座401、成型塊402、定位擋塊403及導向軸404，下模座能與液壓缸的工作端連接，成型塊在下模座的頂面上呈對稱設置，兩個成型塊之間的空間為工件成型腔，工件成型腔為上寬下窄、前窄后寬的開口形狀，定位擋塊和導向軸固定在下模座上，定位擋塊用于定位工件、共有三個定位擋塊，導向軸與凸模上的導向套滑動連接、共有二個導向軸。