[發明專利]一種汽車電控自動空調系統教學試驗裝置

在審

• 申請號: 201711366757.2
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN108010431A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 吳磊
• 申請（專利權）人: 淄博職業學院
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02;G09B5/06
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 王加貴

本發明公開了一種汽車電控自動空調系統教學試驗裝置，包括展示板和座椅，所述展示板表面設置顯示屏和揚聲器，所述顯示屏下方展示板表面依次設置指示牌、指示燈、演示電機和出風口，所述出風口處設置溫度傳感器，所述座椅扶手處設置控制板，所述控制板通過球鉸鏈與座椅配合安裝，且座椅扶手處設置托架，所述托架與座椅側邊的扶手固定連接，所述控制板與托架配合安裝，所述座椅前方下端設置踏板，本汽車電控自動空調系統教學試驗裝置，采用電路模擬的方式，清晰展示汽車電控自動空調系統的工作原理，及故障表現，并且能讓操作者沉浸其中，具有較好的直觀感受。

技術領域

本發明涉及汽車教學設備技術領域，具體為一種汽車電控自動空調系統教學試驗裝置。

背景技術

汽車電控自動空調系統是汽車內部的舒適裝置。自動空調可以自行調控車廂內溫度，它能夠依據車廂溫度自動調節出風溫度，具有平滑柔順性，溫控調節精細。另外自動空調有自檢裝置，可以及早發現故障隱患。自動空調系統由四部分組成：一是傳感器部分，專門負責溫度信息反饋。二是系統“控制中樞”，也就是空調器控制部件ECU。三是控制部件，包括空調系統冷凝器電動機、蒸發器電動機等，包括混合氣流電動機、氣流方式電動機，用以控制冷暖氣組合、開啟或關閉正面、側面和腳部的出風口。四是自檢及報警部分。由于自動空調根據溫度變化自動調節出風溫度的特性。使得測試條件局限化，很難進行冷熱交替測試。這導致了很難在實車上對自動空調系統直接開展專業技術培訓與技能等級考核。另外在實車上進行自動空調系統的工作原理、故障診斷等測試訓練，不僅步驟復雜煩瑣，而且費用較高，不利于開展大規模的專業技術培訓。虛擬現實技術(Virtual Reality)，又稱靈境技術，是把現實環境編制到計算機中去產生逼真的“虛擬環境”，從而使得用戶在視覺上產生一種沉浸于虛擬環境的感覺。但是純粹的虛擬現實技術又無法滿足像汽車電噴發動機這樣復雜系統的模擬訓練，用戶在使用中不但需要良好的“沉浸感”，還要有良好的“手感”，通過力覺、視覺和聽覺，實現理論與實踐的統一。所以純粹的虛擬現實技術也不能達到模擬現場操作的“逼真”教學體驗效果。綜上，目前市場上缺乏一種將現場環境操作和虛擬狀態模擬相結合的教學設備，這成為教學實訓設備的技術瓶頸。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種汽車電控自動空調系統教學試驗裝置，采用電路模擬的方式，清晰展示汽車電控自動空調系統的工作原理，及故障表現，并且能讓操作者沉浸其中，具有較好的直觀感受，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車電控自動空調系統教學試驗裝置，包括展示板和座椅，所述展示板表面設置顯示屏和揚聲器，所述顯示屏下方展示板表面依次設置指示牌、指示燈、演示電機和出風口，所述出風口處設置溫度傳感器，所述座椅扶手處設置控制板，所述控制板通過球鉸鏈與座椅配合安裝，且座椅扶手處設置托架，所述托架與座椅側邊的扶手固定連接，所述控制板與托架配合安裝，所述座椅前方下端設置踏板，所述踏板內部設置壓力傳感器，所述顯示屏、揚聲器、指示燈和演示電機的輸入端與PLC控制器的輸出端電連接，所述PLC控制器固定安裝在機箱內部，所述機箱固定設置在展示板背部，所述機箱內部依次設置ECU處理器、制冷裝置和風機，所述風機內部設置加熱裝置，所述風機、制冷裝置和加熱裝置的輸入端與PLC控制器的輸出端電連接，所述PLC控制器與ECU處理器雙向電連接，所述壓力傳感器、溫度傳感器和控制板的輸出端與PLC控制器的輸入端電連接，所述風機的出口通過管道與出風口連通。

作為本發明的一種優選技術方案，所述控制板表面依次設置總開關、調溫旋鈕和撥動開關，所述撥動開關共有七個。

作為本發明的一種優選技術方案，所述指示燈共七個，且指示燈外表面通過燈帶連接，所述燈帶的布置方式與實況連接方式相同，且指示燈和燈帶均為紅綠雙色燈。

作為本發明的一種優選技術方案，所述機箱頂部設置散熱口，且散熱口處設置散熱風扇，所述散熱風扇的輸入端與PLC控制器的輸出端電連接。