[發明專利]抬頭顯示器在審
| 申請號: | 201711362136.7 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN109932819A | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發明(設計)人: | 張佳;許強 | 申請(專利權)人: | 深圳點石創新科技有限公司 |
| 主分類號: | G02B27/01 | 分類號: | G02B27/01 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標事務所 44237 | 代理人: | 高星 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 像源 凹面反射鏡 平面反射鏡 抬頭顯示器 擋風玻璃 成像 反射 視距 安裝空間 車載設備 分時反射 光線折疊 駕駛安全 視覺疲勞 反射面 分時 整機 圖像 傳輸 融合 汽車 | ||
本發明適用于車載設備技術領域,提供了一種抬頭顯示器,包括第一像源、第二像源、平面反射鏡及凹面反射鏡,平面反射鏡活動設于第一像源和凹面反射鏡之間,平面反射鏡的反射面朝向凹面反射鏡,第二像源設于平面反射鏡朝向凹面反射鏡的一側,第二像源發出的光經平面反射鏡反射至凹面反射鏡,凹面反射鏡將第一像源發出的光線和經過平面反射鏡反射的第二像源發出的光線分時反射至汽車的擋風玻璃,通過擋風玻璃成像于不同距離。該抬頭顯示器使第一像源和第二像源分時成像于擋風玻璃前方的不同距離,能夠將圖像很好的融合于駕駛員的較佳視距上,避免視覺疲勞,提升駕駛安全。第二像源的第二光線折疊傳輸,進而縮小整機體積,對安裝空間的適應性更好。
技術領域
本發明屬于車載設備技術領域,特別涉及一種抬頭顯示器。
背景技術
眾所周知,抬頭顯示器通常安裝于汽車中,作用是讓駕駛員不用低頭看儀表盤信息而專注于駕駛,從抬頭顯示器形成的位于視野前方的虛像上就可以獲得想要的信息,從而避免因汽車行駛中眼睛集中注意儀表盤帶來的駕駛安全問題。一般地,抬頭顯示器除了可以顯示傳統的車速、油耗、溫度外,還可以顯示路況的增強現實的信息,如車道偏離、行人標識、路障識別等。然而隨著駕駛車輛速度的不同,人眼可觀察的車輛前方視野的距離也不同,因此為了更大限度發揮抬頭顯示器不用低頭就可以看到相關駕駛信息的目的,需要將抬頭顯示器的信息投影至與駕駛員所能目視的車輛前方道路視野中去,使抬頭顯示器的虛像和人眼關注的視野有效融合,避免刻意變焦帶來的眼睛疲勞,因此需要能夠變換抬頭顯示器的投影距離。
現有技術中提到一種可以實現不同距離顯示的抬頭顯示器,其使用一片擴展的具有兩個反射區域的反射鏡來對圖像源分別成像,其增加了鏡片的尺寸,使得鏡片的開模注塑成本大大的增加,而且鏡片的增大,在注塑過程中,其良品率也大大降低,不便于產品的量產;而且由于鏡片的增寬,抬頭顯示器的體積大大增加,不便于在汽車內部的廣泛應用安裝。
發明內容
本發明的目的在于提供一種抬頭顯示器,旨在解決傳統成像距離可變的抬頭顯示器體積大、良率低及對安裝空間的適應性差的技術問題。
本發明是這樣實現的,抬頭顯示器,用于安裝于汽車內,包括第一像源、第二像源、平面反射鏡及凹面反射鏡,所述平面反射鏡活動設置于所述第一像源和所述凹面反射鏡之間,所述平面反射鏡的反射面朝向所述凹面反射鏡,所述第二像源設置于所述平面反射鏡朝向所述凹面反射鏡的一側,且所述第二像源發出的光經所述平面反射鏡反射至所述凹面反射鏡,所述凹面反射鏡將所述第一像源發出的第一光線和經過所述平面反射鏡反射的第二像源發出的第二光線分時反射至所述汽車的擋風玻璃,通過所述擋風玻璃成像于不同距離。
進一步地,所述第一像源和第二像源均為對所述汽車的儀表盤信息進行顯示的投影儀。
進一步地,所述第一像源和第二像源設有地圖軟件,所述第一像源和第二像源輸出的圖像還包括駕駛環境信息。
進一步地,所述第一像源發出的第一光線的中心線與所述第二像源發出的第二光線的中心線關于所述平面反射鏡對稱。
進一步地,所述第一像源與所述凹面反射鏡之間的光程與所述第二像源與所述凹面反射鏡之間的光程不等。
進一步地,所述抬頭顯示器還包括第一移動裝置,所述第一移動裝置與所述平面反射鏡連接,用于將所述平面反射鏡移出或移入所述凹面反射鏡和第一像源之間。
進一步地,所述抬頭顯示器還包括鏡片切換裝置及透光鏡,所述透光鏡和所述平面反射鏡均與所述鏡片切換裝置連接,所述鏡片切換裝置用于分時將所述透光鏡和平面反射鏡切入所述第一像源和凹面反射鏡之間。
進一步地,所述抬頭顯示器還包括像源切換裝置,用于分時開啟所述第一像源和第二像源,所述平面反射鏡為半反半透鏡。
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