[發明專利]一種共享單車

有效

• 申請號: 201711359277.3
• 申請日: 2017-12-17
• 公開（公告）號: CN108045488B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 邱詩俊
• 申請（專利權）人: 劉澄
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26;B62J1/00;A61L2/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種共享單車，包括車架、設于車架上的坐墊、以及設于車架上的車把手；坐墊的內部設有氣腔，坐墊的表面設有和氣腔連通的通孔；車把手的內部設有儲液腔室和排液管路，儲液腔室用于儲存消毒液，排液管路連接至儲液腔室的下端，并且排液管路的端口延伸至車把手的表面；車架上設有排氣管路，排氣管路的一端連接至氣腔，排氣管路的另一端連接至儲液腔室的上端；其中，坐墊為柔性的，并且坐墊在受壓的狀態下可以使氣腔受壓，產生沿著由排氣管路、儲液腔室、以及排液管路依次連接形成的路徑方向的作用力。本發明提出的一種共享單車，通過自身的結構可以在用戶每次用車時對車把手進行消毒。

技術領域

本發明涉及市政單車技術領域，特別涉及一種共享單車。

背景技術

共享單車，是近代興起的共用自行車。通過手機客戶端進行掃碼即可使車鎖解鎖，因此達到無車樁停車的目的。尤其是在一線城市，由于交通擁堵并且共享單車取車、停車方便，使共享單車已經非常普及。比如在地鐵口和商場門口，都停滿了共享單車。然后，由于使用共享單車的用戶非常多，也增加了一種傳播疾病的途徑。比如共享單車的車把手、共享單車的坐墊，在使用過程中和用戶接觸的機會比較多，因此也成了需要重視的部件。尤其是車把手，是和人體直接接觸的。

發明內容

為解決上述的技術問題，本發明提出一種共享單車，通過自身的結構可以在用戶每次用車時對車把手進行消毒。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：

一種共享單車，包括車架、設于所述車架上的坐墊、以及設于所述車架上的車把手；

所述坐墊的內部設有氣腔，所述坐墊的表面設有和所述氣腔連通的通孔；

所述車把手的內部設有儲液腔室和排液管路，所述儲液腔室用于儲存消毒液，所述排液管路連接至所述儲液腔室的下端，并且所述排液管路的端口延伸至所述車把手的表面；

所述車架上設有排氣管路，所述排氣管路的一端連接至所述氣腔，所述排氣管路的另一端連接至所述儲液腔室的上端；

其中，所述坐墊為柔性的，并且所述坐墊在受壓的狀態下可以使所述氣腔受壓，產生沿著由所述排氣管路、所述儲液腔室、以及所述排液管路依次連接形成的路徑方向的作用力。

作為一種可實施的方式，所述車把手呈筒形，并且所述車把手的內部設有沿著所述車把手的軸向的容置腔；

所述儲液腔室呈筒形，所述儲液腔室沿著所述車把手的軸向設于所述容置腔內；

所述排液管路附著于所述容置腔的側壁，所述排液管路的主體沿著所述車把手的軸向延伸，所述排液管路的一端連接至所述儲液腔室的下端、另一端沿著所述車把手的徑向延伸至所述車把手的表面。

作為一種可實施的方式，所述排液管路包括排液主管路和多個排液分支管路，所述排液主管路的主體沿著所述車把手的軸向延伸，所述排液主管路的端部連接至所述儲液腔室的下端；

多個所述排液分支管路分別連接所述排液主管路的主體，并且在所述排液主管路的主體上均勻地排布，多個所述排液分支管路沿著所述車把手的徑向延伸至所述車把手的表面。

作為一種可實施的方式，所述儲液腔室內設有防水透氣封膜，所述防水透氣封膜沿著所述車把手的軸向將所述儲液腔室隔離成兩部分，并且所述防水透氣封膜位于靠近所述排氣管路的一側。

作為一種可實施的方式，所述排液管路包括排液主管路和多個排液分支管路，所述排液主管路連接至所述儲液腔室的下端，多個所述排液分支管路均連接所述排液主管路，并且多個所述排液分支管路的端口分別延伸至所述車把手的表面。

作為一種可實施的方式，所述排氣管路埋設于所述車架的內部，并且在所述車架的內部延伸，其中所述排氣管路的一端向上延伸并且連接至所述氣腔，所述排氣管路的另一端向所述車把手的內部延伸并且連接至所述儲液腔室的上端。