[發明專利]一種剎車盤安裝法蘭拆裝工具

在審

• 申請號: 201711357688.9
• 申請日: 2017-12-16
• 公開（公告）號: CN107914240A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 王麗霞
• 申請（專利權）人: 王麗霞
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14;B60S5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及維修工具領域，尤其涉及一種應用在汽車維修時，拆卸剎車盤安裝法蘭的工具。

背景技術

汽車是現代社會不可或缺的交通工具和運輸工具，人類已經離不開汽車。汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。剎車是汽車制動系統的重要組成部分，剎車主要包括剎車盤、制動鉗，其中剎車盤與汽車的車軸、車輪固定連接。為便于拆裝維修剎車盤車輪等，在車軸上固定安裝有剎車盤安裝法蘭，剎車盤安裝法蘭與車軸之間通過螺母連接。在剎車盤安裝法蘭上留有用于固定剎車盤的固定螺柱，通常為五根在同心圓上等間距布置的螺柱。

由于剎車盤安裝法蘭與車軸之間的連接牢固程度關系到車輛的穩定性和行車安全，因此剎車安裝法蘭與車軸安裝的法蘭螺母擰的很緊。在車輛維修時，需要更換拆卸剎車盤安裝法蘭過程中，用扳手擰動法蘭螺母時，由于無法固定剎車盤安裝法蘭，在用扳手拆裝法蘭螺母時，車軸、剎車盤安裝法蘭隨扳手扳動方向轉動，從而無法施力，難以拆卸剎車盤安裝法蘭。

發明內容

本發明為了克服現有技術中的不足，提供了一種剎車盤安裝法蘭拆裝工具，克服剎車盤安裝法蘭難拆裝的問題，同時通過桿、齒輪、弧形板組配，放大拆裝法蘭螺母的力矩，拆裝剎車盤安裝法蘭更省力。

本發明是通過以下技術方案實現：

一種剎車盤安裝法蘭拆裝工具，所述拆裝工具包括弧形板、桿、齒輪、套筒；

所述弧形板外周設有齒A，弧形板上開設有定位孔A、定位孔B；

所述套筒安裝在桿的一端，所述桿上開設有滑孔，在滑孔中安裝有定位塊，所述定位塊包括滑塊段，在所述滑塊段的兩側分別為限位板、螺紋段，所述定位塊穿過滑孔后，滑塊段與滑孔配合，限制定位塊沿桿軸向滑動，螺紋段與定位螺母組配；

所述定位塊上設置有通孔，通孔中裝配傳動軸，傳動軸一端設有搖把，另一端固定有齒輪，齒輪的齒B與弧形板的齒A配合。

所述限位板上設有U型防脫板，U型防脫板延伸至齒A處。

所述定位孔A、定位孔B為腰形孔，所述定位孔A、定位孔B沿弧形板徑向布置，定位孔A、定位孔B在弧形板上的夾角為144°。

所述齒輪與限位板之間設有套裝在傳動軸上的石墨環。

與現有的技術相比，本發明的有益效果是：將弧形板與剎車盤安裝法蘭固定，調節齒輪至與弧形板外周嚙合，通過搖臂驅動齒輪轉動，從而扳動桿，桿上的套筒帶動法蘭螺母，克服在用扳手拆裝法蘭螺母時，車軸、剎車盤安裝法蘭隨扳手扳動方向轉動，從而無法施力的問題。

同時起到放大力矩的效果，便于松緊法蘭螺母，方便拆裝剎車盤安裝法蘭，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為本發明的齒輪與弧形板配合的A-A向剖視圖；

圖3為本發明的定位塊的結構示意圖；

圖4為本發明拆裝剎車盤安裝法蘭時的示意圖。

圖中：1、弧形板；101、齒A；102、定位孔A；103、定位孔B；2、桿；201、滑孔；3、套筒；4、定位塊；401、限位板；402、螺紋段；403、滑塊段；404、通孔；405、U型防脫板；5、齒輪；501、齒B；6、定位螺母；7、搖臂；701、搖把；702、傳動軸；8、石墨環；9、剎車盤安裝法蘭；901、螺柱；10、法蘭螺母。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

剎車盤安裝法蘭上一般設有五根螺紋柱，用于固定剎車盤和輪胎，同時剎車安裝法蘭通過法蘭螺母與車軸固定。在拆裝剎車盤安裝法蘭時，用扳手等工具擰動法蘭螺母時，由于車軸無法固定，導致車軸、剎車盤安裝法蘭等一同轉動，無法施力拆卸法蘭螺母。

如圖1所示一種剎車盤安裝法蘭拆裝工具，所述拆裝工具包括弧形板1、桿2、齒輪5、套筒3；

所述弧形板1外周設有齒A101，弧形板1上開設有定位孔A102、定位孔B103。將弧形板1通過定位孔A102、定位孔B103與剎車盤安裝法蘭9固定。