[發明專利]一種頭盔

在審

• 申請號: 201711356231.6
• 申請日: 2017-12-16
• 公開（公告）號: CN107853787A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 李竑靚;徐克;林凡
• 申請（專利權）人: 李竑靚
• 主分類號: A42B3/22
• 分類號: A42B3/22;A42B3/04;A42B3/28;A42B3/30
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 馬驍

技術領域

本發明涉及交通防護用具技術領域，具體涉及一種頭盔。

背景技術

由于現代城市交通的擁擠和農村交通的不便，使更多的人們選用摩托車作為代步工具，為有效保護生命安全，《交通法》規定駕駛摩托車時必須戴防護頭盔。

摩托車頭盔是一種用于在駕駛員駕駛摩托車時必須使用的頭部護具，現有的摩托車頭盔均是一個整體，護顎與主體直接相連，大都配置有擋風鏡、折光鏡來保護眼睛，以保護駕駛員在駕駛時雙眼受到來自氣流、強光、雨水甚至塵埃等多種物質的影響。現時摩托車頭盔的護目鏡一般直接設置在頭盔外部，或者收合于頭盔內的夾層之中，這些護目鏡收合于夾層中的頭盔，因為夾層占用了頭盔體與緩沖保護層之間的空間，削減了緩沖保護層的厚度，同時降低了頭盔在夾層處的整體結構強度，雖然這種內收合式護目鏡能夠保持頭盔外觀的一致性和美觀度，但是不利于保護駕駛員的安全，需要改進。雖然市場上出現了一種揭面盔，揭面盔是在半盔的基礎上增加了活動的下頜，在合上下頜時近似一個全盔，翻起下頜便是半盔的形態，但是其在收到一定強度的沖擊力時，下頜往往會被輕易的彈開，防護性較差，另外下頜的開啟較為不方便，配合較為粗糙。此外，現有的頭盔在使用過程中，大多會由于駕駛者的呼吸而造成護目鏡產生水霧，影響到駕駛員的視力，進而提高駕車危險率。

總結來說，目前現有的頭盔在使用過程中，大多會由于駕駛者的呼吸而造成護目鏡產生水霧，影響到駕駛員的視力，加大駕車危險的情況發生。無法保證駕駛員的安全，易使駕駛者處于危險當中。

因此，我們有必要重新的設計制備出一種新型的頭盔，來解決現如今市場的頭盔所存有的技術問題，以此來提高駕駛者的安全性，而這也是一件十分有意義的事情。

發明內容

本發明所要解決的技術問題：針對目前頭盔在使用時，由于呼吸易造成護目鏡產生水霧，影響視力，易造成安全隱患的問題，本發明提供了一種頭盔。

為解決上述技術問題，本發明采用如下所述的技術方案是：

一種頭盔，包括頭盔本體，護目鏡，所述頭盔本體內設有護目鏡，所述頭盔本體頂部設有疏通通道，頭盔本體底部兩側設有助聽孔，所述護目鏡上設有呼吸罩，呼吸罩與呼吸通道相連接，所述護目鏡一側設有卡片，護目鏡上下部位設有滑滾。

所述呼吸罩位于護目鏡中部位置，且形狀為類直角三角體，高為4～8cm，寬度為4～6cm，深度為2～4cm，方便使用者使用時進行呼吸，通過呼吸通道進行氣體交換，使呼出的氣體直接排除頭盔外。

所述呼吸罩與護目鏡通過粘結進行連接在一起，也可以通過鑲嵌的方式進行連接，方便拆卸。

所述頭盔本體一側設有容納通道，利用容納通道保護護目鏡。

所述容納通道頂部設有滑道，護目鏡上的滑滾在滑道上進行滑動，以便護目鏡的打開與關閉。

所述頭盔本體上設有卡口，卡頭與護目鏡上的卡片進行鑲嵌，對護目鏡進行固定。

所述助聽孔位于耳部位置，方便使用者的使用。

所述疏通通道外部設有防護網。

本發明與其他方法相比，有益技術效果是：

本發明通過設定容納通道，使護目鏡進行側滑，方便了使用者的使用，同時在護目鏡上設有呼吸罩，使人在使用頭盔時，通過呼吸罩進行呼吸，氣體之間的流動通過呼吸通道進行，使排出的氣體直接排出頭盔，避免氣體在頭盔內，并在護目鏡上產生水汽，影響使用，降低了安全隱患，并且在頭盔中設有助聽孔，利用助聽孔可以方便在帶有頭盔時，進行接聽電話，不用再將頭盔摘除的麻煩。

附圖說明

圖1為本發明頭盔的示意圖；

圖2為本發明中護目鏡的結構示意圖；

圖3為本發明中頭盔本體的結構示意圖；

其中，1﹑頭盔本體；2、護目鏡；3、呼吸罩；4、疏通通道；5、助聽孔；6﹑卡片；7﹑滑滾；8﹑防護網；9﹑呼吸通道；10﹑容納通道；11﹑滑道；12、卡口。

具體實施方式

下面將結合本發明中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通的技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明的保護范圍。